Fahrbericht 18 Zoll am 451

[powa]

Komme gerade von einer Probefahrt bei Best Tuning mit 18 Zoll 8J Felgen auf dem Neuen. Also ich muß sagen das sich die 18 Zoll großen und mit 205/35 vorne wie hinten super fahren lassen. Die Tieferlegung mittels H+R Federn passt optimal. Das Fahrzeug ist natürlich ein wenig härter, aber nicht unruhig geworden.

Fahrzeug war ein Pulse mit 84 Ps und Servo. Ich denke das die Geschichte ohne Servo ruhiger oder sagen wir mal direkter zu fahren wäre. Auch ist mein eindruck das auch Fahrzeuge mit 71 Ps gut mit dieser Rad Reifen Kombi fahren werden. Die Felgen gibt es auch in Silber mit schwarzen Dreiecken auf den Speichen.

Kritikpunkte:

Reifen stehen vorne optisch zu weit raus.

Kotflügelkanten vorne und hinten müssen im oberen Bereich weggeschnitten werden.

Felgen sind sehr Bordsteingefährdet.

 

-----------------

Grüße vom Niederrhein

------powa------

Der mit dem neuen 42 Cabrio

71 PS Passion Weiß Silber

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von powa am 10.09.2007 um 12:39 Uhr ]

[Birni]

Vielen Dank für diesen ausführlichen Bericht.

 

Hast du vielleicht Bilder gemacht, wie die Reifen vorne rausstehen?

Was mich jetzt wundert, dass die Kanten weggeschnitten werden müssen?

 

Und dass die Felgen gefährdet sind, mit einem 35iger Querschnitt, ist fast selbstredend *hihi*

 

Jetzt muß ich nochmal nachhaken. Den Wagen den du gefahren bist, wurde da die Kotflügelkante bereits bearbeitet? Weil wenn nicht, würde es mich wundern, wie es mit der Tüveintragung geklappt hat.

Des Weiteren, in der Auktion von Ebay, wird nix erwähnt, dass an der Karosserie Änderungen vorgenommen werden müssen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Birni am 10.09.2007 um 13:17 Uhr ]

[powa]

Quote:

Am 10.09.2007 um 13:14 Uhr hat Birni geschrieben: Vielen Dank für diesen ausführlichen Bericht. Hast du vielleicht Bilder gemacht, wie die Reifen vorne rausstehen? Was mich jetzt wundert, dass die Kanten weggeschnitten werden müssen? Und dass die Felgen gefährdet sind, mit einem 35iger Querschnitt, ist fast selbstredend *hihi* Jetzt muß ich nochmal nachhaken. Den Wagen den du gefahren bist, wurde da die Kotflügelkante bereits bearbeitet? Weil wenn nicht, würde es mich wundern, wie es mit der Tüveintragung geklappt hat. Des Weiteren, in der Auktion von Ebay, wird nix erwähnt, dass an der Karosserie Änderungen vorgenommen werden müssen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Birni am 10.09.2007 um 13:17 Uhr ]

Habe leider keine Bilder gemacht, vieleicht hole ich das in den nächsten Tagen nach.

Die Kanten waren schon bearbeitet, sie waren am oberen Schnittpunkt jeweils ca. 10-12 cm nach vorn und hinten um die hälfte weggeschnitten.

Das Auto hatte schon Tüv und alles war eingetragen (habe den Fahrzeugschein gesehen, keinerlei Auflagen vermerkt).

-----------------

Grüße vom Niederrhein

------powa------

Der mit dem neuen 42 Cabrio

71 PS Passion Weiß Silber

 

 

[Birni]

Ich frag mich gerade, ob es eine notwendige Sache ist, oder aber durch Verzicht auf Distanzsscheiben einem das Basteln erspart bleibt?

 

 

[befu1]

ohne die distanzscheiben wird es nicht gehen, da diese die funktion haben von 5 auf 3 loch zu adaptieren. sonst könntest du die felgen mit 5 loch gar nicht montieren ;-)

 

 

[iidollarii]

ich muss aber ehrlich sagen, da finde ich 205er hinten etwas dürftig....

-----------------

 

[Birni]

Quote:

Am 10.09.2007 um 14:53 Uhr hat befu1 geschrieben: ohne die distanzscheiben wird es nicht gehen, da diese die funktion haben von 5 auf 3 loch zu adaptieren. sonst könntest du die felgen mit 5 loch gar nicht montieren ;-)

 

Nicht, dass ich etwas durcheinander bringe.

Ich dachte, das wäre Adapterplatten, die mein 3Loch auf 5Loch umwandeln und nicht Diztanzscheiben?

[Sander]

und so wie ichd as verstanden habe gehen adapterplatten schlecht ohne die funktion von distanzscheiben ;-)

 

 

[powa]

Quote:

Am 10.09.2007 um 15:10 Uhr hat iidollarii geschrieben: ich muss aber ehrlich sagen, da finde ich 205er hinten etwas dürftig.... ----------------- http://www.kein-web.de/smart/sig.jpg[/img] [/quote ging mir auch so, vorne sind 205 zuviel, hinten müssen min 215 sein, da helfen auch keine 8J Felgen. ----------------- Grüße vom Niederrhein ------powa------ Der mit dem neuen 42 Cabrio 71 PS Passion Weiß Silber

[powa]

Nachtrag:

Während ich bei Best Tuning war wurden 3 weitere Sätze dieser Felgen mit 205 Reifen für das SC Düsseldorf vorbereitet. Alle in Schwartz.

Fährt wohl bald jeder???

-----------------

Grüße vom Niederrhein

------powa------

Der mit dem neuen 42 Cabrio

71 PS Passion Weiß Silber

 

 

[befu1]

Quote:

Am 10.09.2007 um 15:27 Uhr hat Birni geschrieben: Quote: Am 10.09.2007 um 14:53 Uhr hat befu1 geschrieben: ohne die distanzscheiben wird es nicht gehen, da diese die funktion haben von 5 auf 3 loch zu adaptieren. sonst könntest du die felgen mit 5 loch gar nicht montieren ;-)       Nicht, dass ich etwas durcheinander bringe.   Ich dachte, das wäre Adapterplatten, die mein 3Loch auf 5Loch umwandeln und nicht Diztanzscheiben?

 

und was denkst du, wo hinein willst du die schrauben drehen?? die adapterplatten müssen doch mindestens 20-25mm dick sein ;-)

[Birni]

Beruhigt eucht wieder :roll:

Deshalb hinterfrag ich ja, weil ich mich in dieser Materia nicht so recht auskenne. Oder was glaubt ihr, frag ich?

[MisterGolf4]

also mich würde schon ein Bild interessieren auf dem der Unterschied zwischen vorne und hinten deutlich zu sehen ist. Bei der Ebay Auktion leider nicht möglich.!!!!

 

15mm Adapterscheiben sind die kleinsten die derzeit mit TÜV bei SCC zu bekommen sind.

Ist die Frage ob eine 8x18 ET30 plus 15mm Adapter passen würde??? Dann hätte man das Problem nicht mehr, müste halt nur ne passende Felge mit dieser ET finden!