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BobbyBrown

Zu Besuch!

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Servus an alle die mich von vor so einigen Jahren noch kennen. Zu meinem Erstaunen lebt mein kleiner Cdi immer noch. Mein Bruder hat mit meiner Mutter ganze 160.000KM auf den kleinen gelegt und bis auf ein gesünderes nageln läuft er super.

Egal. hier daheim hat sich mal so einiges sehr verändert. Als ich hier weg zog, heute genau vor 4 jahren, fuhren nicht so viele leute diesel und schon gar keine A5 tdi´s mit S paket. meine fresse.

 

mein lieber oberhäuptling Bush erlaubt uns drüben aber leider nicht den kleinen und auch sonst schauts mit diesel sehr eng aus.

 

6.0 V8 TurboDiesel Powerstroke is so der gängigste. leider nur in nem truck und alles nur nicht sparsam.

 

Wie gesagt. wer sich noch erinnert soll sich mal melden. Die Web.de asdresse ist dieselbe geblieben

 

LG

 

Bobby

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:o:o Schnecksche :o:o Ich werd bekloppt :o Du lebst tatsächlich noch. Schön von dir zu "hören" Wie lang bist du da?

 

LG Jana

 

P.S. meine Mailadresse ist auch noch geblieben ;-)

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Servus ihr zwei.

 

War leider nur ein sehr kurzer besuch mit hochzeit des schwagers. also keine zeit fuer nix. Aber hier in Florida wieder angekommen hoerte ich die neuigkeit. Fortwo kommt nach ,unter anderem, Jacksonville. Voll ausgestatteter passion wird fuer ca 16.500 $ geliefert. Also ca 11.500 euronen. 71ps non turbo.

 

Kev, Jana, meine email ist die alte web.de adresse.

 

meldet euch mal

 

liebste gruesse.

 

Bobby

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Hi Bobby!

 

Lange nicht mehr telefoniert... ;-)


Smart me up!
Smartling aus dem wWw
Lieber V8 als Hartz 4!

 

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    • Ich habe es nochmal nachgerechnet, der Wert ist etwas zu hoch. Mit "synthetischem" Kraftstoff aus 100% Octan besteht das Abgas zu 31,5% aus Wasser (Gewichtsanteil), also rund einem Drittel.  Mit realen Kraftstoffen kann es geringfügig abweichen. Spielt in diesem Fall keine Rolle, aber ich wollte es nicht unkorrekt stehen lassen.   Und wo wir schon dabei sind: Aus 1,0 Liter Kraftstoff (Benzin) entsteht 1,07 Liter Wasser (flüssig). Nach dem Verfahren von 5 Liter Kraftstoff auf 100 Km z.B. sind also auch ungefähr 5 Liter Wasser aus dem Auspuff gekommen. Deshalb ist es kaum möglich, zusätzliches Wasser aus dem Kühlsystem im Abgas zu erkennen, weil die Menge an Kühlwasser dafür im Verhältnis einfach zu klein ist.   Hinzu kommt noch, daß Kühlflüssigkeit zu etwa 50% aus Frostschutz besteht, also Ethylenglycol. Ich gehe davon aus daß das verbrennt, wenn es in die Brennräume gelangt. Somit wäre sogar nochmal die doppelte Menge Kühlflüssigkeit nötig, damit Wasserdampf am Auspuff erkennbar wird.
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