Jump to content
Forum
Suche
Aktivitäten
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
johesud

Spannklammer vom Verdeck rutscht !

Von johesud, in Cabrio

Empfohlene Beiträge

johesud   

johesud
Geschrieben am

Hallo

 

Eine Spannklammer meines Verdecks rutscht beim Schließen desselben ca 1cm weiter. Dadurch hat es leichte Wellen in geschlossenem Zustand.

 

Kann man die Klemme einfach tauschen oder gibt es sonst einen einfachen Trick damit sie wieder richtig klemmt ?

 

 

LG Jörg

smart cdi cabrio, BJ 2001 225.000km

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Micke   

Micke
Geschrieben am

Klebe ein Stück Klettband um die Lasche u.das Klemmteil hat so mehr Druck auf den Gurt.

 

Viel Spass beim Basteln

Micke

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

johesud   

johesud
Geschrieben am

@ Micke

 

Hab ich probiert. Dabei hat sich herausgestellt, daß das Klemmteil angebrochen war. :(

 

Ich hab es dann durch zwei Kabelbinder ersetzt. Allerdings kann man jetzt nichts mehr zerstörungsfei einstellen. ;-)

 

Ich werde mal nach Vorankündigung bei Dir vorbeischneien. damit es fachgerecht repariert werden kann.

 

Nochmal Danke für die Hilfe !

 

MfG Jörg

smart cdi cabrio, BJ 2001 225.000km

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
Gehe zur Themenübersicht

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Funman
      Integralträger CDI und Benziner am Smart 450 austauschbar?

      Von Funman · Geschrieben am

      Danke für die rege Beteiligung! Ich habe jetzt mal Fotos verglichen. Die Träger haben hinten unten rechts einen aufgeschweißten Sockel. Auf diesem Sockel sitzt ein Rohrstutzen, an dem das X festgeschraubt ist. Außerdem ist auf dem Sockel das rechte hintere Motorlager montiert. Die Position der Befestigung des X ist vermutlich gleich. Beim Benziner ist der Sockel aber nach vorne gezogen und das Motorlager ist vor dem X montiert. Beim Diesel ist der Sockel nach hinten gezogen und das Motorlager ist hinter dem X montiert.   Ja, Sinn meiner Frage war, auf Fotos im Internet die Träger unterscheiden zu können um Fehlkäufe zu vermeiden.

  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.045
    • Beiträge insgesamt
      1.594.026
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.

  Zustimmen