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JannineBu

Mercedes holt bei Akkus auf

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Das "mit keine Ahnung haben" kann ich aus Insiderkreisen nur bestätigen:

Vor etwa 6 Wochen wurde eine neue Abteilung gegründet, die die Aufgabe hat, sich mit der elektronischen Ansteuerung von Elektromotoren bis zu einer Leistung von 50 kW zu beschäftigen. Das ist wäre die einzige Abteilung dieser Art bei Mercedes. Die Abteilung soll sich aus ca. 10 Ingenieuren zusammensetzen. Derzeit ist man mit der Rekrutierung der Mitarbeiter beschäftigt, Lockangebote gehen bis 6 Monatsgehälter Prämie....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 22.09.2007 um 15:27 Uhr ]

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Tach!

 

Aha, letztens wollte man sich noch (lt. DER SPIEGEL) mit der "Société des Accumulateurs Fixes et de Traction" (kurz "S.A.F.T." - geile Abkürzung) akkutechnisch verdrahten, die gehören Doughty Hanson. 1995 übernahm Doughty von Daimler-Benz eine Gruppe ehemaliger AEG-Töchter, die vor dem Aus stand. Nun TESLA? Fragt man sich nur: kooperieren oder kaufen? :-? :-D

 

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I love you all!

 

smartsigqz7.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 22.09.2007 um 15:47 Uhr ]


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smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Wenn ich wetten müsste würde ich sagen "kaufen". Tesla hat viel Wirbel gemacht aber kann aus eigener Kraft kaum die Filmstars alle befriedigen, die einen Roadster haben wollen. Von einem Technologie-Transfer auf Gegenseitigkeit hätten sie auch nichts, da das Auto selbst ja von Lotus designed und gebaut wird. Ausserdem sähe das dem Tesla Chef, Elon Musk, ähnlich. Der hat seine letzte Firma auch verkauft (bzw. seine Anteile) als der Laden lief und hat jetzt sicher schon wieder die nächste Idee im Kopf. Bisher wars PayPal, SpaceX, SolarCity und eben Tesla.

 

JB

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von JannineBu am 22.09.2007 um 16:02 Uhr ]

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    • Danke für die Antwort. Ja, es sind mittlerweile auch drei neue Markenglühkerzen kaputt. Das Glühsteuergerät entspricht dem, was ab Werk verbaut war. Ist aber eben auch gebraucht und evtl. schadhaft. Obwohl die sieben Volt auf den Glühkerzen stehen und die Rep. Anleitung von zehn Volt spricht, die anliegen sollen, suche ich nach Vergewisserung. Kannst du sagen, wieviel Spannung bei deinem Smartie tatsächlich an den Glühkerzen anliegt?  
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