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renaph

Frage wegen Reifengrösse !

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Hallo,

 

kann ich auf meinen ForTwo Bj. 2003

Winterbereifung mit vorn 155/60 R15 und

hinten 175/55 R15 ohne Eintragung und sonstige Umbauten montieren ?

Wie ist das Fahrverhalten,

fährt jemand diese Kombination ?

 

Gruss renaph :-? :-? :-?

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Laut Fahrzeugschein geht nur (135) 145 oder 175 auf der VA. Auf der HA ist 175 kein Problem. Alles andere müsste eingetreagen werden.

 

 

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tag!

bei dieser frage schliess ich mich gleich mal an, ich hab ein 20´005´er cabrio benziner und habe vorn die 145´er eingetragen. wenn ich jetzt kleiner werde auf die 135´er - müssen die eingetragen werden?

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Die 135er waren meines Wissens nach nur bei den ersten zwei?, drei? Jahren bei den Kugeln montiert. Danach ist man wegen der mangelden Fahrstabilität auf 145 ausgewichen (ist aber auch nicht besser geworden)

 

Wie gesagt, alles was in Fahrzeugschein drinsteht, kann ohne Abnahme gefahren werden.

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Hallo,

 

wie ist denn die Kombination

175 er vorn und 195 er hinten im Winter ?

Bei uns ist eh wenig Schnee im Winter.

Oder sind rundum 175 er

der beste Kompromiss für den Winter ?

 

Ich weiss das dieses Thema oft besprochen worden ist, vielleicht kann mir noch jemand seine Erfahrung darüber mailen.

Ich will wegen der damit verbundenen Kosten keinen Fehler machen.

 

Gruss renaph : :roll:

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Am besten fährst du rundherum mit 175ern. Falls man doch mal irgendwann mal auf eine verschneite Straße stoßen sollte, hat man mit den 195ern auf der HA doch so seine Probleme. :roll:

 

 

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moin,

 

sitzt der 175er auf der 6j rial lemans noch ordendlich oder ist die felge fast schon so breit wie die lauffläche. ich möchte schon noch etwas überstand vom gummi wg. parkrempler an der felgenflanke.

 

kennt niemand nen tüv in süddeutschland raum 87xxx der die roadispinline einträgt?

 

gruß

 

thorsten


Gruß aus Schwaben

 

Thorsten

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    • Moin,   Mach es, wie beim Arzt. Hol dir einfach eine zweite Meinung.   Lass in einer anderen Werkstatt drüber schauen. Falls man dort zu einer ähnlichen Einschätzung kommt daß kein akuter Schaden vorliegt, ruhig noch ein wenig weiter fahren bis eine signifikante Änderung eintritt. In der Tat machen ältere Autos gerne mal Geräusche in längeren Kälteperioden, die sie sonst nicht machen, wenn es wärmer ist.   Die Schmiermittel werden bei Kälte zäh und schmieren nicht mehr so gut. Gleichzeitig ändern sich durch die kalten Temperaturen die Toleranzen bei mechanischen Bauteilen, weil alles ein ganz kleines bißchen schrumpft.  Dadurch wird alles "klappriger". Das kann man dann auch schonmal hören.   An meinem Smart ertönt in der wärmeren Jahreshälfte direkt nach dem Start ein deutliches und extrem nerviges, drehzahlabhängiges blechernes Rasseln, wie von einem lockeren Hitzeschutzblech. Nach ein paar Hundert Metern Fahrt läßt das dann nach und ist bei erreichen von Betriebstemperatur völlig verschwunden.   Dies tritt sonst im Winter überhaupt nicht auf.   Wenn bei deinem Smart kein erkennbarer Schaden oder Verschleiß erkennbar ist, wart doch erstmal ab ob das Problem im Frühjahr immernoch auftritt.
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