Lernende Elektronik

[stargazer]

Hallo,

 

Anfang des Jahres erzählte mir ein eifriger SC-Verkäufer, dass der Smart über eine "lernende Elektronik" verfüge, die sich auf den Fahrer einstellen würde (was auch immer man sich darunter vorstellen darf).

 

Nach sehr ergiebigen Lesen im Forum und in der Doku zum 451-er, komme ich eher zum Schluss, dass diese Aussage eine Ente war.

 

Oder habe ich irgend ein Stichwort übersehen, oder wie, oder was?

 

schöne Grüße

Dieter

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Diesel / Einfahrphase

 

[bubis-smart]

was bedeutet für dich lernende elektronik??

 

natürlich lernt der smart nicht in dem sinne:

schleicher bekommen 30 PS, leute die voll drauf treten bekommen 60 PS.

 

sowas natürlich net.

 

genausowenig passt sich das getriebe der fahrweise an.

 

aber die elektronik lernt sich auf bedingungen einzustellen: außentemperatur, luftdruck und feuchtigkeit.

und zwar in dem sinn das er den sogenannten Fuletrim-kurzzeit und -langzeit einstellt.

 

kurzzeit ist sehr schnell, gegelt andauernt

 

langzeit stellt sich so in etwa 300 km ein.

 

genau dahinter versteckt sich auch die aussage von tunern: das tuning muß sich erst einfahren.

 

jetzt kommen wieder leute die sagen stimmt nicht, aber selber "erfahren".

4 bar benzinduckregeler eingebaut und die 60 kw roady-einspritzdüsen.

 

gemerkt auf der fahrt nach zell am see, erst am tag vorher den umbau gemacht.

 

am anfang hat er gesoffen wie ein loch, lag etwa bei 8 litter, ruhige autobahn.

 

nach etwa 400 km wurde es besser.

 

jetzt etwa 1500 km nach einbau fährt er wieder wie vorher im verbrauch.

 

sowas könnte der SC-mitarbeiter gemeint haben.

 

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[act-florstadt]

denke ich auch. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[stargazer]

Hi,

 

die Aussage des Smart-Verkäufers ging dahin, dass sich die Elektronik auf die Fahrgewohnheiten des Fahrers einstellen würde.

 

Nach euren Aussagen, würde die Smart-Elektronik also eine Art Selbstoptimierung der Kraftstoffzufuhr durchführen.

 

Werden die Optimierungsparameter nicht flüchtig gespeichert, oder sind sie nach dem Abklemmen der Batterie gelöscht.

 

Bei einem Chiptuning müssten die alten Parameter, jedenfalls erst mal gelöscht werden, oder?

 

schöne Grüße

Dieter

 

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Diesel / Einfahrphase

 

[SilverCruiser]

Viele Autos, bzw. deren elektronik verfügen über eine in engen Grenzen "lernende Elektronik" ... warum nicht auch der Smartie. Ob es der normalo merkt vage ich zu bezweifeln ... denke diese Funktion dient eher der besseren Performance als der Angleichung an den jeweiligen Fahrer.

 

Es gibt aber Automatikgetriebe, die "merken" wie der Fahrer fährt - schalten ergo auf "Rentnermodus" oder "Sportfahrer" um ...

[LI]

Bei den Mercedes-Benz Wandler-Automatikgetrieben ist diese Adaption mittels Fuzzy-Logik standard. Funktioniert sehr gut und die Unterschiede sind deutlich erkennbar.

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Super, nicht Diesel :D

 

[cheesie]

Fuzzy logic kenn ich nur von meiner Waschmaschine! :-D :-D :-D :-D :-D :-D

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SmartfahrerInnen dürfen das!!!

Vorsicht, dieser Beitrag könnte Ironie enthalten...

 

[Icebreaker]

Hey Cheesie, Vorsicht, dann wäre ich ja auch Smartfahrerin! *zwinker*

 

An die Fuzzy-Logik hätte ich jetzt auch gedacht, und schleißlich hätte es mich dann auch noch gefreut, wenn der Smart eine "Lernende Automatik" hat. Allerdings revidiere ich noch die Aussage, dass das Mercedes Getriebe zwischen Rentner und Sportfahrermodus unterscheidet. Es werden die schlatzeitpunkte "Belastungsoptimiert" d.h. das Atuomatikgetriebe errechnet die effizientesten Zeitpunkte um einen Gang hoch, oder einen Gang runter zu schalten. Während Versuchszeiten nannte man das die "intelligente Automatik" oder "priorisierendes selbstschaltgetriebe" Nette Namen, oder??

 

*lach* :lol: :-D :lol: