Bilder: Felgen vom alten Smart am neuen 451'er

[möma]

 

Was tut man nicht alles an einem sinnlosen Samstag - man schraubt für's Forum am Smart herum! :-D

 

Hab mir daher kurzerhand den "alten" Smart meiner (Stief)-Tochter unter den Nagel gerissen und ihr eine hintere Felge entwendet.

 

Bekanntlich passen ja die alten Felgen vom 450 Smart nicht mehr am neuen Smart 451. Vorne würde es rein technisch gesehen von der Einpresstiefe (ET) gehen, aber hinten differiert Alt zu Neu ja doch um mehr als 20mm.

 

Seht euch nun die Bilder an - mehr gibt es nicht zu sagen: ;-)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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[madmatze]

sieht doch gar nicht mal soooo schlimm aus? :-D

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~~all in all it´s just another brick in the wall~~

Der langhaarige Bombenleger des Forums

Fortwo Pulse cdi, 55PS von SW Bj 05/2004

Jetzt auch mit guter Musik:

Pioneer DEH-P88RS

Andrian Audio A1 (Achtung! Suchtgefahr!)

AS Twister F4-240

Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

 

[CDI-Treiber]

Sieht doch gut aus.. Spurverbreiterung wurde so eingespart..

 

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MfG KHL

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bis Juli 2000er Old Liner CDI mit 98.000 Km.. ab August 2005er CDI mit 25.000km.. und so zwischendurch für 5 Monate Roadster.. einmal Smart immer Smart..

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[blueandrew]

Also ich finde auch, dass es genau passt.

 

Darf man bei euch auf dem Gehweg parken?

 

 

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3 smarts auf zwei Fahrspuren! S

 

[fortwo2007]

Also das ist wirklich mal ne sinnlose Samstagsbeschäftigung :-D

Schön auch der in die Fahrbahn ragende Wagenheber, scheint zwar nicht gerade ne Autobahn zu sein, aber der Teufel steckt ja bekanntlich im Detail. Nette Bilder.

[Timo]

Passt doch wunderbar! :)

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[möma]

 

Mir war gar nicht bewusst, dass ich ein Bildersuchrätsel gepostet habe?! :-D :lol:

 

.... aber ich kann euch insofern beruhigen, dass dies nur eine Garagenzufahrt ist - und wenn man auf einem Photo genauer schaut, dann sieht man, dass es noch dazu eine Sackgasse ist. ;-)

 

Zum Thema "sinnlose Samstagsbeschäftigung": Der innere Drang, endlich wieder mal ein Werkzeug in der Hand halten zu können, war nicht mehr zu unterdrücken. Und nachdem ein Sportauspuff für den 451 noch immer nicht lieferbar ist - und das neue Radio auch erst kommende Woche (endlich) finalisiert wird, ist mir nichts besseres eingefallen!

 

Nun zur "Spurverbreiterung": Ich hätte es mir auch ärger vorgestellt 8-), aber zum Fahren ist es definitiv zu viel. :(

 

 

 

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[Stahlratte]

Quote:

Passt doch wunderbar!

 

Sehe ich auch so - die Brabus-Verbreiterungen ran und gut ist! :)

 

Aber ich sehe gerade, Du hast immer noch diese hässliche Plastikblende hinten an Deinem 451dran....hehehe....

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 06.10.2007 um 18:23 Uhr ]

[möma]

 

@Stahlratte: Du bist eine elendige RATTE - du rührst in meinen Wunden!

 

Jetzt hab ich eh schon auch den Weihnachtsmann eingeschalten, damit er mir sowas unter den Weihnachtsbaum legt:

 

 

 

 

oder so:

 

 

 

 

 

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[blueandrew]

Das mit dem Heck ist mir auch aufgefallen. Hab mich schon gewundert.

 

Fand es übrigens gut, dass du das ausprobiert hast, genau das Thema wird viele Umsteiger beschäftigen.

 

Was ich nicht verstehe, dass es nicht gehen soll.

 

Vielleicht hast du ja morgen noch nichts vor und baust alle vier Räder um :lol: Ihr müsst doch in Ösiland eh bald mit Winterreifen fahren, da lohnt sich doch schon der Wechsel :-D

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3 smarts auf zwei Fahrspuren! S

 

[Timo]

Also optisch gefällt der mir besser.

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[Christoph_Dietlmeier]

mir auch :) aber der kommt wohl nur mit der Brabus 112 PS version :cry:

 

 

[möma]

 

@Timo - den Puff nehme ich aber nur, wenn ich den Rest, der am Auspuff dranhängt, auch noch dazu bekomme! :-D

 

 

 

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[Timo]

Quote:

Am 06.10.2007 um 19:51 Uhr hat möma geschrieben: @Timo - den Puff nehme ich aber nur, wenn ich den Rest, der am Auspuff dranhängt, auch noch dazu bekomme!

 

Ich fahr morgen mal nach Bottrop und frag mal nach!!! ;-)

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[Salvatore]

Blöde Frage:

 

Reicht es nicht wenn ich neue Felgen kaufe?

 

Irgendwie habe ich immer noch nicht kapiert was jetzt eigentlich passt und was nicht, deswegen nochmal langsam zum mitschreiben:

 

Vorderkomplettrad passt?

Dass das Hinterkomplettrad nicht passt wegen der Einpresstiefe habe ich zwar verstanden, aber passen dann die Feifen auf neuen Felgen?

 

Gruß aus der Daimlermetropole

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Salvatore am 17.10.2007 um 19:10 Uhr ]

[Stahlratte]

Quote:

Reicht es nicht wenn ich neue Felgen kaufe?

 

Also wenn Du neue Felgen für den 451 kaufst - dann kannst Du da auch die alten Reifen wieder raufziehen - vorausgesetzt, die Reifengröße ist da möglich.

 

Das Dumme ist halt, dass beim 451 die Einpresstiefe verändert wurde - extrem hinten, da paßt keine 450-Felge mehr.

 

Mal ein Beispiel aus dem (meinen) Leben: ich habe einen Alusatz (Rial) für den Winter vom 450 in 15" mit VA 175/55/15 + HA 195/50/15.

 

Da die Alus ja nicht mehr passen, bestelle ich mir die gleich Aluvariante wieder - allerdings für den 451! Die alten Reifen lasse ich dann auf die neuen Felgen raufziehen und habe so einen kompletten 451-Satz - und eben 4 übriggebliebene Alufelgen...

 

Hier auch ärgerlich: ich muß auch für vorne neue Felgen kaufen, da dort die Einpresstiefe um 1mm (!!!) verändert wurde - das steht ja so im Gutachten drin...

:)

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: 42 Brabus (01/06, 21tkm) !!!

ab 23.10.: 42 Brabus Xclusive

 

[möma]

Quote:

Am 17.10.2007 um 18:00 Uhr hat Salvatore geschrieben: Vorderkomplettrad passt? Dass das Hinterkomplettrad nicht passt wegen der Einpresstiefe habe ich zwar verstanden, aber passen dann die Feifen auf neuen Felgen?

 

Gerne nochmals "zum Mitschreiben"! :-D

 

..... neue Felgen brauchst du sowieso!

 

Dann kommt es drauf an, was du für Dimension bei den alten 450'er Reifen hast:

 

- Vorderachse: hattest du die normale Standardbereifung - d.h. 135/70 oder 145/65, dann brauchst du auch einen neuen Vorderreifen, da der 451'er vorne mit 155/60 unterwegs ist.

 

- Hinterreifen: diesen kannst du verwenden, da bei beiden die Dimension 175/55 ist.

 

Als zweite gebräuchliche Dimension war beim 450'er 175/55 vorne und 195/50 hinten (aber meist nur als Sommerbereifung - Ausnahme siehe @Stahlratte). Diese Dimension passt auch auf das neue Modell (aber auch wieder nicht auf die Standardfelgen!!).

 

Meine bescheidene private österreichische Meinung: wenn du vorne die 145'er hattest, dann nimm die komplette Reifengarnitur von 450 auf 451 (Felgen natürlich schon neu). Theoretisch nicht erlaubt - praktisch kräht kein Hahn danach! :roll:

Und wenn dann diese runter sind, kaufst du dir die 155/60 nach.

 

 

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[blueandrew]

Ähm möma, nicht das ich das jetzt falsch verstehe, aber auf die vorderen originalen 450er Felgen kann man doch nichts breiter als 145 aufziehen :-?

 

 

[möma]

JEIN ! :-D

 

Die angeführte 175/55 beim 450 für vorne sind auf breiteren Pulse-Felgen montiert - und das sind aber auch Originalfelgen. ;-)

 

Aber ich habe mich bei meinen Ausführungen nur auf die Reifendimensionen beim alten 450'er konzentriert, da die Felgen sowieso zum Altmetall befördert werden müssen - egal, ob es die schmalen "pure" oder "passion"-Felgen oder die breiteren "pulse"-Felgen sind. :-D

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 18.10.2007 um 00:10 Uhr ]

[blueandrew]

Quote:

die Felgen sowieso zum Altmetall befördert werden müssen

 

Was ich immer noch nicht verstehe, weil zumindest hinten alles gut aussieht (übrigens passt es auch optisch sehr gut).

[möma]

Na ja - @blueandrew - räusper :roll: - soll ich dir meine Brille borgen? 8-)

 

 

 

 

 

Leider ist es halt ein Unterschied, ob es aus der Ferne betrachtet "fett" ausschaut - bei näherer Betrachtung aber in aller Regel nicht typisierbar ist.

 

Nach den europäischen Typisierungsvorschriften ist solch ein Überstand ein absolutes "NO GO". Mag sein, dass einige Prüfer in D noch solch extreme Eintragungen vornehmen, aber auch das steht ja schon auf wackeligen Beinen, da nur eine nationale Regelung (Abdeckung der Lauffläche).

In A hast du über-über-überhaupt keine Chance, sowas typisiert zu bekommen. Auch wird es keine Woche dauern, dass du auf Anweisung und unter Aufsicht eines Uniformierten das Kennzeichen vom Auto schrauben darfst. :roll:

 

Nochmals - könnte bestimmt da und dort funktionieren, per Einzelabnahme die alten Felgen auf den neuen typisiert zu bekommen.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von möma am 18.10.2007 um 11:05 Uhr ]

[Icebreaker]

Also Möma, ich sags ja nur ungern, aber du lebst absolut im falschen Land... :-D :-D

 

Bei uns in D liegt eben die Norm vor, dass die Lauffläche abgedeckt sein muss. Ich hab vorher einen Golf VR6 gefahren, und wie man das halt als junger Kerl so macht, wurde der auch tiefer, breiter, und ich immer dümmer... egal...

 

Bei mir hätte die spurverbreiterung in der stärke von Kopierpapier gereicht, und die Lauffläche der Reifen hätte über den Kotflügel hinausgeschaut. Habs eingetragen bekommen, und bin sechs (!) Jahre damit rumgefahren.

 

Nicht zuletzt auch nach Klagenfurt, was dir Als Linz Landler wohl doch was sagen sollte...

 

Und Möma, wenn man mit nem getunten Golf in Richung Klagenfurt unterwegs ist, wird man verdammt oft von Uniformierten aufgehalten!! 8-) 8-)

[Salvatore]

Ah, jetzt hab ichs auch kapiert!

 

Dann kauf ich mir also 2 neue Felgen für meine alten Hinterreifen (175/55 R15).

 

Vorne benötige ich 2 Kompletträder weil ich da nur 145/65 R15 drauf habe. Es sei denn ein Reifenhändler würde mir die auf neue Felgen montieren. Aber, geht da nicht die ABE flöten?

 

Bekommt man denn da noch was für? Ich meine jetzt für die vorderen Kompletträder und die hinteren Felgen. Ich bin da nur 2 Winter damit gefahren, werde die wohl dann bei Ebay reinstellen.

 

Die andere Frage wäre, ob die sich als Komplettradsatz nicht besser verkaufen lassen und ich mir dann ebenfalls einen Komplettradsatz zulege? Wie sieht denn die Preislage für einen gebrauchten Satz aus? Die haben allerhöchstens 4000 km auf dem Buckel. Also, falls jemand Interesse hat....

[blueandrew]

@möma:

 

a) Ich hab schon so ein Nasengestell

b) Ich werde dir zuliebe mal bei einem forumsbekannten Optiker alles überprüfen lassen :-D

c) Wie der Eisbrecher schon meinte, würde das in Deutschland so gehen.

 

Tja, jetzt weiß ich, dass wenn ich, was ich nicht werde, aber wenn doch, dann kommen auf den Würfel Jetline-Felgen. Aber einen Würfel will ich mir dann doch nicht antun :) .

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3 smarts auf zwei Fahrspuren! S

 

[CM50K]

@möma:

was für felgen hast du an deinem 451er dran?

was für dimensionen sind das und wo gibts die?

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reduce to the max :D