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Onkel_Oli

Der "Mein Würfel hat was neues...-Thread" =)

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Na dann habe ich ja nicht zuviel bezahlt mit 50,- Euro und es ist vom Fachmann gemacht...sollte etwas sein kann er nochmal drüberlacken.

Habe gerade Preise für die unteren grauen Teile bekommen, Spoiler vorne und hinten sowie beide Schweller....250,- Euro überlacken ohne glätten und 350,- Euro mit füllern, glätten und lacken.

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Am 16.06.2008 um 15:07 Uhr hat blueandrew geschrieben:
Stahlratte du Streber!

 

Na, das muss schon sorgfältig ausgeführt sein: Kappen anschleifen, mit Primer behandeln, 2x Metalliclack drauf, 2x 2-Komponentenklarlack drauf...und Polieren und Einwachsen...

 

Die einen sagen zu sowas zwar "Perfekionist" - aber man könnte es auch als "krankhaft pingelig" bezeichnen... 8-)


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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nach steuer white? :o

das sind traumhafte lackier-preise...

glätten ist MUSS! sieht sonst wie gewollt aus und passt net zum rest.

 

@ ratte:

die eine panel-schraube in der mitte is ja immer noch schwarz! :o

aber auf jeden fall schon mal besser wie vorher. ;-)

auf meine weiß gelackten schrauben kommt auch noch irgendwann klarlack drauf. aktuell sind die seidenmatt-weiß... :roll:

 

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Am 16.06.2008 um 15:30 Uhr hat White_Lightning geschrieben:
Na dann habe ich ja nicht zuviel bezahlt mit 50,- Euro und es ist vom Fachmann gemacht...sollte etwas sein kann er nochmal drüberlacken.

Habe gerade Preise für die unteren grauen Teile bekommen, Spoiler vorne und hinten sowie beide Schweller....250,- Euro überlacken ohne glätten und 350,- Euro mit füllern, glätten und lacken.

 

das ist echt ein guter preis!

 

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Am 16.06.2008 um 17:51 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:


@ ratte:

die eine panel-schraube in der mitte is ja immer noch schwarz!

 

Shitty - die habe mich garnicht wahrgenommen...wird lackiert, Sir!


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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Am 16.06.2008 um 17:51 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:
nach steuer white? :o

das sind traumhafte lackier-preise...

glätten ist MUSS! sieht sonst wie gewollt aus und passt net zum rest.



@ ratte:

die eine panel-schraube in der mitte is ja immer noch schwarz! :o

aber auf jeden fall schon mal besser wie vorher. ;-)

auf meine weiß gelackten schrauben kommt auch noch irgendwann klarlack drauf. aktuell sind die seidenmatt-weiß... :roll:



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Jap der komplette Preis, abgeben, machen lassen abholen und mit glätten 350,- Euro auf den Tisch und gut...

Was hast du denn bezahlt für alles???

 

Und glätten ist ein muß? OK hatte überlegt ob ich die 100,- Euro sparen kann oder will und ob es sein muß mit glätten...aber wenn du es sagst, ist die Frage schonmal geklärt.

Danke und Grüße

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@Stahlratte: Ich nenne es einfach "unterschiedliche Anforderung", so macht es dann jeder wie er es braucht. Bei einem Vergleich wird man deinen Protektionismus wohl deutlich von meinen "ich mach mal eben die Abdeckungen silber" unterscheiden können! :)

 

 


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Also mit der schwarz/weiss-Front wirkt der Smart auf jedenfall jetzt noch schmaler, als er es eh schon ist...

 

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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Am 17.06.2008 um 20:18 Uhr hat race-bolle geschrieben:
ui ui.

und dann noch diese spiegelkappen in weiss.





Ja geil ich weiß!!! :-D

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es ist halt geschmacksache...

ich hab zum glück damals mit photoshop experimentiert und für mich rausgefunden, dass die weißen spiegelkappen (wie gesagt in MEINEN augen), die "linie" zerstören.

deshalb werden meine tridion-schwarz. evtl. bekommt noch ein anderes teil diese farbe - naja - die teile von karin's maggie haben am 14.7. lackiertermin in nürnberg - vielleicht kommen da meine restteile noch dazu... :roll: :-P

 

was mich aber interessieren würde: wie hast du die spiegelkappen abgebaut white?

hab bisher zwei aussagen: von außen aber da nicht "zerstörungsfrei" oder von innen nach ausklipsen der spiegelgläser?

 

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Am 18.06.2008 um 06:44 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben:

was mich aber interessieren würde: wie hast du die spiegelkappen abgebaut white?

hab bisher zwei aussagen: von außen aber da nicht "zerstörungsfrei" oder von innen nach ausklipsen der spiegelgläser?



Das ist Leicht!!!

 

Also von Außen bekommt man sie nur defekt ab, soll heißen die unteren Klammern brechen ganz bestimmt ab! Weil man keine möglichkeit hat diese herauszubekommen.

Von Innen ist es super leicht. Einfach den Spiegel ausclipsen...zwischen Kappe und Glas mit den Fingern (ich habe es von Außen gemacht, also die "Spitzeseite" des Glases) meine Finger dazwischen geschoben und irgendwann geht das Glas ab (Es ist Kreisförmig geclipst) und nach dem ersten Spiegel ist auch die Angst weg das er zerbricht. :lol: :lol: :lol:

Nun kann man die Klammern oder Bügel mit einem kleinen Schraubendreher über die Nasen hebeln und ab ist die Kappe. Wirklich sehr easy.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von White_Lightning am 18.06.2008 um 07:45 Uhr ]

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Ich hab mir etwas geleistet!

 

Damits aber nicht so langweilig wird, hier das Suchbild: Wer findet meine neue Anschaffung?

 

1Suchbild.jpg

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die kaugummis?

der getränkehalter?

die tasche im handschuhfach?

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Lederlenkrad?

 

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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einen sehr unförmigen innenspiegel?

 

 


~~all in all it´s just another brick in the wall~~

 

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schlimer als den innenspiegel finde ich die nachgerüstete sitzheizung !

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Passion 2007 mit dezenten 84 PS

 

Das Böhse steckt in jedem

 


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Kaugummis, Getränkehalter, Tasche, Tuch - alles schon älter...und das Lenkrad ist Serie (also ICH bekam meines beim Kauf bereits gratis mit dazu ;-P ).

 

madmatze ist rischtisch! NEU ist mein sehr unförmiger Innenspiegel! Glückswunsch zu einer Kugel Erdbeereis - wenn du mal in Hamburg weilst!!!

 

Der Original-Innenspiegel war mir immer ein Dorn im Auge: Im www.baby-dorf.de fand ich einen winzigen Innenspiegel mit Saugfuß, der mich glücklich macht!

 

(Hätte nicht gedacht, dass den jemand SO fix errät...)

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185564.png

 

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@Remember: HAMMER, was du für´n Auge hast!

 

by the way: Der SC Wandsbek hatte mir die Sitzheizung als "neu" verkaufen wollen im April 07 bei der Auslieferung... :roll:

 

So ist´s halt, wenn man ein Haldenfahrzeug bekommt, in dem die Sitzheizung auf die Schnelle "nachgebaut" wird. :roll:

 

Ein Vorteil jedoch hat es: Auf Stufe 1 ist´s eine normale Sitzheizung - auf Stufe 2 wird´s so höllisch heiss, dass man/frau nach 7,5 Minuten unfruchtbar wird für die nächsten 3 Monate! :-D

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hatte mir das mit der sitzheizung auch mal überlegt, aber als ich dann die sc-lösung sah wa r das thema für mich erledigt 8-)

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Black_Max am 23.06.2008 um 23:44 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Thommy12, sehr geehrter Schlutopia, sehr geehrte Forengemeinde !   Warum wohl ??? Mein derzeit ältester straßenzugelassener und frisch getüvter Verbrenner (ohne erkennbare Mängel.....) ist erstzugelassen 10/1986 (ohne H-Kennzeichen, weil Zustand dem TÜVer nicht H-entsprechend).   NEUE Maschine (vom Motorenbauer in Ostholstein / Nähe HL) mit Garantie und Papieren für 1400.- Euro. im Jahr 2016. Derzeit bewegt sich der Wagen auf die 400k KM zu.   Ein Ende ist nicht in Sicht, toi, toi, toi. (Und der Wert ist stetig und moderat am steigen.....).   Elektromobilität: na klar... aber NICHT zu den geforderten Konditionen (für mich jedenfalls).   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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