Nein, die aktuelle Frage wurde auch von A. noch nicht beantwortet.
Nach der korrekten Verlötung des Sonden-Steckerkabels ergaben sich völlig neue Meldungen des Diagnosegeräts. (s.o.).
Gefahren bin ich seit dem keinen Meter mehr.
Jetzt stellt sich mir natürlich die Frage: Ist das wirklich nur das Problem einer defekten Sonde oder ist von einem kapitalen Motorschaden auszugehen ?
Hier nochmal die aktuellen Anzeigen:
PO 301 Cylinder 1 misfire detected
PO 300 Multiple Cylinder misfire detected.
Außerdem kleines Loch im Auspuff und Motorleuchte brennt dauerhaft.
Motor läuft, aber gefühlt nur Kraft von 2 Cylindern....
Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.