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cabowabo

Welches Radio

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Die Zeit ist gekommen mich des serienmäßigem Radio 9 im neuen 42 zu entledigen.

 

Stehe vor der Entscheidung zwischen folgenden Typen auszuwählen:

 

JVC KD-G821

Kennwood KDC-W5534

Pioneer DEH-P6900IB

 

Ich möchte später die Türlautsprecher tauschen(lassen), eine Endstufe + Subwoofer

verwenden.

 

Hat jemand eines dieser Geräte und kann eine Empfehlung aussprechen?

 

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cabowabo am 12.10.2007 um 11:46 Uhr ]


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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

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Ich sehe, du hast Geräte aufgeführt, welche eine Ipod Direkt Steuerung haben.

Ich habe jetzt mehrere Geräte unter die Lupe genommen bzw. auch getestet. Den Pioneer fand ich nicht so toll, da die Bedienung des Ipod doch sehr gewöhnungsbedurftig war.

Ich habe mich dann für den Alpine CDE 9881 entschieden. Das ganze Ding hat gerade mal 199 Euro incl. Ipod Kabel gekostet. Aber wie gesagt, der Schwerpunkt lag eben bei mir auf der Ipod Steuerung.

Kenwood ansich finde ich von Klangbild her gut. (ich stehe nicht so auf diese überbrillianten Höhen).

Sag mal für was du dich entschieden hast.

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184990.png

 

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die frage ist, worauf es dir ankommt!

brauchst du den iplöd-kladeradatsch oder nicht?

wobei - es gibt ja schon fast keine headunit mehr, die ohne diese option auskommt. :(

als nicht-nutzer muss man den mist mitbezahlen...

 

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Danke schon mal für die Antworten.

 

Nein ich habe keinen IPod, sondern einen Trekstor Vibez. Eine IPod Steuerung ist mir daher nicht wichtig, mir genügt ein Chinchanschluß für den MP3 Player

 

Das Gerät soll lediglich mit MP3 beschriebene CD's ordentlich abspielen. Radio höre ich so gut wir gar nicht, da ich das Gelabere der Moderatoren und die viele Werbung unerträglich finde.

 

Mir geht es um einen guten Klang mit der Möglichkeit die Höhen + Bässe zu regeln.

 

 

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cabowabo am 12.10.2007 um 20:13 Uhr ]


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wenn du etwas mehr "regeln" möchtest, dann bleibt noch das clarion 778... ;-)

ist zwar leider 50 euro "teurer", aber klanglich in einer ganz anderen liga wie die von dir rausgesuchten. :-D

 

wenn alle stricke reissen, dann nehm das pioneer. is auf jeden fall noch das beste der drei.

 

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So auf Empfehlung hab ich mir das Clarion 778 geholt und seit heute ist es verbaut.

 

Bin momentan am Bedienungsanleitung lesen, da die Einstellmöglichkeiten recht umfangreich sind.

 

Erster Eindruck: Das Gerät sieht live besser aus als im Prospekt :)

 

clarionwb9.jpg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cabowabo am 26.10.2007 um 16:49 Uhr ]


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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

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Hallo,

 

wo hast du denn deinen DIN Adapter her? ich kenn nur den von MDC und da ist leider nur so ein kleines Fach drin.

 

Danke.

 

MfG

André


Ab 03/08

Smart Fortwo Cabrio Passion CDI in Blau/Silber

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@Multimania

 

meinst Du den Einbaurahmen?

Der stammt von ACR 23,90 €

 

@ Kevin

 

Klar darfst Du dran rumspielen. Wahrscheinlich entlockst Du dem Gerät eh nen besseren Sound als ich.

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cabowabotieferlm2.jpg

 

 

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

 


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@cabowabo:

 

Hast Du das Radio selbst eingebaut: mich würde mal interessieren, wie Du den Zündungsstrom abgegriffen hast?!

 


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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na ich denke mal, das 778'er hat einen ebenso flexiblen kabelbaum wie alpine, pioneer und co. - da ist das tauschen der stecker kein problem, oder? :-P

 

und das mit dem "entlocken" - nunja - kann sein... :roll: ;-)

 

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Radio wurde eingebaut.

Ein - Ausschalten geht nur manuell, was mir persönlich genügt.

Um es über Zündung zu schalten wäre ein Adapter notwendig gewesen, der ca. 100 Euro gekostet hätte.


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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

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Quote:
na ich denke mal, das 778'er hat einen ebenso flexiblen kabelbaum wie alpine, pioneer und co. - da ist das tauschen der stecker kein problem, oder?

 

Das hilft mir aber nicht weiter, weil das Zündungsplus beim 451 leider fehlt!!! .... :-D

 

Das sieht da nämlich so aus beim 451er(Bild von möma "geliehen"):

 

fortwo_II_Radioausbau_022.jpg

 

 

 

 

Quote:
Um es über Zündung zu schalten wäre ein Adapter notwendig gewesen, der ca. 100 Euro gekostet hätte.

Also bei Hifi-Matze kostet das Teil 10,00 (!) Euro - mich hätte nur mal interessiert, wie das letztlich angeschlossen wird... ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 27.10.2007 um 10:52 Uhr ]


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

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ja genau den meine ich, der von MDC hat nur ein kleines Fach, bei dir ist das aber in der vollen größe

 

new_fortwo_din_2_einbau_1.jpg

 

Kann es leider nicht im ACR Onlie-Shop finden.

 

Gruß André

 

 


Ab 03/08

Smart Fortwo Cabrio Passion CDI in Blau/Silber

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    • Hi, Wir hatten einen 451 auch als Alltagsfahrzeug, wie vermutlich fast alle Smarts genutzt werden. Der war von 2007 und ist letztes Jahr verkauft worden, im Winter ganz normal gefahren, Laternenparker, in Norddeutschland die ersten 11, in Süddeutschland die letzten 5 Jahre. Der hatte am Ende ein bisschen Rost an den Pralldämpfern hinten, allerdings nur als Hinweis vom TÜV. Das hätte sich noch problemlos mit Schleifscheibe, bisschen Brantho Korrux etc. und einem Nachmittag Aufwand beheben lassen. Weil das im Februar war, hab ich es nicht mehr gemacht (war mir zu kalt), Fahrzeug wurde im März dann verkauft. Bei dem Nachfolger 451 Cabrio hab ich die Stelle mit Fett (Liqui Moly Seilfett) versiegelt. Wenn man noch deutlich mehr machen möchte, dann eben einmal die Unterbodenabdeckungen (soweit möglich) abschrauben, fett rein, Abdeckung drauf, fertig. Im Winter dann noch regelmäßig ne Unterbodenwäsche (ich mach das an der Box, da alle Fahrzeuge bei mir Handwäsche only sind) und damit sollte der smart eigentlich ganz gut gerüstet sein. Im Frühjahr dann kurz auf die Bühne, fett erneuern und Abfahrt. Alle 2 Jahre reicht vermutlich auch, ist damit immer noch besser geschützt als 95% aller rumfahrenden Fahrzeuge.   Viele Grüße, Michael 
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