Gurtwarner abschalten

[Gaga]

Hallo zusammen

Auch auf die Gefahr hin das einige denken es sei unverantwortlich sich nicht sofort anzuschnallen möchte ich gerne wissen wie man dieses nervige gepiepse abschalten kann.Mein Smart ist ein neues fortwo Modell.

Kann man einfach das Kabel am Gurtschloss durchtrennen oder piepst das Ding dann fortwährend. Angeblich war es bei alten Modellen über das Steuergerät möglich.

Ich verspreche auch mich immer anzuschnallen aber nicht beim Rangieren auf unserem Grundstück.

Weiss jemand Rat :-?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gaga am 14.10.2007 um 18:29 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gaga am 14.10.2007 um 18:30 Uhr ]

[sveagle]

Bei meinem Smart (altes Modell 2004) piepst nix wenn ich mich nicht anschnalle. :(

 

Kann man bestmmt abstellen,bei meinen anderen Auto´s hab ich es überall abgeschaltet und keinen stört´s :)

[MiNei]

und schön beim nächsten Tüvtermin wieder anklemmen sonst gibt es Mecker vom Tüv

 

Mfg.Mike :-D

[sveagle]

Was soll der Tüv den sagen :-?

 

Der hat noch kein einziges mal was gesagt,der weiß ja nicht ob das Auto einen Gurtwarner hat.

[Lurch]

Die "alten" Modelle hatten das nicht und soweit ich informiert bin, ist es bei den neuen Modellen NICHT abschaltbar !!!!

 

 

[iidollarii]

das abzuschalten wird nicht ganz einfach werden. eigentlich ist der einzige weg, den piepser zu finden und auszulöten. so ist das zumindest bei den autos gewesen, bei denen ich mich damit beschäftigt hatte. kann mir nicht vorstellen, dass das kabel zu schnippsen reicht.

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[ Diese Nachricht wurde nach reiflicher Überlegung editiert von iidollarii am 09.09.1999 gegen 04:29 Uhr ]

 

[sveagle]

Bei meinem Ford muß man bei eingeschalteter Zündung sich nur 4 mal an und ab schnallen,dann piepst es und der Gurtwarner ist abgeschaltet.

 

Die Anleitung ist von meinem Ford

 

Die Warnleute vom Sicherheitsgurt im Tacho erlischt in ca. 10 sec. ,so lange warten !

Der nächste Schritt muß innerhalb von 60 sec. abgeschlossen werden ,sonst muß man wieder von vorne beginnen.

3.Am Fahrersitz das Gurtschloss neun (9) mal schließen und wieder lösen und zum Schluß muss es geöffnet sein !

Dann erscheint im Tacho ein Quittiersignal des Sicherheitsgurtes, welches sich so äußert, das die LED dort 3x Blinkt als Signal das alles geklappt hat.

[ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 15.10.2007 um 11:23 Uhr ]

[realcoyote]

Ein Anschnallwarner ist für alle Neuwagen seit ... öh 2004-2005... in der EU Pflicht, somit wird in der Anleitung sicher nix von Abschalten stehen

 

 

[sveagle]

Quote:

Ein Anschnallwarner ist für alle Neuwagen seit ... öh 2004-2005... in der EU Pflicht

 

Und warum hat mein Smart dann keinen :-?

[RPGamer]

Der Gurtwarner ist für den letzten Stern im NCAP-Test pflicht, weil auch der beste Insassenschutz ohne Gurt wirkungslos ist.

 

 

[sveagle]

Beim Rangieren wird ihm wohl kaum einer in´s Auto fahren und dann noch auf einem Privatgrundstück.

 

 

[RPGamer]

Also mein forfour piepst nur wenn man schneller als 20km/h fährt. Wer fährt zum rangieren schneller als 20km/h?

 

 

[möma]

Quote:

Am 15.10.2007 um 12:06 Uhr hat sveagle geschrieben: Quote: Ein Anschnallwarner ist für alle Neuwagen seit ... öh 2004-2005... in der EU Pflicht       Und warum hat mein Smart dann keinen :-?

 

 

.... vielleicht hat er damit alle ab diesem Zeitpunkt NEU typisierten Modelle gemeint! ;-)

 

 

 

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meine Anleitungen bis BJ 03/2007 als PDF zum Download --> klick !

meine Anleitungen für Smart II ab BJ 04/2007 als PDF zum Download --> klick !

 

[Gaga]

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Aber leider bin ich meiner Problemlösung noch nicht näher.

Der Tip mit dem Auslöten klingt vernünftig -aber wer macht sowas?

Und wo sitzt dieser Piepser.

Mit neuem Modell meine ich übrigens August 2007 und der piepst schon bei ca.3 kmh oder es hängt vieleicht mit der grundsätzlichen Radbewegung zusammen.

Bei einem Smart Center sagte man mir, das die kleine "Nervensäge" nicht abgeschaltet werden könnte-stimmt das?

Sie haben das gleiche Problem wenn das Fahrzeug auf dem Bremsenprüfstand muss ...die Räder drehen sich und...richtig- es piepst.

Bis jetzt haben sie auch keine Lösung außer alle Fahrzeuggurtschlösser obligatorisch zu schließen.(auch ne`Möglichkeit)

Bei unseren anderen Fahrzeugen (Renault) hat die Werkstatt das mit einem Seitenschneider lösen können,der Smart Mech meinte wenn man das Kabel durchtrennen würde gäb es einen Dauerpiepston.

Hat irgendjemand eine Ahnung ?

Vielen Dank

Gaga :)

[RPGamer]

Ich denke, das man via StarDiagnose die Geschwindigkeit ab der es piepst einstellen kann. Normalerweise kann man das da auch deaktivieren - zumindest bei einem richtigen Mercedes.

 

 

[sveagle]

Quote:

Normalerweise kann man das da auch deaktivieren - zumindest bei einem richtigen Mercedes.

 

So seh ich das auch,unter versteckte Extras fällt garantiert auch das Anschnallsignal.

 

Da wär der Smart der erste bei dem das Signal nicht abschaltbar wäre.

 

Per Software oder auf eine andere Art und weise geht´s garantiert,nur Smart darf es wahrscheilich nicht veröffentlichen.

 

Warte noch ein paar Monate,dann hat´s ein Tüftler garantiert raus.

;-)

[bluestar]

schliess doch den Gurt und setz dich drauf....

das hört sich an als ob ihr nur auf dem Privatgelände rangiert ;-)

 

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

[MBNalbach]

Ich saß letztens in nem Auto in dem steckten in den Gurtschlössern die Teile vom Gurt (aus nem Unfallwagen) :lol: Wollt mich anschnallen und staunte nicht schlecht, da steckt schon was.

 

Als Antwort bekam ich: Meine Frau und ich stehen nicht so auf Gurte :-D

 

no comment :roll:

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

 

[rossimobil]

Letzteres wollte ich gerade vorschlagen (hatten wir in anderen Beiträgen dieser Art auch schon): Einfach einen zweiten Gurtstecker kaufen, einclipsen - ENDE BANANE!

;-)

[ClioDude]

Nach täglichem stundenlangem Herumrangieren auf meinem Privatgelände hinterm Haus habe ich auch immer Kopfschmerzen von diesem blöden Gurtwarner. Ich nehme jetzt Ohropax: für ein längeres Leben. Bananen hab ich auch schon probiert. Passen aber nicht.

 

 

[sveagle]

Quote:

Nach täglichem stundenlangem Herumrangieren auf meinem Privatgelände hinterm Haus habe ich auch immer Kopfschmerzen von diesem blöden Gurtwarner. Ich nehme jetzt Ohropax: für ein längeres Leben. Bananen hab ich auch schon probiert. Passen aber nicht.

 

Also bitte :evil: das ist ein ernsthaftes Thema,hier geht´s um die Gesundheit. ;-)

 

Jetzt halt ich mich besser raus :lol:

[granny86]

Quote:

Am 15.10.2007 um 16:25 Uhr hat bluestar geschrieben: schliess doch den Gurt und setz dich drauf.... das hört sich an als ob ihr nur auf dem Privatgelände rangiert ;-) ----------------- Gruss Stefanie Benziner:

 

Und wenn der Smart gemein ist piepst der Smart wieder wenn man den motor abgestellt hatte und wieder Startet......

 

Gruß

 

René

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Hummer H2-->SCHROTT

Jeep Grand Cherokee 4.7 V8

Jeep Grand Cherokee SRT 8

Smart 42 BJ.99

 

[iidollarii]

Quote:

Am 15.10.2007 um 16:05 Uhr hat sveagle geschrieben: Quote: Normalerweise kann man das da auch Da wär der Smart der erste bei dem das Signal nicht abschaltbar wäre. der erste war der jeep wrangler. da ging es nur mit auslöten - und ja, es gab ein paar werkstätten, die das sogar gemacht haben. ist aber schon ne weile her. bei den grösseren jeeps (grand cherokees) ging es ne weile, das mittels kabel-abschneiden zu lösen. auch die zeiten sind vorbei. und obwohl jeep ja mit mercedes technik fährt, kann man es nicht über die OBD ausschalten, von daher würde ich da auch beim smart nicht drauf wetten. wo der piepser sitzt, ist schwer zu sagen. entweder plaudert hier mal ein smart mitarbeiter, oder die ersten werkstatthandbücher tauchen auf - oder es nervt genug, damit zubehöhrler wie MDC etc. ein "abschaltmodul" austüfteln. also einfach abwarten. (schon der zweite grund, den ich heute lese, um die bestellung des neuen noch raus zu schieben) -----------------   [ Diese Nachricht wurde nach reiflicher Überlegung editiert von iidollarii am 09.09.1999 gegen 04:29 Uhr ]

[cabowabo]

Wenn Du ne Servo hast, kannst Du einhändig rangieren.

 

Drücke einfach die rote Entriegelungstaste am Gurtschloß nach unten während Du fährst, dann piepst nix. :-P

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde

 

[LI]

Es sollte doch möglich sein, das Gurtschloss zu zerlegen und den Kontakt zu überbrücken.

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Super, nicht Diesel :D