Das ist kein verunstaltetes Smart Cabrio,...

[schaefca]

...das ist die Cabrio-Studie NISSAN ROUND BOX:

 

 

Der Nissan Round Box ist eine kompakte Cabrio-Studie. Bei diesem Freizeitmodell für junge Leute sollen alle Mitreisenden die gleiche Dosis Frischluftspaß genießen. Die Geschwindigkeit und der Wind in den Haaren sind daher auf allen 4 Plätzen gleichermaßen intensiv zu spüren.

 

Der Round Box wird von einem umweltfreundlichen Benzin-Direkteinspritzer mit Turboaufladung angetrieben. Die Kraftübertragung erfolgt über stufenlose Xtronic CVT-Getriebe von Nissan. Darüber hinaus ist er mit Sicherheitsbausteinen aus dem Nissan Safety Shield-Konzept* wie dem Rundum-Monitor (AVM) und dem Abstand-Kontrollsystem (DCAS) bestückt.

 

 

Beim Design des Interieurs ließ sich das Nissan Exploratory and Advanced Product Department von der lebhaften Atmosphäre einer Sportsbar inspirieren. "In einer solchen Lokalität konzentriert sich jeder mit großer Begeisterung auf das übertragene Spiel. Dabei sind die Fans frei von dem Druck, dem die Akteure auf dem Spielfeld ausgesetzt sind", erklärt der zuständige Chefdesigner Tatsuya Shiosaki. "Eine Sportsbar ist ein stressfreier Raum, in dem Gleichgesinnte ein Zusammengehörigkeitsgefühl entwickeln. Zugleich können sie aufregende Dinge erleben, wie zum Beispiel die Fahrt auf einer Achterbahn, jedoch ohne dass damit ein Risiko verbunden wäre. Diese Form von Freizeitspaß soll auch der Round Box vermitteln."

 

 

Kommunikatives Interieur

 

 

Blickfang im Innenraum sind die Sitze. Während die komfortablen Polster im Fond die Nähe zum Nachbarn betonen, sind die Vordersitzlehnen klar getrennt, um so die Kommunikation zwischen allen vier Insassen zu erleichtern.

 

 

"Die hinteren Sitze sind in der unteren Hälfte im Stil einer Bank, in der oberen dagegen wie ein Schalensitz geformt. Normalerweise wäre eine solche Kombination unmöglich", sagt Kaoru Sato, stellvertretender Chefdesigner im Nissan-Produktdesign. "Die Sitzkonstruktion kombiniert ein Unterteil mit viel Bewegungsspielraum zu beiden Seiten mit einer Lehne, die den Oberkörper verlässlich in Position hält. Wir denken, dass dieses Design ideal für die junge Zielgruppe des Round Box ist. Die Kombination mag auf den ersten Blick widersprüchlich wirken, der Gesamteindruck ist jedoch harmonisch. Der Round Box ist voll von solchen Überraschungen."

 

 

Ein entspanntes Ambiente wird durch eine Mischung aus flachen und geschwungenen Flächen erreicht. Dieses Motiv der auffällig gebogenen Flächen taucht nicht nur am Instrumententräger, sondern auch am Lenkrad und an vielen anderen Stellen auf. Daher der Name "Round Box".

 

 

Interessant ist auch das interaktive "Play Catch"-System. Es erlaubt Fahrer und Beifahrer sowie den Mitreisenden auf der Rückbank das bordeigene Infotainmentsystem gemeinsam zu nutzen. Das gelingt mit Hilfe eines großen Touchscreen-Monitors in der Mitte des Fahrzeugs und eines zentralen Zusatz-Displays im Instrumententräger. So können Mitfahrer zum Beispiel über das Navigationssystem ein Geschäft oder ein Restaurant suchen und anschließend die Route zum Ziel samt weiteren Instruktionen auf den Monitor des Fahrers spielen. Der Fahrer kann sich auf den Verkehr konzentrieren, während sich seine Mitreisenden um die Navigation kümmern oder sich mit dem Unterhaltungsprogramm die Zeit vertreiben.

 

 

Originelles Exterieur mit Gucklöchern zur vorbeiziehenden Fahrbahn

 

 

Das jugendliche Design des Nissan Round Box mischt eine Reihe verschiedener Designelemente. Die offene obere Karosseriezone kontrastiert mit dem eher rustikal geformten Karosserieunterbau – eine Kombination, die einerseits sportlich, anderseits aber auch locker wirkt und in jedem Fall einen ganz eigenen Charakter hat.

 

 

Die Reifen sind an die äußersten vier Ecken gesetzt, um so das Platzangebot zu maximieren, die Stabilität zu erhöhen und einen "Wide Open"-Look zu erzeugen. Das Offen-Gefühl wird maßgeblich durch das dreiteilige, komplett abnehmbare Dach erhöht. Im zusammengefalteten Zustand passt es problemlos in den geräumigen Kofferraum.

 

 

Die Wahrnehmung der Geschwindigkeit verstärken neuartige "Fahrbahnfenster", kleine Glaseinsätze, die nur knapp über dem Asphalt zu beiden Seiten des Round Box angebracht sind. Durch diese Bullaugen können Passagiere auf die unter dem Auto vorbeiziehende Fahrbahn blicken. Und zwar ohne das Risiko eines direkten Kontakts mit der Piste wie etwa auf einem Motorrad.

 

 

Die neue Nissan-Studie Round Box ist ein aufregendes, die Menschen verbindendes und damit sehr soziales Fahrzeugkonzept. Der offene Spaßmacher hat seinen eigenen Stil und huldigt der Faszination von Geschwindigkeit und Freiheit unter offenem Himmel.

 

Quelle>>

 

 

 

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 19.10.2007 um 15:05 Uhr ]

[Kevin_Lomax]

wieso verunstaltet? mir gefällts! :-D

 

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[schaefca]

Quote:

Am 19.10.2007 um 16:10 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: ...mir gefällts!

 

 

 

Stadler: "Hat mir gefallen!"

 

Waldorf: "Dir hat auch der 1. Weltkrieg gefallen!"

 

*duckundwech* :-D :-D

 

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 19.10.2007 um 16:16 Uhr ]

[Triking]

:-D :-D :-D

 

Das Fahrzeug ist schon gewöhnungsbedürftig.

 

Rolf

[aCKtrion]

Quote:

Am 19.10.2007 um 16:10 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: wieso verunstaltet? mir gefällts! :-D

 

Tja :roll:

 

Selbst wenn er wirklich richtig Gut aussehen würde, was er meiner Meinung nach nur zu 80% tut, hätten sie ja doch nicht den Mut ihn auch nur ansatzweise in den nächsten Jahren so zu bauen - am Ende wird's wieder auf Einheits-Pampe-Niveau herunter-designt (siehe Opel Antara GTC Concept IAA 2005 und Serie...)

 

:roll: :roll: :roll:

 

 

 

wird zu

 

 

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- Parken kann jeder. Querparken nur einer... -

 

 

 

- ICQ 460266019 -

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 19.10.2007 um 18:48 Uhr ]

[Kevin_Lomax]

das mit dem mut is ja immer so. man sehe sich die konzeptzeichnungen für den 451 von damals an und dann, wie langweilig dann das fertige produkt wurde... ;-)

bin immer noch sehr auf den neuen scirocco gespannt. angeblich sollte er ja nur etwas schmäler als die studie werden......... :roll:

 

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[CHH]

Ich finde den auch gar nicht so schlecht... Hat was von Formel 1