Dieselmotor Vorglühlampe

[benji79311]

Hallo Ihr Lieben,

 

ich benötige mal Eure Hilfe oder Euer Wissen :)

 

Vor gut zwei Wochen, ich wollte gerade aus meinem Urlaub in Bayern Richtung Heimat fahren, hielt ich nach etwa 10 gefahrenen Kilometern an einer Tankstelle an um schnell nochmal den Tank zu füllen. Nachdem ich den Schlüssel umdrehte (Zündung), wartete ich ab, bis alle Lämpchen nach ein paar Sek. ausgingen. Nach Starten des Motors (Diesel) leuchtete plötzlich die Dieselmotor Vorglühlampe auf. Habe den Motor wieder abgeschaltet und nochmal neu gestartet, gleiches Problem. Mit leichter Panik fuhr ich nun los und nach ein oder zwei Minuten ging dann auch die Lampe wieder aus.

Heute Morgen jedoch hatte ich dieses Problem wieder. Motor gestartet und die Lampe ging wieder an und kurze Zeit später wieder aus. Nachdem ich nun schon gute 35 Min. gefahren war (Motor war also gut warm) hielt ich an einer Tankstelle an um zu tanken. Nachdem ich auch hier dann den Motor startete ging auch wieder diese Lampe an.

 

Wäre es sinnvoll eine Werkstatt aufzusuchen? Oder ist das "normal"??? Letzten Winter hatte ich dieses "Problem" nicht und mache mir nunmehr sorgen dass irgendwas kaputt gehen könnte - wenn nicht sogar schon ist - wenn mans ignoriert.

 

Kann mir hier jemand weiterhelfen? Oder hat schon mal jemand selbiges Problem gehabt?!

 

Gruß benji79311

[Michaoel]

Hallo Benji,

ja, dieses Problem hatte ich vor kurzem auch, aber ist kein Beinbruch, mach Dir keine Sorgen.

Es bedeutet, dass wohl mindestens eine Glühkerze defekt ist bzw. die Normwerte nicht mehr erfüllt. Nachdem ich alle 3 gewechselt hatte, ging das Lämpchen auch wieder aus :)

Der Motor kann aber trotzdem noch einwandfrei vorglühen oder starten, so war es bei mir zumindest !

 

Viele Grüße

Michael

[Richi]

Ist bei mir schon seit ca. 6 Monaten so, mach jetzt aber zum Winter gleich drei neue Glühkerzen rein, da ich fast schon 140 tsd. km auf der Uhr habe.........da rentiert sich das, obwohl wahrscheinlich nur eine defekt ist :)

 

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[benji79311]

oh man.. da fällt mir aber ein Riesen großer Hinkelstein vom Herzen... Werkstatt muss ich gerade nicht unbedingt haben.. *lach* aber da fragt ja ein Auto eh nicht nach *grrr* dennoch vielen lieben Dank :)

 

 

[Richi]

wenn du noch nicht allzuviel km drauf hast, bräuchtest du ja nur "die Eine" machen, das Stück kostet im sC so 25 Euro......aber solange er normal anspringt....würd ich mir da keinen Kopf machen........... :lol:

 

Richi 8-)

 

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[benji79311]

also der wagen hat jetzt knapp 128000 km gelaufen. wird denn sowas nicht auch bei ner inspektion durchgeführt?! im juli hatte ich erst die große durchführen lassen... ich hoffe nur dass er mich wohlbehalten in zwei wochen wieder nach bayern fährt - lach

 

 

[Timo]

Also wir hatten in der Firma das mal an einem C220CDI das dauernd die Vorglühlampe leuchtete, da hat die Werkstatt auch dauernd nur den Fehlerspeicher gelöscht mit dem Resultat das sich die Glühkerze nach 2 Wochen auf den Kolbenboden verabschiedet hat und somit ein neuer Motor hermusste. Zum Glück waren alle 4 Löschversuche mit Aufträgen schriftlich festgehalten sodas sich die Werkstatt großzügig an dem neuen Motor beiteiligt hat :-D

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[benji79311]

also doch auf nummer sicher gehen?! :-?

ich werde nächste woche einfach mal zum smart center fahren. bisher haben die sich noch nicht auf meine anfrage geäußert. wie gesagt, die lampe leuchtet ja auch nicht ständig. als ich auf der arbeit heut morgen angekommen war, habe ich den motor für 10 sec. abgeschaltet, danach neu gestartet. die lampe blieb aus. sehr kurios... aber sicher ist sicher... bin ja auf den fuzzi angewiesen :cry:

[cbffm]

Bei mir ließ sich der Fehler durch wackeln an den Leitungen beheben.

 

 

[djfoxi]

Quote:

Am 31.10.2007 um 12:52 Uhr hat benji79311 geschrieben: also doch auf nummer sicher gehen?! :-? ich werde nächste woche einfach mal zum smart center fahren. bisher haben die sich noch nicht auf meine anfrage geäußert. wie gesagt, die lampe leuchtet ja auch nicht ständig. als ich auf der arbeit heut morgen angekommen war, habe ich den motor für 10 sec. abgeschaltet, danach neu gestartet. die lampe blieb aus. sehr kurios... aber sicher ist sicher... bin ja auf den fuzzi angewiesen :cry:

 

Weil, wenn der Motor warm ist, nicht mehr vorgeglüht wird, er somit auch nicht die Glühkerzen überprüft...

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CDI

450 CDI

Baujahr 2001

 

 

[T666]

Hallo benji79311!

 

Eine erste Prüfung der Glühkerzen kannst Du mit wenig Einsatz selber durchführen, wenn Du ein Ohmmeter zur Widerstansmessung auftreiben kannst.

 

Brauchst nur die Leitungen oben an den Kerzen zu lösen und alle drei gegen Masse durchzumessen. Weicht eine Kerze ab, hast Du schon gewonnen. :-D

 

Beim Wechsel nicht zu fest anziehen, sonst bricht das Teil! Maximales Drehmoment von 15Nm einstellen. Das reicht. Über 30Nm gibt´s wahrscheinlich Bruch.

Gewinde am besten schön mit Kupferspray oder hitzebeständiger Paste behandeln. Hilft beim späteren Wechsel ungemein ;-)!

 

Viel Spaß beim Messen!

Kannst ja mal schreiben, ob´s geklappt hat...

 

 

[benji79311]

hi, vielen Dank für den Tip. Ich würde das sofort machen wenn ich die nötigen Utensilien dafür hätt.. aber bin Frau *lach* Ich mache schon das ein oder andere selbst aber Motorgeschichten - da lass ich die Finger von ... Habe nächste Woche Termin beim Smartcenter. Die Jungs haben das gelernt - hoffe ich - und wissen was sie tun :lol:

 

 

[Bandit67]

Quote:

Die Jungs haben das gelernt - hoffe ich - und wissen was sie tun :lol:

 

Naja, die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. 8-)

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[Feensmart]

und hat jemand ne anleitung, wie die gewechselt werden? hab das gleich prob...

 

 

[Feensmart]

sorry, hab die anleitung gefunden :)

 

 

[blueandrew]

Frage von einem Benzin Fahrer. Existiert die Anzeige beim Benziner auch? Ich will sie für etwas anderes verwenden.

 

 

[Bandit67]

Die sollte auch im Benziner Tacho vorhanden sein. Die Tachoeinheiten sind meines wissens identisch.

Kannst aber doch selber mal nachsehen, oder? :roll:

[DaisysTears]

Hab das selbe problm mit der glühkerze vor zwei monaten gehabt. Das sc hat dann die EINE kerze gewechselt. Und jetzt nach zwei monaten hat sich die nächste verabschiedet. :( Mein menne wechselt jetzt mit nem kumpel die dinger selber. Beim letzten wechsel im sc hab ich 370 € bezahlt. :-? :-? :-? :cry: :cry:

 

 

[cbffm]

Man kann die Dinger einfach selbst testen:

Kabel ab, Amperemeter dazwischen, vorglühen

Mit einem Zangenamperemeter kann man den ersten Schritt sparen.

[Richi]

@DaisyTears

 

in welchen sC seit ihr denn gewesen :-?

 

Ich hab letzte Woche bei meinem cdi (140 tsd. km) gleich alle drei wechseln lassen.....und hab weniger als 100 Tacken dafür bezahlt :) allerdings ging alles ohne Probleme zu wechseln :)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Richi am 02.12.2007 um 00:59 Uhr ]

[DaisysTears]

Waren im sc kassel. guck mal in technik und da dann unter glühstift abgebrochen. da steht alles drin. :)