Lorinser Smart: 180 km/h für Fortwo

[SNOWWHITE]

Link!

 

Olé olé vor Schaefca! ich habs geschafft! :lol: :lol: :lol:

[turtle]

Gott ist das Teil scheusslich !:-x Da lästere noch mal jemand über die Brabus-Umbauten. Das Ding sieht aus wie von einer Hinterhof-Gang zusammengeflickt.

 

 

[SNOWWHITE]

@turtle:

Und dann haben die denn auch noch getunt!

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[turtle]

:lol: :lol: :lol:

 

 

[CM50K]

verkaufen die die leistung auch ohne optik?

also als leistungskit?

-----------------

reduce to the max :D

 

[RPGamer]

Ich glaub' nicht das die Leistung von den (hässlichen) Aufklebespoilern abhängt.

 

 

[Carlitos]

Coool:

 

Auch für die Besitzer mit schwächerer Motorisierung bietet Lorinser mehr Power: So erhält die Basis-Benziner-Version mit 61 PS eine Update auf 71 PS und ein Höchstgeschwindigkeit von 156 km/h. Wer bei 71 PS anfängt erhält bei Lorinser sechs PS mehr und eine Spitzengeschwindigkeit von 160 Sachen.

[Ingenieur]

 

 

Höhöhöhöhö- braucht es so eine Optik, um 180 km/h zu fahren?

 

PS: Ich habe berechtigte Zweifel, dass 104 PS mit dem Outfit für 180 km/h ausreichend sind.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 05.11.2007 um 18:28 Uhr ]

[Carlitos]

Schade das er ein 5 gang hatte, mit ein 6 gang getriebe ist 180+ moglich :)

 

(How did you copy the pic, when i copy it, i get the spacer.gif :( )

[Stahlratte]

Neee,

 

gefällt mir nicht!

 

Die vierflutige Auspuff-Anlage ist ja so nicht schlecht - aber damit die wirkt, hätte man ja nen schlichteres Heckteil nehmen können...

 

Das +6PS-Tuning für die 71PS-Variante ist ja wohl nen Witz - dafür gibt man doch kein Geld aus...

 

 

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: mein 42 Brabus (01/06, 21tkm): 12.900 Euro

weil ich den jetzt habe: 42 Brabus Xclusive

 

[Carlitos]

Yes i think so to about the 7PS thing, you wouldn't even notice. The torque is more important.

 

Question: how many rpm does your brabus have when driving 120 in 5th gear?

 

(you may answer in german :)

[Stahlratte]

Quote:

Question: how many rpm does your brabus have when driving 120 in 5th gear?

 

Keine Ahnung - ich habe bisher keine Möglichkeit gehabt, 120 km/h zu fahren - bin nur in Berlin gefahren...

 

Ich könnte Dir aber am Mittwoch schonmal sagen, wieviel RPM bei 100 km/h... :)

 

[Carlitos]

Auch gut :), vielen dank! Schade das du im Berlin nicht maximum von dein brabus geniessen kan! ;-)

 

 

[SNOWWHITE]

Quote:

Am 05.11.2007 um 21:25 Uhr hat Carlitos geschrieben: Question: how many rpm does your brabus have when driving 120 in 5th gear?

 

Auf jeden Fall mehr wie bei Top Gear :lol: :lol: :lol:

[Wuschl]

 

Nun,

nachdem ich nun endlich den Brabus 451 Xclusive fahren konnte wuerde mich die "180km/h" mal interessieren!!!!

:-D

Des waere schon geil.

 

Optik,

nun einfach nur haesslich, allein das Tiefbrett sieht scheiße aus.

 

WENN DANN Brabus

[turtle]

Warum bietet Daimler eigentlich keinen "High???-Speed-Package" analog zu den AMG Modellen an ??? :(

Wenn ich einen CL 65 haben möcht, der die 300 rennt, dann muss ich doch eigentlich auch nur ein Kreuzchen machen. Ein spezielles Fahrertraining halte ich für überflüssig, wahrscheilich graust es die Testfahrer selbst vor so hohen Geschwindigkeiten, sowas ist also eh nur etwas für James Dean Jünger. :-P

Und die "Öko aber Lustig- Attitüde" ist doch eh unglaubwürdig, wenn kaum einer mit dem Neuen die Laborverbräuche realisieren kann. Insofern lieber Daimler Ingenieure und Manger gebt euch einen Ruck 8-) , ich würd im Gegenzug auch die Start/Stopp-automatik dazuordern, also quasi einen Brabus mhd mad.

[SNOWWHITE]

@Turtle: Und was wär dann ein Ferrari mit nem 1,5 Liter Diesel und 80PS? Komplett falsch!

Der Smart ist ein Sparauto und war auch so in der Konzeptphase erdacht. Solche PS-Wunder gehören m.E. in andere Marken.

[SNOWWHITE]

Quote:

Am 06.11.2007 um 23:14 Uhr hat SNOWWHITE geschrieben: @Turtle: Und was wär dann ein Ferrari mit nem 1,5 Liter Diesel und 80PS? Komplett falsch!

Der Smart ist ein Sparauto und war auch so in der Konzeptphase erdacht. Solche PS-Wunder gehören m.E. in andere Marken.

Was hier passiert ist auf dem Mist von Daimler gewachsen und hat nix mehr mit dem Hayek-Entwurf zu tun! EinAuto was mit den "normalen" Konzept bricht und sich dann langsam auf dieses wieder zu bewegt? Typisches Konzerndenken!

 

 

 

[turtle]

@SNOWWHITE:

 

wenn Du mir Konzerndenken "unterstellen" willst, dann tu das, ich nehms alls Kompliment. :)

Für mich war, ist und bleibt der smart kein Sparauto, wenn man von den Unterhaltskosten mal absieht, sondern einfach ein gemessen am Preis einzigartiges, weil sehr individuelles Auto, das einfach perfekt in meinen Alltag passt. Dass man nun die gegenwärtige Diskussion dazu nutzt, den smart in ein besseres Licht zu rücken, hat meines Erachtens genauso etwas mit Konzerndenken/ -strategie zu tun, wie die Tatsache den smart niemals so wie von mir beschrieben anzubieten- das wäre natürlich viel zu widersprüchlich(ist das der Brabus nicht schon allein???:roll:) Da ich aber wie gesagt den smart völlig anders wahrnehme, hege ich auch solche absurden Gedanken, wie den oben beschriebenen.

[Icebreaker]

Also, wenn hier alle rumlästern, dann tuh ich das einfach auch mal...

 

Den Lorinser Smart find ich eigentlich ziemlich krass... Vorallem die Farbe gefällt mir unheimlich gut... Mal kucken wie lang ich brauch, bis meiner so aussieht... Ich denke nämlich das ist ein kleiner Anreitz auf meine Optik-planung...

 

Der Smart als Sparwunder? Also mal ganz ehrlich, wenn ich ein sparsames Auto haben will, dann geb ich erstmal nicht den Anschaffungspreis aus, der beim Smart veranschlagt ist. Ich hab mir den Smart gekauft, weil ich ihn einfach nur stark finde. Das Auto hat nicht jeder, und da ist mir der Verbrauch relativ. Nochdazu macht er unheimlichen Spass. Ich habs auch geschafft meinen BMW 525tds Touring mit 19 Litern Diesel zu fahren. Im Gegensatz hab ich meinen Golf 3 VR6 mit 220 PS mit 7 Litern Super Plus gefahren, wenns denn sein musste.

 

Leute, wenn Ihr alle nen Bleifuß ohne Ende habt, dann beschwert Euch nicht über den Verbrauch! Ist doch kloar, dass der steigt, wenn mann wie ein Henker rumdonnert... Und mein Übergangsfahrzeug, ein 451 CDi hab ich auch mit 3,41 Liter gefahren (mit Autobahn und im Münchner Stadverkehr). Es geht wenn man will, und das alles ohne das Auto zu schieben!

 

Wenn die Meisten der neue Smart einfach nur ANKOTZT, dann kauft euch als Nächtes doch ein anderes Auto, aber macht den nicht so madig. Ist Eure Meinung, ganz klar, aber es gibt auch Leute, die freuen sich auf Ihr neues Auto, und denen nehmt ihr die Freude mit dem pessimistischen rumgeheule!

 

Wenn ich da an andere Foren denke, da ist das nirgendwo so schlimm, wie hier! Ich fahr noch nen 14 Jahre alten MX5 und da im Forum sind die Leute auch geteilter Meinung,aber alles in allem sind die Autos gebaut, und die Leute zufrieden. Umsonst habendie sich das Auto nicht gekauft, und Ihr wohl auch nicht, oder?

 

Ich fänds toll, wenn Ihr Euch hier nicht aufführt, wie neidische Kleinkinder, sondern mal ein bisschen sachlich bleibt. Immerhin obliegt weder eine Designfrage, noch irgendwelche Konzernentscheidungen dem Forum. Ihr tut ja grad so, als wär das, was Ihr entschieden habt, nicht passiert!

 

 

-----------------

WIR bremsen auch für Heteros! ;-)

 

 

..:: Gayromeo ::..

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Icebreaker am 07.11.2007 um 22:13 Uhr ]

[SNOWWHITE]

Quote:

Am 07.11.2007 um 12:37 Uhr hat turtle geschrieben: Dass man nun die gegenwärtige Diskussion dazu nutzt, den smart in ein besseres Licht zu rücken, hat meines Erachtens genauso

 

Klar die nutzen die Debatte aus, es ist jedoch der Fall, daß der Wagen, würdest Du die Studien von damals kennen, als neues Mobilitätskonzept geplant war und der 451 ist zu nem normalen Kleinwagen mit 2 Sitzen mutiert.

Das find ich zum kotzen. Ich hab das Auto gekauft weil es anders ist und so wie es jetzt wird hat es mit dem was mal geplant war nix mehr zu tun. Ich kann Hayek verstehen warum der ausgestiegen ist.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SNOWWHITE am 07.11.2007 um 13:29 Uhr ]

[Stahlratte]

Also nungut - es gab mal ein Mobilitätskonzept, was aber letztlich eh nicht richtig funktionierte - das lag zum einen auch an der geringen Nachfrage bzw. der kostspieligen Umsetzung.

 

Und klar, Hayek stieg aus: zum einen, weil nicht alles so kompromisslos umgesetzt wurde, wie von ihm verlangt. Zum anderen war er aber auch nicht bereit, weiter die Entwicklungskosten mitzutragen...

 

Letztlich mußte ja auch Daimler sehen, wie man mit Smart Geld verdient - also wurde mehr und mehr ein Lifestyle-Image aufgebaut - was durch das 42 Cabrio 2002 auch mit großem Erfolg gelang.

 

Würde man den 42 auf die alleinige Zielgruppe des Hayek-Vision reduzieren, dann würde es Smart wohl nicht mehr geben...

 

Es gibt eben auch Leute, die Spaß daran haben, mit einem gutausgetatteten Cityflitzer (vielleicht auch als Zweitwagen) rumzucruisen...

 

Und ich finde 98PS im Smart nicht extrem übermotorisiert - man fährt sehr entspannt...

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: mein 42 Brabus (01/06, 21tkm): 12.900 Euro

weil ich den jetzt habe: 42 Brabus Xclusive

 

[Icebreaker]

Danke Stahlratte...

 

Ich sehs genauso...

[SNOWWHITE]

Quote:

Am 07.11.2007 um 15:03 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Also nungut - es gab mal ein Mobilitätskonzept, was aber letztlich eh nicht richtig funktionierte - das lag zum einen auch an der geringen Nachfrage bzw. der kostspieligen Umsetzung. Und klar, Hayek stieg aus: zum einen, weil nicht alles so kompromisslos umgesetzt wurde, wie von ihm verlangt. Würde man den 42 auf die alleinige Zielgruppe des Hayek-Vision reduzieren, dann würde es Smart wohl nicht mehr geben...

 

Es hätte funktioniert! Aber die Menschen sind nicht bereit dazu! Evolution ist für manche schon ne schlimme Sache!

[Carlitos]

Quote:

Und ich finde 98PS im Smart nicht extrem übermotorisiert - man fährt sehr entspannt...

:-D