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schaefca

Ob das was taugt? Frontscheibenheizung von real

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Quote:

Am 07.12.2007 um 12:43 Uhr hat Ummi geschrieben:
Quote:


Am 08.11.2006 um 15:21 Uhr hat Ummi geschrieben:

Standheizung für Arme für 9,99 EUR:


Sitzbezüge für Arme würde auch passen :lol:


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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....da lache ich gerne mit, sieht wirklich aus wie eine Alditüte als Aktentaschenersatz :-D

 

Die Badelaken sollten wie so oft nur eine kurze Übergangslösung sein. Ich sah zufällig die passende Farbe im Kaufhaus und habe die gleich mitgenommen, weil ich schon kurz nach der Fahrzeugübernahme merkte, das diese hellen Sitze blitzschnell verschmutzen.

 

Und jetzt kurve ich schon ewig mit den Dingern rum.

Gut, das Du mich daran erinnert hast :)

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Pulse 2nd Generation Benziner

Tuning by SW-Exclusive

SB2-Ansaugrohr, Auspuff mit Bypass

Spritmonitor.de

 

„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“

(Albert Einstein)

 

 

 


Neu: 451 Cabrio Turbo, EZ 2013

 

Alt und nach 10 gemeinsamen Jahren unvergessen:

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Hallo Ummi

 

Kann aber auch mal sein das du aus der Haustür kommst und dein Auto ist wortwörtlich abgefackelt,wärst nicht der erst,der auf so eine Idee gekommen ist mit dem Ergebniss das die Feuerwehr das Auto löschen mußte ;-)


Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

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    • Offiziell ist nichts veröffentlicht, soweit ich weiß. Ganz großes Betriebsgeheimnis  Für den 451 gibt es aber einiges im Netz, z.B. hier oder hier  oder hier. Auch wenn nicht alles 1:1 zu deinem Modell passt, kann man sich bei den Projekten vieles abschauen, was die Auswertung der Nachrichten betrifft.   Die Verarbeitung ist eigentlich immer gleich. Zahlenwerte sind entweder in 8 oder 16 Bit Blöcken kodiert, je nachdem wie hoch die Präzision sein soll. Manchmal muss noch ein Offset auf den Wert gelegt werden, häufig bei Temperaturen, also z.B. x - 40 um den tatsächlichen Messwert zu erhalten. Boolesche Werte werden platzsparend blockweise in Bytes gepackt, hier für die Kontrollleuchten im KI und Aktivierungen im SAM, die das Motorsteuergerät vom 450 in Nachricht 0x190 Byte 2 verschickt.     Ich habe eine Sammlung von Nachrichten IDs für den 450, das meiste hat sich aber beim 451 geändert.    Um herauszufinden, wo sich ein Wert versteckt, finde ich es immer am einfachsten, während der Beobachtung irgendwie eine drastische Änderung zu provozieren. Wenn z.B. ein Sensorwert gesucht ist, kann man den Stecker schnell mal abziehen. Dann kommt vielleicht irgendwo in einer Nachricht plötzlich ein Fehlerwert "FF" oder "FE" und Bingo! Parameter gefunden. Fön und Kältespray sind auch manchmal hilfreich. Um herauszufinden welche Steuergeräte welche Nachrichten verschicken, mal die Sicherung der Versorgungsspannung ziehen und schauen, welche Nachrichten verschwinden. Damit lässt sich mit einfachen Mitteln schon viel erreichen und kaputt kann man so eigentlich auch nichts machen, außer ein paar Fehler im Fehlerspeicher zu produzieren.    Selbst so Spezialitäten wie die Wegfahrsperre oder die Synchronisierung des Kilometerstands zwischen KI und SAM, wo tatsächlich ein Dialog zwischen den Steuergeräten stattfindet, sind mit etwas Erfahrung dann ganz gut nachvollziehbar.   
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