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Hifi-Matze

Felgen vom 450 auf 451 nutzen?

Empfohlene Beiträge

Hi!

 

Mir gings mal ganz pauschal darum, ob es möglich ist, die Felgen vom 450er auf dem 451er zu nutzen.

 

Im konkreten Fall haben wir noch einen Satz 135/175er Winterreifen, der eigentlich noch "okay" ist (gut wäre übertrieben, ca. 4-5 mm Profil - aber besser als Sommerreifen zu fahren).

 

Außerdem finde ich nachwievor die Coreline die schönsten Felgen aufm Smart - eigentlich schöner als die Nachfolger auf dem 451. Wie siehts da aus?

 

Mir gehts natürlich darum, ob das ganze mechanisch passt. Sowohl an der Nabe als auch am Panel.

 

Gleichzeitig natürlich auch noch die Frage nach der Zulassungsfähigkeit....

 

Viele Grüsse

Matze

 

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Quote:

Am 14.11.2007 um 18:09 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben:

Mir gings mal ganz pauschal darum, ob es möglich ist, die Felgen vom 450er auf dem 451er zu nutzen.


 

 

Mir war so als ginge das ganz pauschal nicht, wie möma hier so schön bebildert hat...

 

Um deinen Frust jetzt ein wenig abzufedern (finanziell) - ich kenne einen der könnte Coreline Felgen gebrauchen.... :-D

 

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- Die Politik des Versagens hat versagt - wir müssen dafür sorgen, dass sie wieder funktioniert... -

 

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- ICQ 460266019 -

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 14.11.2007 um 19:21 Uhr ]

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Den Thread hatte ich gesehen, allerdings spricht er dort, dass es vorne vielleicht passen könnte. Wie sind den die ETs dort?

 

Ansonsten möchte ich keine Corelines abgeben - sondern eher wieder welchen HABEN für den 451er ;-) Naja, mal sehen... ;-)

 

Viele Grüsse

Matze

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Der Brabus hat doch hinten so Leisten am Kotflügel wenn man sowas ranmacht müsten doch die alten Felgen gehen oder ?

 

 


z4-coupe.jpg

Hab einen Würfel [451] in Pure.Ganz schwarz mit Klima und Navi :)

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Hab was gefunden:

 

Quote:

Am 17.03.2007 um 15:37 Uhr hat möma geschrieben:


15 Zoll



Smart_II_Accessories_057.jpg







16 Zoll



Smart_II_Accessories_059.jpg


 

 

Klück misch!

 

 

Die ET der alten Felgen finde ich nirgends...

 

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- Die Politik des Versagens hat versagt - wir müssen dafür sorgen, dass sie wieder funktioniert... -

 

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- ICQ 460266019 -

 

Spritmonitor.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 14.11.2007 um 19:54 Uhr ]

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Hi...

 

Also da sich die ET nur hinten stark geändert hat, müßte es theoretisch so gehen: Vorne und hinten werden an den 451 viermal die 450-Coreline der Vorderachse montiert.

 

So wird es jedenfalls auch bei den hier bekannten ATU-Felgen gemacht: 1 Satz Alufelgen für den 451 besteht aus vier Vorderrad-Felgen der alten 450-Serie, von der ET paßt das somit.

 

Wäre halt die Frage, ob man das ohne Gutachten per Einzelabnahme vom TÜV abgesegnet bekommt.

 

 

Ich hatte Ähnliches mit meinem 450-Rial-Satz vor (2 alte Felgen vorne behalten, 2 neue Felgen nur für hinten kaufen): leider wurde da die 451-Felge vorne auch in der ET geändert - um genau 1mm (!!!), somit konnte ich die alten 450er Felgen für vorne nicht weiternehmen, ET und Gutachten stimmten ja nicht überein... :evil:

 

 

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

!!! ZU VERKAUFEN: mein 42 Brabus (01/06, 21tkm): 12.500 Euro VB

weil ich den jetzt habe: 42 Brabus Xclusive

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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Hi Matze

 

Ich habe die vordere Felge nur deshalb nicht auch umgesteckt, da diese sicher passen würde.

Problematisch war bzw. ist ja nur die hintere Felge wegen der stark veränderten ET.

 

Die Coreline haben vorne 5x15 ET 34 - die Vorderfelge lt. obigen Zubehörkatalog des 451 hat die idente Dimension / ET ---> keine Probleme!

 

Da bei euch in Deutschland die Typisierung nicht so streng ist wie im Ösiland, könnte das mit Hilfe der Ansteckverbreiterung (es würde auch die des alten Smart passen) vielleicht auch funktionieren. :)

 

 

Hier noch Photos der alten Ansteckverbreiterung am neuen 451:

 

fortwo_II_Felgen_CS_146.jpg

 

fortwo_II_Felgen_CS_148.jpg

 

 

 

 

 

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@aCKtrion:

 

 

Dein Link "Klück misch!" ist etwas misslungen! :roll: :-D

 

 

möma


 

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Quote:
Hier noch Photos der alten Ansteckverbreiterung am neuen 451:

 

Na, da MUSS dann aber auch die richtige 451er-Verbreiterung ran - das sieht doch nicht stimmig aus mit der alten Leiste:

 

leistewm1.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 14.11.2007 um 21:18 Uhr ]


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

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Hmm, vielen Dank erstmal.

- Grundsätzlich ist es natürlich vor allem die hintere Coreline-Felge, die besser aussieht... insofern: Blöd, das muss ich mir nochmal durch den Kopf gehen lassen.

 

- Ansteckverbreiterungen: Die fand ich beim alten schon superhässlich und das wird sich auch beim neuen net ändern. Insofern fällt diese Variante also zu 100% weg ;-)

 

Insofern dank ich euch schonmal für Eure Hilfe. Leider hat das jetzt das gezeigt, was ich befürchtet habe... ich kann die alten Winterreifen erstmal für ein Taschengeld verscherbeln (für Stahlfelgen mit solchen Reifen kriegt man ja leider fast nix mehr).

 

Viele Grüsse

Matze

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Ist natürlich Geschmackssache, aber wenn du die Ansteckverbreiterungen in Panelfarbe lackierst, fallen sie doch kaum mehr auf?!

 

Nur deswegen die wirklich sehr schönen Corelines verschleudern finde ich halt auch nur supoptimal ...... :-P

 

 

 

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Am 15.11.2007 um 00:02 Uhr hat möma geschrieben:
Nur deswegen die wirklich sehr schönen Corelines verschleudern finde ich halt auch nur supoptimal ......

Und nochmal, zur Aufklärung: ;-);-)

 

Wir HABEN KEINE Corelines - nur gefallen Sie uns halt klasse, deshalb WÜRDEN wir sie gerne WIEDER haben (wie auf unserem ALTEN Auto).

 

Viele Grüsse

Matze

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Aha - *klonk* - Groschen ist gefallen ..... :-D

 

 

möma


 

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Also, ich hätte ja an meinem Würfel rundum 25er Distanzscheiben mit Tieferlegung und da stehen die Reifen genau so weit raus, wie bei möma´s Test mit den Felgen von der Kugel...

Müsste dem nach eine Eintragung per Einzelabnahme möglich sein. Hätte ich noch nen Satz Alus von meinem alten Smart, würde ich es glatt beim TÜV mal ausprobieren.

 

Gruß Thomas


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Um keinen neuen Thread zu eröffnen.

 

Ich habe jetzt einen 451er.

Dazu gibts einen Satz Winterreifen auf den alten 450 Stahlfelgen (die Stahlfelgen von 451 sehen ja anders aus ein wenig). Leider habe ich den Wagen noch nicht, kanns aber nicht kontrollieren, aber es sind die 450 Stahlfelgen (sehe ich am Bild).

 

Jetzt meine Frage:

Kann ich diese Stahlfelgen für den Winter eigentlich für den 451er nutzen? :-?

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