AMS 21.11.07: Smart 42 MHD

[rolandrunner]

....immerhin verbraucht er in der Stadt nach dem AMS Zyklus rund einen Liter weniger:

 

[schaefca]

Hey, Chef, geht´s auch mit Rand? ;-)

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[rolandrunner]

Guten Abend, war jetzt zu müde um das korrekt einzuscannen;-) Na komm, dafür fast noch ein Vorabdruck...

 

 

[Carlitos]

Klasse!! Thanks!

 

 

[chef]

Hi,

 

was aber bisher keiner schreibt ist, was passiert mit der start-stopp automatik wenn die klimaanlage an ist.

 

gibt es da infos?

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Smart Fortwo Pulse BJ 8/2000 Benziner 40KW, Klimaanlage

 

[schaefca]

Quote:

Am 20.11.2007 um 23:38 Uhr hat moritz_smart geschrieben: Hi, was aber bisher keiner schreibt ist, was passiert mit der start-stopp automatik wenn die klimaanlage an ist. gibt es da infos? ----------------- Smart Fortwo Pulse BJ 8/2000 Benziner 40KW, Klimaanlage

 

Steht doch im Text...

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[Dave]

Danke für den Bericht!

 

Trotz allen Negativ-Berichten freue ich mich noch immer auf die baldige Auslieferung meines mhd Cabrios - eigentlich nicht nur wegen der Benzineinsparung - sondern vorallem für die Funktionsweise des mhd-Motors.

 

Denn ich bin einfach ein zu fauler Mensch um am Rotlicht und in Standphasen immer von Hand den Motor abzustellen und wieder anzulassen.. und nach diesem Bericht freue ich mich umso mehr, dass die ganze Elektrik ohne Motor schön weiterläuft (inkl. Teilbetrieb der Klimaanlage), das Radio und das Navigationsgerät sich nicht mehr ausschaltet beim Motor aus, etc.

 

Das ist der eigentliche Grund weshalb ich mich für einen mhd entschieden habe.

 

Viel mehr zu denken gibt mir der allg. Benzinverbrauch des neuen 451. Es ist ein ganz trauriges Kapitel, dass in der heutigen Zeit ein Auto überarbeitet auf den Markt kommt und mehr Benzin verbraucht als sein 8 Jahre älterer Vorgänger.

 

Trotzdem bin ich überzeugt viel Freude mit dem neuen smart zu haben, denn für mich gibt es nicht wirklich eine Cabrio-Alternative zu diesem Preis.

 

Ihr könnt Euch gar nicht vorstellen, wie gespannt ich nun auf die Auslieferung meines mhd-cabrio warte. In den nächsten 10 Tagen soll er da stehen..

 

;-)

 

Viele Grüsse, Dave

 

 

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--- smart cabrio "starblue" 700ccm, 61PS ---

 

 

[schaefca]

@ Dave:

 

*lästermodusan*

 

Dir sei die Vorfreude gegönnt - aber wie schnell vergeht die Lust am neuen Spielzeug?

 

Ich hab´ mich immer Hölle geärgert, wenn der neue RC-Car schon wieder mit leeren Akkus liegen blieb.

 

Gut, dass der Kofferraum größer geworden ist:

 

 

*lästermodusaus* ;-)

 

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 20.11.2007 um 23:56 Uhr ]

[Dave]

@schaefca

 

Genau darum bin ich ja so gespannt auf das Ding. Theoretisch sollte das ja nicht passieren, für das haben sie ja die Monsterelektronik noch dazu eingebaut und eine andere Batterie genommen:

 

Quote:

Steuergerät mit integrierter Leistungselektronik Die Aktivitäten des Systems regelt ein eigenes Steuer- gerät mit integrierter Leistungselektronik, das hinter der Batteriemulde eingebaut ist. Es kommuniziert via CAN-Datenbus mit den restlichen Steuergeräten im Fahrzeug. Eine Drei-Phasen-Leitung überträgt den bis zu 120 Ampere starken Generatorstrom. Die Leistungselektronik regelt sowohl die Starter- als auch die Generatorleistung. Als Energiespeicher für die Bordelektrik dient eine AGM-Batterie. Ihr Elektrolyt ist in einem Vlies (Absorbent-Glass-Matt) gebunden. Aufgrund ihrer physikalischen Eigenschaften erweist sie sich als resistenter gegen wechselnde Belade- und Entladezustände (zyklenfester) als der herkömmliche Bleiakkumulator mit Schwefelsäureelektrolyt.

 

Ich nehme all die Berichte noch nicht so ernst - denn ich habe in den 8 Jahren wo ich schon smart fahre noch keine Autozeitschrift gelesen, welche gute Worte für den smart übrig hatte. Komischerweise hat jedes Auto das mit dem smart verglichen wurde immer irgendwie die bessere Bewertung bekommen - aber niemals wurden die wirklichen Stärken des smart berücksichtigt.

 

Im Prinzip umschreibt AMS das ganze nur ein wenig falsch, denn wenn man den Bericht genau liest, ist die mhd-Geschichte gar nicht so schlecht, sondern einfach der Gesamtverbrauch zu hoch. Und damit haben Sie ja wirklich recht. Es ist wirklich eine Schande ein Fahrzeug mit so einem Gesamtverbrauch als Sparwunder anzupreisen. Um 0.3 Liter einzusparen und den grossen Bedienkomfort der mhd Elektronik zu geniessen habe ich keine Mühe diesen Aufpreis zu zahlen, denn nach 4 Jahren habe ich diesen Aufpreis amortisiert.

 

Aber wie gesagt - die Praxis wird mir erst zeigen ob die Technik auch wirklich verhält. Wenn nicht steht der mhd schnell wieder beim SC auf dem Hof..

 

Gruss, Dave

 

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--- smart cabrio "starblue" 700ccm, 61PS ---

 

 

[cbffm]

"Die Leistungselektronik regelt sowohl die Starter- als auch die Generatorleistung."

 

wenn man sich allein den Kühlkörper anschaut, wird da offenbar viel geleistet von der Elektronik. Energie, die man durch die Start/Stop-Automatik erst einmal wieder eingespart werden muß.

[Der_kleine_Muck]

Ist der Artikel von den "versierten" AB-Schreiberlingen geklaut?

 

Der Unterschied zum normalen 42II soll in dem Startergenerator liegen, der fest mit dem Motor gekoppelt ist. Bisher kenn ich das so, das eine Klimaanlage durch einen, über den Keilrippenriemen angetriebenen, Kompressor gespeist wird. Das klappt aber nur wenn der Motor läuft.

Zitat AMS: Selbst die -optionale- Klimaanlage arbeitet weiter Ich frag mich "wie?"

"Schaltpaddle lassen manuelles Eingreifen zu, was sich jedoch als kaum notwendig erweist"

Aha, Test im SoftTouch Modus gefahren. KEIN KOMMENTAR :o

 

Klar, der kleine verbraucht zu viel. Aber wenn schon die ansich recht seriöse AMS da so deletantisch ran geht, kann mann von AB und Co. nicht mehr erwarten.

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LG

°°°°DkM°°°°

 

 

[Sunray]

Da verbaut Mercedes einen Japse-Motor, weil sie es selber nicht gebacken kriegen eine eigene Konstruktion zu entwerfen und dann säuft dieser Motor wie ein Loch :-x

 

Nicht nur in der F1 blamiert sich Mercedes bis auf die Knochen, sondern auch beim Smart :lol:

 

Man darf gespannt sein, ob sich die negativen Test über den Smart-Verbrauch auf die zukünftigen Gebrauchtpreise des neuen Smart auswirken werden.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 21.11.2007 um 14:21 Uhr ]

[cabowabo]

Auf Seite 153 in der selben AMS Ausgabe geht es mit einem entspannten Smart Bericht weiter.

 

Titel: Ultrakurzwelle der Smart in Texas.

 

Ein Zitat:

 

"Wenn die Cowboys ihren Hut abnehmen müssen um reinzupassen, hat er hier keine Chance"

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Fakt schein zu sein, das bisher 30tsd Reservierungen in U.S.A. vorliegen, für die jeweils 99 Dollar angezahlt wurden.

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Passion - Bj.2007 - 84 Pferde