Turbo stehbolzen

[kaeferfan]

Hallo ,

 

beim Zündkerzenwechsel haben wir festgestellt das oben rechts ein Stehbolzen abegerissen ist vom Turbo.Was tun? Turbo runter und alle Stehbolzen erneuern oder abwarten bis weitere abreißen und er dann laut wird. Die Bruchstelle ist schon älter sieht man am Material,der Meister im SC meinte kann sein das es so bleibt und keine weiteren abreißen da die Verspannung wohl weg wär.Sie haben schon gewechselt bei anderen und nach kurzer Zeit war der selbe Bolzen wieder weg und gut war es.

 

Gruß Rudolf

[DerChristian]

So lassen.

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[sveagle]

Wenn er nicht lauter wird,so lassen.

 

 

[Chaoti]

Ich würde es auch erst einmal so lassen und wenn dann doch mehr abreißen die Gewinde im Motorblock auf M8 aufbohren, die Stehbolzen vom Diesel rein und gut ist.

Habe ich ebenfalls gemacht und seitdem nie wieder Probleme.

 

Witzigerweise hat Smart da eine sehr komische Logik an den Tag gelegt bezüglich der Stehbolzen am Turbokrümmer:

600cm³ Benziner => M6

800cm³ Diesel => M8

Und dreimal dürft ihr raten, was beim 700cm³ Benziner zum Einsatz kommt

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=> M7 (kein Scherz).

[sveagle]

Bei meinem 3er Golf ist bei 20tkm auch ein Bolzen am Krümmer abgerissen,die reparatur wäre zu teuer gekommen also hab ich es gelassen,wenn der Motor kalt ist bläst er noch ab aber sobald der Krümmer heiß wird legt er sich an den Motor so an das er dicht ist,der Wagen fährt jetzt schon über 10 Jahre mit abgerissener Schraube und kein Tüv Prüfer hat er gemerkt,solange der Motor heiß ist beim Tüv ist alles in ordnung.

 

Bei deinem ist vielleicht auch eine Materialverspannung drin gewesen die sich jetzt gelockert ist,solange der Bolzen weg ist.

 

Kann sein das du damit noch zich tausende Kilometer fährst,da kann dir nur der Tüv einen Strich durch die Rechnung machen.

 

 

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Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

[ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 02.12.2007 um 12:32 Uhr ]

[SilverCruiser]

Ab zu nem Motorinstandsetzer mit dem Kopf - der dreht den Bolzen mit speziellem Gerät raus OHNE das aufzubohren ... war bei meinem 2 Stück abgerossen als ich den Motor machte.

 

Frage zum letzten Posting - WAS bitte soll der TÜV sich an nem abgerissenem Bolzen aufziehen ???? :o Sofern in warmen Zustand dicht popelt der never ever irgendwo am Krümmer rum ... wenns natürlich knattert geht der evtl. der Sache nach, okay. Stehbolzen kontrollieren tut aber keiner .... :lol:

[sveagle]

Quote:

WAS bitte soll der TÜV sich an nem abgerissenem Bolzen aufziehen ????

 

Bei meinem jetzigen Tüv Termin 2007 meines Smart war das erste was sich der Tüv Prüfer angeschaut hat der Turbolader und geschaut ob noch alle Bolzen am Turbolader waren,das Problem ist beim Tüv sehr wohl bekannt. ;-)

[DerChristian]

Dann halt ab zur DEKRA, GTÜ, KÜS... :roll:

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[sveagle]

Quote:

Dann halt ab zur DEKRA, GTÜ, KÜS.

 

Bei mir war es DEKRA

[DerChristian]

Bleiben ja noch die anderen Vereine... :roll:

Die freuen sich schon ein Loch in den Bauch wenn mal ein Roadi oder 42 da aufschlägt...da schauen die zuletzt nach Stehbolzen.

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[Triking]

Stimmt allerdings. Die Stehbolzen sind so ziemlich das Unwichtigeste was es nur gibt bei einer HU.

 

Da braucht sich keiner Sorgen machen, wenn wirklich mal ein wenig Abgas im kalten Zustand vorbeipustet.

 

Beim Suzuki Vitara meines Neffen habe ich eben die Krümmermuttern neu aufgeschraubt. Die altenen Muttern sind abvibriert und mein Neffe (absolut schmerzfrei was seinen Wagen angeht) ist so lange gefahren, bis im Dorf sich die Nachbarn die Ohren zugehalten haben, als er vorbeigetuckert ist.

 

Ach ja 3 Liter Motoröl habe ich auch auffüllen müssen, in den Motor gehen etwa 5,5. :o

 

Rolf

 

 

[RPGamer]

Also bei mir meinte der Dekra-Prüfer: "Hm, bisschen Öl am Turbo, is aber normal" und hat weiter gemacht ;-)

 

 

[sveagle]

Angeblich hatte der Prüfer vorher in einer Smart Werkstatt gearbeitet,vielleicht deshalb das Interese an den Stehbolzen :lol:

 

 

[SilverCruiser]

Nu rmal nebenbei, die obenren Stehboluzen sieht man nur bei abgenommenem Auspuff und Heckpanel. Zudem können die Bolzen auch ohne Verlust der Mutter gerissen sein, so wie bei mir .... die Mutern nebst Restbolzen sassen noch im Loch - der Bolzen selbst war aber gerissen.

 

Sorry, aber da hatte der Prüfer eine Affinität zum Smart. Da auf andre zu schliessen ist etwas an den Haaren herbeigezogen.

 

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Leg nen Benz tiefer und fah rzum TÜV. Todsicher machen die nen Eytremen dopelten Verschränkungstest und schlagen das Vorderad ein - um dann zu monieren, das es angeht.

 

Mach das mit nem Serienbenz OHNE Tieferlegung .... hmmm, komisch, passiert das Gleiche

 

HÄ ?

 

:-? :-? :-? :-?

 

 

Klar was gemeint ist, oder? ;-)