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Extrem

Wassertransferdruck

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Sieht scheisse aus, halt wie Aufkleber und hat mit auflaminiertem oder echtem CFK nix zu tun.

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smart.JPG

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 


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Also Dieter, die Seite von dir sieht echt hammers aus..

 

Da werde ich bestimmt ein paar dinge besorgen.


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sos.jpg

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supi, dann kannst ja bestimmt auch am Preis was machen;-) den beim Tacho ists schon häfftig, da ich zugerne den komp. Tacho hätte vorne hinten und des ganze Teil ums Lenkrad herum. wäre das möglich

 

 


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auch ich kann dir die sachen von p+p nur empfehlen hab selbst einige verbaut

 


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parts & prints kann ich ebenfalls empfehlen, arbeiten sehr sauber und auch die geschichte mit den tauschteilen funktioniert zuverlässig

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sig.jpg

dreaming of:

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also WTD kann ich nur empfehlen

 

machen ordentliche arbeit zu nem guten kurs und sind vorallem schnell

 

Parts and Pints ist auch gut, vorallem weil er ja auch hier im board vertretten ist und ENDLICH mal ne ordentliche HP hat :-P

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dsc00177ud8.jpg

 

ich stimme meiner Meinung zu

 

 


dsc00177ud8.jpg

ich stimme meiner Meinung zu

 

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Hi,

 

auch ich kann uneingeschränkt Parts & Printa empfehlen, habe Innen fast alles in Carbonoptik :-D , bin wohl einer der besten Kunden :)

Wenn Du mal Bilder brauchst kannst Dich mal melden.

Gruss

Matthias

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ich kann den micha von part & prints auch nur wärmstens empfehlen. ein super dufter typ und seine arbeit ist auch sehr gut.

 

ich habe im innenraum so gut wie alles von ihm tauchen lassen.sieht super aus

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rskurz7if.png

 

 

 

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    • Ja genau! War eigentlich auch verlinkt, aber irgendwie hat das nicht geklappt...🙈   Hier mal die (hoffentlich) reparierten Links:   Ich schrieb ja, es funktioniert seit mehreren Jahren tadellos - die Gefahr des Motorüberhitzen besteht nur, wenn man die Temperaturanzeige ignoriert. Da der Wagen auch bei Minusgarden problemlos auf drei Eier kommt und es schön warm im Innenraum wird, gehe ich einfach mal davon aus, dass es 100% sind. Aber selbst 99% Dichtheit wären wohl besser als der Wert bei einem defekten Thermostat...   Das ist dann aber ein langer unachtsamer Moment:. Der Normalzustand sind drei Eier. Dann kommt irgendwann das vierte Ei, dann das fünfte Ei, dann beginnt es zu piepen und angeblich (habe ich natürlich noch nicht probiert) schaltet sich dann noch der Motor ab. Wer so unachtsam ist, dass er das alles nicht mitbekommt, braucht sich über sein Thermostat eigentlich keine Gedanken zu machen, sondern sollte lieber zu Fuß gehen...   Das dachte ich eigentlich auch, aber Smart bzw. der Hersteller der Ersatzteile hat mich eines anderen gelehrt - wenigstens ist das Schrauben an der Klemme nicht umständlich, wie ich oben bereits schrieb.   Gruß Salzfisch
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