Fragen zu Tuning von SW-Exclusive und Verbrauch....

[Smarty4Frank]

Hi Leute..

ich habe heute bei SW-Exclusive in Wiesbaden bei meinem 09/2003er CDI über OBD ein Motortuning durchführen lassen. Geändertes Kennfeld,Ladedruck erhöht und an der Schubstange der Wastegate 2 Gewindegänge Richtung Krümmer versetzt.

 

1: Welche Erfahrung habt ihr bezüglich Tuning von SW-Exclusive und

2. zum Verbrauch mit Tuning gemacht.

 

Da sich bei SW wohl der Eigentümer gewechselt hat und mir heute ein ???Mechaniker??? (die Bürokraft) die Software geändert hat kam mir dies und das Infogespräch recht unprofesionell vor.

Er mußte per Handy beim Boss nach den Leistungsdaten (PS, Drehmoment etc.) des modivizierten Motors nachfragen um mir Auskunft geben zu können.

[Kurvenfan]

Quote:

Da sich bei SW wohl der Eigentümer gewechselt hat und mir heute ein ???Mechaniker??? (die Bürokraft) die Software... ... Er mußte per Handy beim Boss nach den Leistungsdaten (PS, Drehmoment etc.) des modivizierten Motors nachfragen ...

 

Spätestens da wär ich ausgestiegen...

:o

[Harry62]

es ist somit wieder eine "onemanshow" in der Mainzerstrasse :-D :-D :-D :-D :-D

 

 

[delphin]

nix mehr Sascha???

 

[Harry62]

laut HP, er hat wohl genug verdient :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 12.12.2007 um 10:48 Uhr ]

[Timo]

Ich fahre seit einigen tausend Kilometern die 55PS SW Variante und hab keinerlei Probleme mit dem Motor oder Turbo etc. :)

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[Smarty4Frank]

Hi Timo,

als ich heute auf der AB unterwegs war hatte ich knapp 150 km/h lt. GPS an der Nadel.

Plötzlich gab´s ein ruckeln vom Motor her, danach war die Leistung weg...

Ich denke mal das Notprogram hat angesprochen und die Turboleistung abgeschaltet. Nach abstellen des Motors und wieder neuem starten war die Leistung wieder voll da.

Hattest du auch schon mal so etwas ähnliches...?

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Smart Fortwo CDI Pure Bj:09/2003

 

[Timo]

Nein weil ich nur die 55PS habe, denke da ist der Ladedruck immernoch zu hoch. :(

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[Extrem]

also das mit dem turbo abschlaten kenne ich auch nicht...

 

so langsam werde ich wohl doch nur die 55 ps variante machen, da es wenige gibt, die die 61 ps haben...

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SOS Weihnachtsfeier

 

[Timo]

Quote:

Am 12.12.2007 um 18:21 Uhr hat Extrem geschrieben: also das mit dem turbo abschlaten kenne ich auch nicht...

 

Der schaltet nicht ab sondern die Elektronik regelt den Ladedruck runter damit der Motor keinen Schaden nimmt.

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[delphin]

Hatte ich mal. Hab auch SW-Tuning (76PS) drauf. Hab dann Sascha angerufen, der hat mir eine andre Variante draufgespielt... seitdem läufts seit ca. 40tkm...

 

Gruss

Reinhard

[smartag]

Quote:

Am 12.12.2007 um 19:20 Uhr hat delphin geschrieben: Hatte ich mal. Hab auch SW-Tuning (76PS) drauf. Hab dann Sascha angerufen, der hat mir eine andre Variante draufgespielt... seitdem läufts seit ca. 40tkm... Gruss Reinhard

:-?

76PS auf dem CDI42 ???

 

[Timo]

Der Flipper hat kein Diesel!

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[delphin]

sorry.... hab überlesen, dass wir in der CDI-Rubrik sind...

Ich hab 'n Benziner... logisch

[cbffm]

Quote:

Am 12.12.2007 um 10:47 Uhr hat Harry62 geschrieben: laut HP, er hat wohl genug verdient ...

 

oder überhaupt nie nötig gehabt, etwas selbst zu verdienen

 

Quote:

Am 12.12.2007 um 13:42 Uhr hat Smarty4Frank geschrieben: Hi Timo, als ich heute auf der AB unterwegs war hatte ich knapp 150 km/h lt. GPS an der Nadel. Plötzlich gab´s ein ruckeln vom Motor her, danach war die Leistung weg... Ich denke mal das Notprogram hat angesprochen und die Turboleistung abgeschaltet. Nach abstellen des Motors und wieder neuem starten war die Leistung wieder voll da. Hattest du auch schon mal so etwas ähnliches...? ...

schau mal in den allerersten Beitrag dieses Threads, da steht die Lösung Deines Problems.

 

[MisterDotCom]

grundsätzlich sollte die leistungssteigerung und damit der ladedruck nicht so stark erhöht werden das das wastegate verstellt werden muss. dadurch wird das risiko eines stark erhöhten verschleiß überproportional gefördert.

ein gutes tuning kommt ohne verstellung des wastegates aus.

ebenfalls steigt die gefahr, dass ein plötzlicher leistungsverlust durch einschalten des notlaufprogrammes erfolgt.

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MisterDotCom

info@misterdotcom.info

 

[Harry62]

Quote:

Am 13.12.2007 um 07:40 Uhr hat cbffm geschrieben: Quote: Am 12.12.2007 um 10:47 Uhr hat Harry62 geschrieben: laut HP, er hat wohl genug verdient ... Quote: oder überhaupt nie nötig gehabt, etwas selbst zu verdienen   ok, wenn dem so ist nicht schlecht.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 13.12.2007 um 09:26 Uhr ]

[muc81547]

halo frank,

 

fahr jetzt 16000 km ( aufgespielt mit 77000 km ) mit 55 ps SW tuning ohne probleme.

verbrauch immer noch gleich ca. 4 bis 4,5 liter

 

grüsse

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Bitte nicht am Lack lecken !!!

 

Grüsse

Peter

 

[Harry62]

die swexclusive seite ist jetzt wohl wegen überaus hohen Reichtum geschlossen. Der Herr Jäger als "neuer Besitzer" ist wohl schon auf Hawai.

 

Dafür ist der ehemalige Besitzer von sw wiedermal aktiv unter gleicher Adresse in Wiesbaden.

Ein Schelm der sich dabei böses denkt.

www.wave-dance.de/ :-D :-D

 

echt spannend :lol: :lol: :lol: :lol:

[patricia]

Also ich hab auch ein Tuning von SW drauf. Und das seit gut über 60.000 Kilometern.

 

Das Problem mit dem Notlaufprogramm, hatte ich auch und kann ganz schnell selbst gelöst werden.

 

Die Einstellung der Wastegatestange ist nicht einfach so mit zwei umdrehungen getan! Im Gegenteil das muss genau ausprobiert werden.

Da damals bei mir auch einfach mal pauschal verstellt wurde und ich nach paar wochen zunehmend Probleme hatte, mußte ich dann selber ran.

 

Im Grunde muss die Wastegateschraube so zurückgestellt werden das sie KURZ vor dem max Ladedruck ist. Also kurz bevor er auf Notlauf schalten würde (ich hab bisschen mehr zurückgestellt.. mann muss es ja nicht übertreiben).

 

Also am besten hinten das Panel runter machen und beim probefahren immer schön vollgas geben das der höchste Lastfall stattfindet. Sollte der Notlauf nicht mehr reingehen... drüber freuen, Auto zusammenbauen und weiter fahren :)

 

Zu der Frage Verbrauch: Da der smartie im unteren Drehzahlbereich recht mager fährt und ab 2700 U/min recht fett läuft und der turbolader richtig losrennt, habe ich bei normaler Fahrweise (viel Landstraße um die 2000 - 2500 U/min) eher weniger Verbrauch als vorher. Will man das ganze spektrum z.B. auf der Autobahn auskosten verschwinden die Tankeier natürlich schneller als gewünscht.

 

Im großen und ganzen hatte ich mit dem Tuning weiter keine Probleme. Der Turbolader hält und wird auch bei jeder Inspektion von meinen Meister mit begutachtet. Im grunde hat das Tuning eins gebracht "ICH KANN ENDLICH ZÜGIG ÜBERHOLEN!" :)

 

Aber man sollte sich auch im klaren sein, das der Turbolader für diese Belastung nicht ausgelegt ist! In dem Sinne sollte die Leistung nicht immer abverlangt und irgendwann ein neuer Turbolader eingeplant werden.

 

Ich brauch erst mal bald nen neuen Auspuff :) und dann kommt einer mit Partikelfilter rein und dann wird man sehen, wie sich der auf das Tuning dann auswirkt.

 

gruss

 

Patricia

[act-florstadt]

Quote:

Am 12.12.2007 um 13:49 Uhr hat Timo geschrieben: Nein weil ich nur die 55PS habe, denke da ist der Ladedruck immernoch zu hoch. :( -----------------

richtig,

jetzt hat er ein 55PS Tuning von mir und da rockt es auch, ist zuverlässig und es gibt auch kein Problem mit dem Notlauf daher auch kein verstellen des Turbo.

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[roadsterR1]

hallo zusammen,

wie ja schon bekannt ist,habe ich die sw exclusive gmbh letztes jahr im september verkauft.

die gmbh wurde von einem dreigestirn hier aus wiesbaden übernommen.diese haben sich leider schon nach ganz kurzer zeit dermaßen in die haare bekommen,dass das ganze kartenhaus zusammengestürzt ist.

im februar wurde die sw exclusive geschlossen.

dies nur als kurzes feedback.

 

ich möchte meine "alten" kunden nun nicht "im regen stehen lassen".

bei gelöschter software oder problemen,einfach kurze mail an mich.

habe die smart softwarestände komplett erneuert und ergänzt.

 

smarte grüße

sascha

info@sw-x.de

 

sw-x.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von roadsterR1 am 03.03.2008 um 16:47 Uhr ]

[Arancio_Borealis]

SW, kannst Du mal Deine AGB's auf eine lesbare Groesse bringen??? Bringt sonst nicht so viel.....

 

 

[Harry62]

Quote:

Am 05.03.2008 um 11:03 Uhr hat Arancio_Borealis geschrieben: SW, kannst Du mal Deine AGB's auf eine lesbare Groesse bringen??? Bringt sonst nicht so viel.....

so ist es, wo nichts ist..............

:-D :lol: :lol: