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Nikolaj

motor

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ich will einen zylinder ausbauen kann mir jemand sagen wie ich das machen könnte ???

 

 

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Anhand deiner Fragen kann man meiner Meinung nach erkennen, dass du von Motoren keine oder wenig Ahnung hast. Überlasse doch solche Arbeiten, auch zu deiner Sicherheit, lieber einer Werkstatt.

 

Gruß smartbuck

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Begrifflichkeiten lernen, Handwerk lernen, üben, dann bei Problemen fragen...nicht umgekehrt. :roll:

 

 


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ich kenn mich gut mit motoren aus aber ich weis die fachbegriffe nicht ich kaum ja nicht von deutschland

 

 

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Quote:

Am 12.12.2007 um 20:01 Uhr hat Nikolaj geschrieben:
ich kenn mich gut mit motoren aus aber ich weis die fachbegriffe nicht ich kaum ja nicht von deutschland

 

Scheint aber leider nicht so. Das du nicht aus Deutschland kommst ist ja kein Problem.

 

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Genau so sehe ich das auch.

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smart.JPG

 

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    • Habe mich wohl getäuscht => (das Geräusch ist doch wieder lauter geworden) Ich habe das Motorgeräusch meines Smart 453 (71 PS, 999 cm³, Saugmotor) im Leerlauf mit dem eines anderen Fahrzeugs im YouTube-Video (https://www.youtube.com/shorts/GHT5gm4aT-Q) verglichen. Dabei fiel ein deutlich wahrnehmbares, tiefes Surren auf, das direkt aus dem Bereich der Ölwanne zu kommen scheint. Dieses Geräusch ist auch bei meinem Fahrzeug vorhanden. Nach eingehender Analyse – einschließlich einer Tonaufnahme und Vergleich mit dem Originalvideo – ergibt sich folgendes Bild: Das Geräusch ist drehzahlabhängig, aber nicht konstant: Es variiert je nach Last- und Regelungszustand des Motorsteuergeräts. Es wird nicht durchgehend erzeugt: Direkt nach einem Öl- und Filterwechsel (inkl. Ölfilter mit Rücklaufsperre / Ventil – wichtig für Start-Stopp-Systeme) war das Surren nahezu verschwunden. Es trat erst nach einiger Fahrzeit erneut verstärkt auf. Das Geräusch scheint nicht auf einen Defekt hinzudeuten, sondern ist bauartbedingt und typisch für diesen Dreizylinder-Saugmotor, der auch in Fahrzeugen von Nissan und Renault zum Einsatz kommt (Motorcode H4D oder HR10DE). Besonders auffällig: Das Surren wird offenbar durch hydraulische oder strömungstechnische Effekte innerhalb der Ölpumpe oder Ölführung erzeugt. Die Motorsteuerung beeinflusst den Öldruck aktiv, z. B. durch Leerlaufanhebung oder Anpassung des Einspritzwinkels – was wiederum die Geräuschcharakteristik verändert. Die Einspritzanlage des Fahrzeugs im YouTube-Video wirkt deutlich lauter als bei meinem Fahrzeug. Das ist jedoch alters- und zustandsbedingt erklärbar. Ich bin selbst eher geräuschempfindlich, andere Fahrer nehmen dieses Surren womöglich gar nicht bewusst wahr. Dennoch wäre es spannend, ob weitere Besitzer eines Smart 453 mit 71 PS dieses Geräusch ebenfalls beobachten – insbesondere direkt aus dem Bereich der Ölwanne im Leerlauf.   Zum Ölfilter => tatsächlich ist es sogar gewünscht, ein Filter mit diesen Ventil zu verwenden, wegen der Start - Stop    
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