"Feinstaub-Teams" der Deutschen Umwelthilfe kontrollieren ab 2. Januar 2008 Fahrverbote in Berlin,

[RPGamer]

Quote:

"Feinstaub-Teams" der Deutschen Umwelthilfe kontrollieren ab 2. Januar 2008 Fahrverbote in Berlin, Köln und Hannover Berlin/Köln/Hannover (ots) - - Querverweis: Bilder werden über obs versandt und sind unter http://www.presseportal.de/galerie.htx?type=obs abrufbar - Umweltzonen als Chance für lebenswertere Städte - Deutsche Umwelthilfe ruft Halter von Diesel-Pkw und Lkw dazu auf, ihre Fahrzeuge mit Partikel-filtern nachzurüsten - Konsequente Kontrolle der Umweltzonen rettet Menschenleben - Umweltzonen in mindestens 15 weiteren deutschen Städten und Ballungsräumen werden im Laufe des Jahres 2008 folgen. Berlin/Köln/Hannover, 28. Dezember 2007: Nach drei Jahren weitgehender Untätigkeit von Bund, Ländern und Kommunen, die hohe Feinstaubbelastung in den insgesamt 70 Ballungszentren einzudämmen, ergreifen zur Jahreswende diese deutschen Städte erste konkrete Maßnahmen. Die Einrichtung von Umweltzonen in Berlin, Köln und Hannover ist der bisher ernsthafteste Versuch, das mit Abstand schwerwiegendste Luftreinhalteproblem in Deutschland zu bekämpfen, an dem jährlich 75.000 Menschen vorzeitig sterben: Diesel-Pkw und Nutzfahrzeuge, die nicht bestimmte Mindeststandards bezüglich ihrer Feinstaubemissionen einhalten, dürfen ab dem 1. Januar 2008 nicht mehr in die Umweltzonen einfahren. Die hierzu "berechtigten" Pkw müssen dies mit einer grünen, gelben oder roten "Feinstaubplakette" auf der Windschutzscheibe nachweisen. Andernfalls drohen pro Verstoß ein Ordnungsgeld von 40 Euro und ein Punkt in Flensburg. Die Deutsche Umwelthilfe e. V. (DUH) hat Autofahrer und die zur Überwachung der eigentlich bereits seit dem 1. Januar 2005 verbindlichen Feinstaubgrenzwerte verpflichteten Behörden aufgefordert, alles zu unternehmen, damit die Umweltzonen, die in den kommenden Monaten in mindestens 15 weiteren Städten eingeführt werden, ein Erfolg werden. Die DUH kündigte an, in allen drei Umweltzonen ab dem 2. Januar mit "Feinstaub-Kontroll-Teams" präsent zu sein, um die Einhaltung der Fahrverbote zu kontrollieren und Autofahrer in geeigneter Form aufzuklären und - in krassen Fällen - auch Verstöße zur Anzeige zu bringen. Die bis zu 100 überwiegend ehrenamtlichen Umweltschützer werden in 2er und 3er Teams an Einfallstraßen in die Umweltzonen sowie an parkenden Autos stichprobenartig die Einhaltung der Regeln prüfen. Erste Zahlen über den Anteil korrekt gekennzeichneter Fahrzeuge sowie Erfahrungen bei der "Feinstaub-Kontrolle" wird die DUH am Mittwoch, dem 2. Januar 2008 in Berlin in einer Pressekonferenz (Zeit: 11:00 Uhr, Ort: Haus der Bundespressekonferenz, Schiffbauerdamm 40) bekannt machen. "Es hat lange genug gedauert, bis die enormen Feinstaubbelastungen, die in Deutschland Jahr für Jahr zehntausende vorzeitige Todesfälle verursachen, endlich mit dem nötigen Ernst bekämpft werden. Mehrere Millionen Menschen, die in den Feinstaub-Hochbelas¬tungs¬zonen leben, sind ihrem Recht auf saubere Luft ein gutes Stück näher gekommen. Die Verantwortlichen in den Städten, die vom Dieselruß betroffenen Einwohner, aber auch die Autofahrer als wichtigste Verursacher müssen die Umweltzonen als Chance für lebenswertere Städte in Deutschland begreifen und konsequent handeln", appellierte DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch und erinnerte daran, dass das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig im Herbst 2007 in einer von der DUH finanzierten Musterklage das einklagbare Recht jedes einzelnen Bürgers auf eine gesundheitsverträgliche Umgebungsluft letztinstanzlich bestätigt hat. Resch rief die Autohalter auf, "alles zu tun, damit die Umweltzonen zu einem Erfolg werden". Dazu gehöre nicht nur die Einhaltung der gesetzlichen Regeln, die in den Umweltzonen gelten, sondern insbesondere die aktive Reduzierung der Feinstaubbelastung z. B. durch den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel bzw. der Einbau von Nachrüst-Rußpar¬tikelfiltern in bisher ungefilterten Diesel-Pkw. "Tun Sie aktiv etwas für Ihre und die Gesundheit Ihrer Mitbürger und erkundigen Sie sich bei Ihrer Werkstatt über die Möglichkeit der Nachrüstung", sagte Resch und erinnerte daran, dass der Fiskus Nachrüstfilter mit 330 Euro fördert und für ungefilterte Diesel-Pkw eine Strafsteuer von jährlich 20 - 50 EUR fällig ist. Kein Verständnis zeigte Resch für einzelne Forderungen oder Ankündigungen aus Politik und Stadtverwaltungen, bei "Umweltzonen-Sündern" in den ersten Wochen oder Monaten die Einhaltung dieser Umwelt- und Gesundheitsvorschrift nicht konsequent zu kontrollieren. "Wenn die Umweltzone nicht von Anfang an ernst genommen wird, werden auch die Bürger nicht mitmachen. Die Geschädigten sind vor allem Kinder, Kranke und ältere Menschen die unter den gerade in den ersten Monaten des Jahres besonders hohen Feinstaubwerten besonders leiden. Die Feinstaubgrenzwerte stehen EU-weit seit 1999 fest, in deutsches Recht wurden sie 2002 überführt, seit Anfang 2005 sind sie bereits verbindlich und werden dennoch in bis zu 70 Städten regelmäßig überschritten. Wer behauptet, die Vorbereitungszeit habe nicht gereicht, handelt rechtswidrig", so Resch. Die Brisanz des Feinstaubproblems, insbesondere in verkehrsreichen Ballungsgebieten, wurde von Medizinern und Epidemiologen in den 90er Jahren erkannt, als bei der Bekämpfung des traditionellen Smogs in vielen Industriestaaten beeindruckende Erfolge erzielt wurden, die gesundheitlichen Probleme jedoch nicht in gleichem Maße abnahmen. Die Weltgesundheitsorganisation WHO sowie die EU-Kommission gehen in Deutschland von jährlich 75.000 vorzeitigen Todesfällen durch Herz-Kreislauferkrankungen und Lungenkrebs aus. Als wichtigste Einzelursache, insbesondere in den städtischen Hochbelastungszonen, gelten Feinstaubpartikel aus Dieselmotoren (Pkw, Lkw, Baumaschinen etc.). Während der Anteil der verkehrsbedingten Feinstaubemissionen zwar im Durchschnitt unter 20% liegt, beträgt er in den stark befahrenen innerstädtischen Straßenschluchten bis zu 50% und führt dort neben den vorzeitigen Todesfällen zu vielen hunderttausend Atemwegs- und Kreislauferkrankungen. Pressefotos sind auf der DUH-Homepage unter www.duh.de abrufbar.

 

 

 

"Die DUH kündigte an, in allen drei Umweltzonen ab dem 2. Januar mit "Feinstaub-Kontroll-Teams" präsent zu sein, um die Einhaltung der Fahrverbote zu kontrollieren und Autofahrer in geeigneter Form aufzuklären und - in krassen Fällen - auch Verstöße zur Anzeige zu bringen."

 

:lol: :lol: :lol: ...dann zeigt mal an :-D

(Machen die dann ein Foto von einem mit Tageszeitung in der Hand :-? :lol: )

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 28.12.2007 um 16:17 Uhr ]

[schaefca]

Tach!

 

Och, ich habe auch schon mal einen krassen Dreier angesch**ssen, der mit DEVIL-Auspuffanlage und Monster-Bumm bei Nacht im Viertel "Viertelmeilen-Rennen" gemacht hat. Die Rennleitung hat ihm unter viel Publikumszuspruch auch etwas von "Emissionsüberschreitungen" erzählt. Wenn es in Berlin zuwenig Cops gibt...

 

Wer der Bürgerwehr entgehen will: Plakette kostet ´nen "Heiermann"...

 

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 28.12.2007 um 17:17 Uhr ]

[RPGamer]

Ich warte noch bis der Unfug in zwei bis drei Jahren wieder abgeschafft wird (ihr werdet euch dann noch an mich errinern)

 

 

[burmi]

Du gibst "denen" ja recht lange... :roll:

 

Ich tipp mal: Herbst 09 (01.10.09) - aus Rücksicht auf die "Nachzügler" wie z.B. München, damit die auch noch ein volles Jahr in den Genuss kommen ;-)

 

Dann kommt die Erkenntnis: Bringt doch kaum was (zumindest nicht die Feinstaubreduzierung, die man sich "vorgenommen" hatte) - und all die, die den Beginn auf 1.1.2010 (oder überhaupt nicht (unter Hinweis "mal sehen, was die Novellierung der 35. BImSchV noch hergibt")) vorgesehen hatten, freuen sich wie Bolle!

[kuebel_181]

Na ich bin ja mal gespannt.

Von Dingen die nix bringen und dann wieder eingestellt wurden hab ich in der Politik noch nicht viel gehört :-D

[Timo]

Was Angie wohl zu Ihrem neuen Dienstwagen in Sachen Co2 Ausstoß sagt, ist ja bloß ein gepanzerter A8 Sechsliter W12 mit 450PS. :roll: :roll: :roll:

 

Wie es immer ist Wasser predigen und Wein saufen. :-x

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[RPGamer]

Auch der wird sicher eine grüne Plakette bekommen (auch wenn er wahrscheinlich nicht mal eine braucht).

 

 

[djfoxi]

Haha 330€ vom Staat wenn man einen RPF nachrüstet...streite bis heute mit dem Finanzamt darüber, die mir die Strafsteuer aufgebrummt haben und keine 330€ rausrücken wollen...trotz RPF...

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CDI

450 CDI

Baujahr 2001

 

 

[Salzfisch]

Ich glaube, Du solltest langsam mal einen Umzug in einen anderen Zulassungsbezirk ins Auge fassen... :o

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI, Ez 06/2001, 121.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 

[burmi]

Quote:

Am 30.12.2007 um 19:44 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Na ich bin ja mal gespannt. Von Dingen die nix bringen und dann wieder eingestellt wurden hab ich in der Politik noch nicht viel gehört :-D

Sollste ja auch nicht!

Das geht dann ganz unspektakulär.

Da wird einfach klammheimlich eine Verordnung mit einem Fußnotenzusatz versehen, so in der Art "...die eingerichteten Umweltzonen werden 2024 einer erneuten Plausibilitätsprüfung unterzogen, die in Planung befindlichen Umweltzonen werden bis dahin zurückgestellt. Die Plakettenpflicht ist bis auf Weiteres aufzuheben..."

Aber darum wird kein Bohei gemacht, "man" müsste ja womöglich Erklärungen gaben und Fehler einräumen... :(