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SNOWWHITE

ams: Praktiko Tiger Kub: Kasten-Smart aus Dubai

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Muß man das verstehen?

 

The company says the car's engine was developed originally for the Swatchmobile that morphed into the Smart.

 

:-? :-? :-?

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Das Swatchmobil war ja ursprünglich auch ein ganz anderes Konzept, bis Daimler dann den Smart draus gemacht hat.

Das Ding ist zwar potthäßlich (das waren die Swatch-Entwürfe auch) aber der Preis spricht für sich.

Und was mit Medikamenten für Afrika (die dort nie ankommen) funktioniert, sollte dann bei Autos erst recht funktionieren, d.h. es wird dann schnell Reimporte geben.

 

Im übrigen gibt es auch bei der deutschen Automobilindustrie Entwicklungen in Richtung "Low Cost Car" gerade auch für den indischen Markt. Dabei möchte man trotz niedrigen Preises keine minderwertigen Komponenten einsetzen, oder auf Sicherheit verzichten.


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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irgendwie sieht das ding lustig aus :-D

 

knitterfreies kugeln und würfeln,

 

mikkes


knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

mikkessig.jpg

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Wenn se den oder den Tata nach Deutschland importieren, kostet der bestimmt 6000€!

Für 2000€ mit 2 Jahren Garantie würde ich mir den Spaß gönnen, wenn der die 2 Jahre übersteht freut sich bestimmt irgend Jemand hier aus der Nachbarschaft der gerade 18 wird übern Geburstagsgeschenk.

Gruß Ingo

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingo1 am 09.01.2008 um 10:25 Uhr ]


Smart%25202012%2520SF.JPG Smart - Fortwo Passion (451), 84 PS 500295_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0

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    • Hallo Zusammen, leider ist das Problem noch immer nicht gelöst 😞 Der Wagen war jetzt drei mal in der Werkstatt (immer die gleichen Probleme wie hier im Thread geschildert) und vorhin bin ich wieder abgeschleppt worden. In der Werkstatt wurden vor 5 Tagen Aktuator und Kupplung getauscht (lt. Star-Diagnose "Getriebe schwergängig"). Jetzt ist er 5 Tage bestens gelaufen - insgesamt auf mehrere Male verteilt ca. 200 KM gefahren - und schaltete auch butterweich. Vorhin wollte ich nach Hause fahren und da leuchtete nach dem Start direkt wieder die MKL auf und da wusste ich schon, was gleich passieren wird. So kam es dann auch: 3 Balken, während der Fahrt automatisch in den Leerlauf und wieder kein Gang reinzubekommen und wieder Knarzen beim Zünden. Nach einer Stunde Standzeit konnte ich ihn dann mit den 3 Balken starten und ihn zumindest im Rückwärtsgang bewegen (MKL ist ab da dann auch wieder aus gewesen, Balken sind im Display geblieben). Laut Techniker ist das Kabel vom/zum Aktuator auch nicht beschädigt. Ich habe das Gefühl, dass er jetzt im Dunkeln rumstochert... Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte bzw. was er sich mal anschauen sollte? Mich hat der Spaß jetzt bisher 1800€ gekostet und ich bin langsam nicht mehr gewillt, noch mehr Geld zu investieren. Mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. Die heutige Aktion kam ja auch komplett aus dem Nichts 😞
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