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meisterproper

Biete Sommerreifen Smart forTwo

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

 

 

biete 4 Smart for two Sommerreifen an. Die hinteren in der Größe 175/55 R 15 77T ( Conti Eco Contact ) sind nur ca. 5000 km gelaufen und in einem sehr guten Zustand ( Rechnung vorhanden ). Die vorderen Reifen 135/70 R 15 ( Continental ) sind ca 15.000 km gelaufen aber ebenfalls noch in einem guten Zustand. Die Reifen können im Raum Düren / NRW besichtigt bzw. abgeholt werden. Preis für alle vier Reifen 200,- Euro. Die Reifen sind sehr pfleglich behandelt worden, nicht Bordstein raufgerast etc.

 

 

 

Ich verkaufe die Reifen, weil mein mit Winterreifen bestückter Smart dem Glatteis zum Opfer gefallen ist.

 

 

 

Viele Grüße René Bonn

 

 

 

P.s. die Reifen sind auf Stahlfelgen aufgezogen, allerdings sind die Felgen nicht mehr wirklich schön ( optische Mängel ), könnten aber durchaus als Felgen für Winterreifen dienen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von meisterproper am 25.01.2008 um 08:42 Uhr ]

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    • Hallo zusammen,   ich habe einen Smart 450 CDI BJ2001 0,8l (ca. 200.000 km) und brauche eure Hilfe bei einem Problem, das immer wieder auftritt. Hier sind die Details: Fahrzeughistorie: Ich habe den Smart vor ca. 20.000 km gekauft, er hat jetzt 200.000 km auf dem Tacho. Problem: Beim Anfahren kommt manchmal überhaupt keine Leistung, bis der Motor nach etwa 5 Sekunden plötzlich auf über 3000 U/min kommt und der Schub einsetzt. Dies ist nicht immer der Fall, aber wenn es passiert, hört man beim Schalten auch ratternde Geräusche. Weitere Symptome: In einigen Fällen geht der Motor nicht über 3200 U/min, was darauf hindeutet, dass der Wagen im Notlaufmodus ist. Vergangene Reparaturen: Vor ca. 10.000 km musste ich den Aktuator wechseln, weil der alte manchmal Aussetzer hatte. Der neue Aktuator wurde eingebaut und angelernt, aber ich denke nicht, dass dies mit meinem aktuellen Problem zu tun hat. Vermutungen und Hinweise: Einige sagen, das Problem könnte mit dem Wastegate zusammenhängen. Andere vermuten, dass der Schlauch vom Turbo betroffen sein könnte. Es gibt auch Hinweise, dass das Getriebe im Eimer sein könnte. Fragen an die Community: Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Ideen, wie man strukturiert an die Fehlerdiagnose herangehen kann? Was könnte ich als erstes überprüfen, um die Ursache des Problems zu finden? Ich bin ein Laie und würde mich über eine detaillierte Anleitung freuen, was ich selbst überprüfen kann. Danke vorab für eure Hilfe!
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