Turbo, Leistungsschub, Zwitschern...

[smartie_nbg]

Mal ne ganz banale Frage... hier reden immer alle vom zwitschernden Turbo, Leistungsschub ab 3000rpm usw.. Davon kann ich irgendwie nichts feststellen :cry:

Muss man sich das erst einbilden um es zu spüren bzw. zu hören...?? ;-)

Ist ein Oldliner 599 55PS Benziner, geht eigentlich ganz gut, auf der Autobahn läuft er auch seine 140 laut Tacho.

Mach mir deshalb allerdings doch bißchen sorgen das vielleicht etwas mitm Turbo nicht stimmt..

Gibts ne Möglichkeit die Funktion des Turbos und was so dazugehört ganz simpel zu prüfen??

Nicht das der normal noch besser geht und vielleicht wirklich zwitschern kann

:-D :-D :-D

[fun_smart]

Fenster Fahrerseite runterfahren, 1. Gang bis kurz vorm roten Bereich, schalten und zwitschern genießen ;-) ich hab genau das gleiche modell und höre es deutlich bis in den 4. danach muss man schon genau hin hören. wenn ich das nächste mal in nürnberg bin zeig ich es dir:)

 

 

[smartie_nbg]

also ist das zwitschern das geräusch in den schaltpausen bzw. bei gaswegnahme welches sich bei "richtigen motoren" :lol: :lol: wie blubbern anhört..??

 

[michaelrs]

Quote:

Am 18.01.2008 um 15:03 Uhr hat smartie_nbg geschrieben: also ist das zwitschern das geräusch in den schaltpausen bzw. bei gaswegnahme welches sich bei "richtigen motoren" :lol: :lol: wie blubbern anhört..??

 

Gib mal in der Suchfunktion: "zwitschern" ein.

Da findest du einiges zum lesen.

Hier wurde es gut erklärt, ist NICHT von mir !!

 

unter last hast du ja einen luftstrom welcher richtung ansaugbrücke gedrückt wird.

durch den turbo.

schaltest du nun oder gehst ruckartig vom gas schließt die drosselklappe.

die luft drückt baer noch in die richtung, somit prallt die luft auf die drosselklappe.

wie einen ball den du an die wand wirfst, prallt die luft nun an der drosselklappe ab und drückt nun dem noch ankommenden luftstrom entgegen.

die luft und die die von der drosselklappe kommt treffen aufeinander und das gibt nun das zwitschernde geräusch.

 

Das "zwitschern" verschwindet z.b. durch den einbau eines anderen ansaugrohres (74KW).

[smartie_nbg]

Thanx!!

hatte diesen Sommer ne Triumph Daytona 675 (Dreizylinder), wenn man da im 1ten im roten Bereich war und vom Gas runter ist hat sich das angehört wie ne Turbine.... egal off-topic :lol:

 

@fun_smart: gerne, wennst mal wieder in nürnberg bist machma mal nen zwitschertest :-D

 

kann ich also davon ausgehen, dass solange endgeschwindigkeit erreicht wird mit dem turbo alles okay ist!?

..nicht das dem baby was fehlt und ich merks nicht... hat zwar erst 40´km aber 3 Vorbesitzer :( beim motor merkt man ja ob er ruhig läuft, ölabscheider usw. ist auch drinnen... aber vom turbo hab ich halt keine ahnung und seh ihn ja nur von aussen..

[YelloXS]

Also meiner zwitschert immer!!

 

Schöööön

[granny86]

Quote:

Am 18.01.2008 um 14:59 Uhr hat fun_smart geschrieben: Fenster Fahrerseite runterfahren, 1. Gang bis kurz vorm roten Bereich, schalten und zwitschern genießen ;-) ich hab genau das gleiche modell und höre es deutlich bis in den 4. danach muss man schon genau hin hören. wenn ich das nächste mal in nürnberg bin zeig ich es dir:)

 

Wie es oben beschrieben ist hört man es schon recht gut.

Noch besser hört man es wenn man an einer Wand oder so entlang fährt weil der Schall zurück "reflecktiert" wird. :lol:

Bei meinen übrigens hört man es auch bei geschlossenen Fenster laut und deutlich.... ;-) :-D

Nur momentan hört man nix weil der Smart imme noch in 1000 teile in der halle rumliegt/rumsteht und ich noch keine Zeit hatte ihn zusammenzubauen*schäm* :-P

 

Gruß

 

René

 

-----------------

99`Smart 42 passion

01`Grand Cherokee 4,7

06`Grand Cherokee SRT 8

 

 

[Lurch]

..und auch mit dem 74 kw Rohr zwitschert es !! :-P

-----------------

smä smäää smäääääää

 

[DerChristian]

Und mit BOV ist das Zwitschern dann weg, da der Turbo nicht mehr gegen eine geschlossene DK drücken muß... :-D

 

 

In diesem Sinne: pffffffft...mir doch egal. 8-)

-----------------

 

* ICQ:142 - 336 - 619 *

 

[CM50K]

einfach im 4. gang bei 50km/h mal kickdown machen bzw. schnell in den 2. gang runter schalten, dann zwitschert es auch 8-)

-----------------

reduce to the max :D