Tachonadel klemmt beo 100 km/h

[Spitzbub]

Hey,

 

ich hätte da mal ein Problem:

habe die rs-parts Alutachoscheibe eingebaut.

Auf der Autobahn merke ich, daß die Tachonadel nicht über 100 km/h geht. Also Tacho wieder ausgebaut. Nadel läßt sich mit der Hand bis zum Anschlag (140 km/h) "schieben" - kein Widerstand- nix. Tacho wieder eingebaut- ab auf die Autobahn und bei 100 km/h ist wieder Schluß. Woran kann die Nadel im eingebauten Zustand in Höhe der 100 km/h Marke anstoßen bzw. hängenbleiben ? Hat jemand eine Idee ?

 

Gruß

Steffen

[smartipercy]

hi steffen,

 

hast du die nadel auch wieder an der richtigen stelle fixiert ???

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartipercy am 28.01.2008 um 13:29 Uhr ]

[CDIler]

Kann ja nur an der Tachoscheibe liegen, ist sie nicht ganz plan? Ist sie nicht gleichmässig dick? Oder Dein Auto fährt einfach nicht schneller!

 

Probiere es doch mal ohne Tachoscheibe, ob die Nadel dann weiter geht :roll:

[smartipercy]

klick zur justierung der tachonadel

 

oder aber nadel schleift im bereich 100 km/h und bleibt deshalb hängen. dann nadel mit fön etwas erwärmen und für etwas spiel sorgen.

[Spitzbub]

Hmmh,

 

die Nadel hatte ich nicht ab. An der Blende kann es nicht schleifen, dann müßte es ja auch im ausgebauten Zustand so sein.

Ich meine eher die Nadel stößt irgendwo an.

Warum wird es momentan so früh dunkel grrr,

komme heute wieder nicht dazu nachzuschauen. Habe noch gar nicht geschaut ob man die Plexiglasscheibe rausnehmen kann. dann könnte man mit dem Finger versuchen ob die Nadel sich bis zum Anschlag bewegen läßt.

[burmi]

Plexischeibe rausnehmen geht - allerdings soweit ich weiß nicht im eingebauten Zustand...

 

Du müsstest halt an diese beiden 10er-Torx-Schrauben rankommen, um den Vorderbau (mit Scheibe) abzunehmen:

 

An der Unterseite ist die Plexi-Scheibe an 3 Punkten (s. rote Markierungen) eingehängt, an der Oberseite kann man 2 Haltenasen ausklipsen (s. gelbe Markierungen):

 

Also, aus der Erinnerung:

 

• Zierring abnehmen geht,
• Rückenteil (mit den 9 oder so Schnappteilchen) abnehmen geht auch,
• Vorderteil mitsamt Plexischeibe entfernen (das geht aber im eingebauten Zustand nicht, da dieses Teil mit den 4 bekannten Torx von unten her verschraubt ist)

 

Bau das ganze nochmal raus und leg die RS-Scheibe mal auf eine plane Fläche...evtl. ist die Scheibe nicht ganz plan und hat eine leichte Krümmung im Bereich der 100er-Anzeige - war bei mir auch so!

Da reicht wirklich schon eine leichte Krümmung und beim "manuellen" Drüberschieben der Tachonadel merkst Du davon nix. Dann "vorsichtig" beibiegen.

 

Was auch noch sein kann: Die RS-Scheiben haben bei den Skalierungs-Strichen Aussparungen. Guck mal, ob bei der "100" eine Ecke dieser Aussparung leicht nach oben steht!?

 

Grüßle

Micha

[ Diese Nachricht wurde editiert von burmi am 28.01.2008 um 22:35 Uhr ]

[Spitzbub]

Super Beschreibung- schon einmal Danke.

Wenn ich mal wieder bei Tageslicht zu Hause bin starte ich den Versuch :-D

 

Gruß

Steffen

[dieselbub]

beim zusammenbau des tachos wird die scheibe eingeklemmt und verzieht sich evtl so, daß die nadel doch klemmt. beim zerlegten tacho merkst des dann natürlich nicht, bin ich auch anfangs dran verzweifelt.

 

wenns trotzdem noch klemmt - die nadel kann man auf ihrer achse etwas höher ziehen damit sie mehr spiel bekommt. mit dem fön geh besser nicht dran, wenn sie zu heiß wird, verliert sie ihre reflexionseigenschaften und leuchtet nimmer richtig im dunkeln.

[burmi]

Und? Schon weitergekommen??

Feedback???

[Spitzbub]

so,

 

heute morgen hatte ich mal etwas Zeit und vor allem Licht :-D :-D

Tacho ausgebaut - rs- Teil ist gerade. Beim Einbau mit 3 Ecken doppelseitigem Klebeband justiert, Tachonadel mit der Hand auf "140" geschoben und alles wieder eingebaut. Beim Anschluß des Steckers ist die Nadel schön auf die Nullposition zurückgetackert. Eben über die Autobahn gedüst- strike- Nadel fliegt wieder bis 140. Das Thema ist erledigt - Danke für die Unterstützung. Jetzt muß ich es nur noch schaffen das die Drehzahlmessernadel sich nicht mehr verstellt. Die zeigt eine Weile korrekt an und rutscht dann irgendwann nach unten, so daß ich bei Standgas null Umdrehungen habe. :( :(

[burmi]

Hi Spitzbub,

 

freut mich, dass es doch noch geklappt hat!

Zum DZM:

Die RS-Scheiben sind ein bissle dicker als die herkömmlichen Folien - Du musst die Nadel richtig kräftig wieder aufstecken!

Sonst kann es wie bei Dir passieren, dass sie zunächst scheinbar funktioniert, dann aber wegen "Haltlosigkeit" abstürzt.

Ist mir auch erst so gegangen - einfach (unausgebaut) nochmal Zierring und Plexiglasscheibe runter und Nadel richtig aufdrücken, am besten in "0"-Stellung (und dabei die Nadel nicht verstellen); sonst musste halt nochmal justieren (geht genauso wie bei der Tachonadel).

Grüßle

Micha