"Premium"-Diesel

[sitzi]

Hallo, möchte mal gern meine Erfahrungen mit sogenanntem Premium-Diesel schildern.

 

Ich fahre jetzt die fünfte Tankfüllung ARAL ultimate Diesel und es kommt da nix mehr anderes rein.

 

Der Verbrauch ist minimal gesunken, jedenfalls, wie so oft behauptet nicht gestiegen, ABER....

 

Der Motor läuft ruhig, wie ein Benziner, man hört ihn wirklich kaum noch, allein das ist schon ein Argument umzusteigen.

 

Und von den Kosten her, ich hab einen Schnitt von etwa 3,8 ltr./100 km, da entstehen "Mehrkosten" von etwa 40 Cent pro 100 km. Die nehm ich für den Komfort gerne in Kauf.

 

Also, wie oben schon gesagt, in meinen Tank kommt nix mehr anderes rein.

 

 

Gruß aus Oberfranken, Adi.

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smart fortwo cdi cabrio passion 12/2005

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navigation & sound * Leder u. Sitzheizung * elektr. Spiegel * Soundsystem PLUS * Licht-Paket * Pannen-Set

Aero-Twin * CD-Halter * Getränke-Halter * DPF * Tempomat * SLN by 3M * Feuerlöscher * NSW by Wesem

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Sommer: 195/45-15 auf 7Jx15 AMG-Leichtmetallfelge * Winter: 175/55-15 auf 6Jx15 MB-Leichtmetallfelge

3/5-Loch-Adaption von SCC-Fahrzeugtechnik GmbH * Vorderachse 20mm * Hinterachse 50mm

Philips BlueVision Ultra 4000K * H7 / H1 / H3 / W5W * Philips VisionPlus * Philips SilverVision

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powered by ARAL ultimate diesel

 

[iidollarii]

hm, und du bist sicher, dass das kein Placebo effekt ist.....

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BESTELLT:

 

[ahli61]

Meine Erfahrungen mit Aral ultimate sind wie bei Vielen leider andere, aber wenn du daran glaubst, ist es doch ok. Die Mehrkosten sind angesichts des geringen Verbrauches unserer Diesel wirklich sekundär :)

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[bigM]

...ich tanke auch nur noch ultimate Diesel.(...bis Mitte April, dann kommt mein passion mhd)

Verbrauchseinsparungen sind kaum spürbar,

aber er hat spürbar mehr Power!

Ich habe alle Premium Diesel ausgiebig getestet, ARAL macht das Beste!

Und wenn jemand nix feststellen würde - auf jedenfall tut man dem Motor Gutes, in dem man halt den Motor "sauber" hält. :)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von therealbigm am 31.01.2008 um 19:40 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von therealbigm am 31.01.2008 um 19:41 Uhr ]

[granny86]

Und woher willst´e wissen das der Motor "sauber" bleibt??? :-? ;-)

 

 

[bigM]

..das hat der ADAC seinerzeit zusammen mit VW getestet.

Shell waren mit V-Power Diesel die Ersten.

Nach ca. 4-5 Tankfüllungen sind die Ventile frei von Ölkohlerückständen!

[tobi0976]

Ich hatte vor längerer Zeit mal ähnliche Erfahrungen mit einem Benziner. Mit V-Power lief er runder, ruhiger und man hatte das Gefühl er zieht etwas satter durch. Einen mehr oder Minderverbrauch konnte ich nicht feststellen.

 

Sollte der Sprit wirklich eine reinigende Wirkung haben, wäre es auf jeden Fall eine Überlegung ein paar Tankfüllungen vor der AU auf die Premium Sorte umzusteigen, und somit vielleicht etwas besser dazustehen.

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Diesel:

 

[schnaeutz]

Mit Aral Super-Diesel ist meiner etwas schneller und etwas sparsamer. Der Minderverbrauch machte früher die höheren Kosten in etwa wieder wett. Mittlerweile ist der Abstand zu normalem Diesel etwas größer geworden.

 

Das Shell-Super-Diesel habe ich auch ausprobiert. Ich habe weder mehr Leistung noch weniger Verbrauch bemerkt. Allerdings ist es zündwilliger als normales Diesel. Im Winter ist das bei meiner alten Karre ein Vorteil.

Gruß

 

Schnaeutz

[schaefca]

Tach!

 

[...]

 

Dieselkraftstoffe Shell V-Power Diesel und Aral Ultimate Diesel

 

Die in Köln erscheinende Autozeitung und die Fachhochschule Köln haben gemeinsam die neuen Dieselsorten mit herkömmlichen Dieselkraftstoffen verglichen. Die Vorteile des neuen Aral Ultimate Diesel sahen die Tester in leiserem Motorlauf, deutlich weniger Geruchsbelästigung und einer minimalen Leistungssteigerung. Ein deutlich niedrigerer Verbrauch wurde nicht festgestellt. Da war das neue Shell V-Power Diesel erfolgreicher. Doch auch hier wog der eingesparte Diesel nicht die höheren Kosten auf.[...]

 

Quelle>>

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I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[apicsmart]

Hm, ich überlege ja auch das Ultimate mal zu testen.

 

Allerdings hätte ich mir in erster Linie einen etwas besseren Verbrauch als Effekt gewünscht. Aber das scheint ja leider nicht der Fall zu sein.

 

Was versteht Ihr denn unter Minimal niedriegerem Verbrauch? Hat jemand mal Zahlen? Verbrauch unter selben Bedingungen mit normalem Diesel und mit Ultimate?

 

Naja, ich werde wahrscheinlich mal ausprobieren.

 

 

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smart & pure cdi (10/2003)

70.000 km

DIESEL

 

 

Meine bisherigen Autos:

Ford Fiesta 1.6 D Bj86, Ford Escort CLX 1.8 16v Bj92, Mercedes A160 CDI Bj2000,

Ford Mondeo Ghia Turnier 2.0 TDCI Bj2001, Smart 42 pure CDI Bj2003

 

[bigM]

Quote:

Am 04.02.2008 um 23:03 Uhr hat schaefca geschrieben: Tach! [...] Dieselkraftstoffe Shell V-Power Diesel und Aral Ultimate Diesel Die in Köln erscheinende Autozeitung und die Fachhochschule Köln haben gemeinsam die neuen Dieselsorten mit herkömmlichen Dieselkraftstoffen verglichen. Die Vorteile des neuen Aral Ultimate Diesel sahen die Tester in leiserem Motorlauf, deutlich weniger Geruchsbelästigung und einer minimalen Leistungssteigerung. Ein deutlich niedrigerer Verbrauch wurde nicht festgestellt. Da war das neue Shell V-Power Diesel erfolgreicher. Doch auch hier wog der eingesparte Diesel nicht die höheren Kosten auf.[...] Quelle>> ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

...und V-Power Diesel ist teurer als Ultimate...