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LoCoRoX

Tunen nur wo?

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ganz´klare sache

 

rs-parts ;-)

 

klick mal unter meinen rs-parts getunt 86ps smart das symbol an alles andere erfährst du dann

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kaskanilq5.jpg

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Kaskani schönen smart hast da =) alles von rs-parts? ja hab ja die 54ps version... sprich rs parts bekommt ihn maximal auf 77ps oder?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von LoCoRoX am 02.02.2008 um 10:03 Uhr ]

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Quote:

Am 01.02.2008 um 11:44 Uhr hat LoCoRoX geschrieben:
ja sind bei CS Tuning 210€ für dich Tachoerweiterung und nochmal 150 für TÜV

macht dann alles in allem 860€



 

Sorry, wie kommst Du denn darauf???????

 

Wir haben ein eigenes TÜV-Teilegutachten, für was sollen denn 150 Euro sein???

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von cs-tuning am 02.02.2008 um 10:19 Uhr ]


Viele Grüsse

Thomas

- powered by CS -

 

Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen.

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Quote:

Am 02.02.2008 um 10:17 Uhr hat cs-tuning geschrieben:
Quote:


Am 01.02.2008 um 11:44 Uhr hat LoCoRoX geschrieben:

ja sind bei CS Tuning 210€ für dich Tachoerweiterung und nochmal 150 für TÜV



macht dann alles in allem 860€






 

 

 

Sorry, wie kommst Du denn darauf???????

 

 

 

Wir haben ein eigenes TÜV-Teilegutachten, für was sollen denn 150 Euro sein???

 

 

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von cs-tuning am 02.02.2008 um 10:19 Uhr ]


 

Soory dann hab ich mich verlesen. ja eure preisseite geht irgendwie nicht =/

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Am 02.02.2008 um 10:17 Uhr hat cs-tuning geschrieben:
Quote:


Am 01.02.2008 um 11:44 Uhr hat LoCoRoX geschrieben:

ja sind bei CS Tuning 210€ für dich Tachoerweiterung und nochmal 150 für TÜV



macht dann alles in allem 860€






 

 

 

Sorry, wie kommst Du denn darauf???????

 

 

 

Wir haben ein eigenes TÜV-Teilegutachten, für was sollen denn 150 Euro sein???

 

 

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von cs-tuning am 02.02.2008 um 10:19 Uhr ]


 

 

Hmmmmm,

 

wie schon in einem anderen beitrag erwähnt sind tuner teilweise ja m.E. sowas wie Hartz IV Empfänger, die schwarz 4 Schichten arbeiten gehen.....

 

Aber hier ist ja mal wieder eine Kundenverarsche am Gange - ich gehe erst mal einen Schluck trinken ........ :roll:

 

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Schöne Grüße,

 

Jörg

 


Schöne Grüße,

 

Jörg

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So, bin wieder da..

 

Also erst schreibt CS :

Quote:
Sorry, wie kommst Du denn darauf???????
Wir haben ein eigenes TÜV-Teilegutachten, für was sollen denn 150 Euro sein???

 

Und dann lese ich auf deren HP :

150 EUR für TÜV!!!!!

 

Bin mal wieder bestärkt :lol: :lol: :lol: :lol:

 

Mal sehen was die "Jünger" jetzt wieder schreiben um ihre Gurus zu verteidigen...

 

Oooooohmmmmmm........

 

:oops: :oops: :oops:

 

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Schöne Grüße,

 

Jörg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von True_Blue am 18.02.2008 um 22:08 Uhr ]


Schöne Grüße,

 

Jörg

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achso, kann mal jemand dieses PDF irgendwie sichern??

Sonst ist es morgen gelöscht und keiner weiss mehr um was es ging :-x

Danke

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Schöne Grüße,

 

Jörg

 


Schöne Grüße,

 

Jörg

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Mich würde wirklich mal erstaunen wann endlich zugegeben wird, dass fast alle Tuner vom gleichen Anbieter kaufen.

 

Klar kann jeder seinen persönlichen Favorit haben, aber alle arbeiten doch mit der gleichen Software.

 

Und aus diesem Grund meine ich sollte der angebotene Preis schon eine große Rolle spielen.

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Und wer ist diese geheimnisvolle anbieter

von der alle anderen "tunern" das software kaufen... :-?

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John

06 CDI Pure

07 ER6-N

 

Spritmonitor.de

 

 


John

08 CDI Passion

08 DL650A

 

Spritmonitor.de

 

 

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der anbieter heißt soweit ich weiß speedsystems

 

von dem kaufen die meisten tuner...

 

wer das ordentlich einträgen lässt müsste das wissen denn das steht im gutachten drin

 

wer einen pure fährt sollte zu berlin tuning die sind auf das modell spezialisiert habe ich gehört

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kaskanilq5.jpg

rskurz7if.png

 

 

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Quote:

Am 19.02.2008 um 19:31 Uhr hat Kaskani geschrieben:
der anbieter heißt soweit ich weiß speedsystems.
von dem kaufen die meisten tuner...
wer das ordentlich einträgen lässt müsste das wissen denn das steht im gutachten drin

so ist es.

alle kaufen vom gleichen softwareentwickler.

wir auch.

und deshalb reichen die preise von 150,- bis 600,- für den for2 450.

keiner der einschlägigen "tuner" schreibt die software selber.

und deshalb gibt es auch "gute" und "schlechte" tuner..... alles klar ???

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MisterDotCom

yellow_trans.gif

info@misterdotcom.info

[ Diese Nachricht wurde editiert von star-one-006 am 19.02.2008 um 19:55 Uhr ]

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Also da war wohl ironi mode eingeschaltet star-one-006. ;-)

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John

06 CDI Pure

07 ER6-N

 

Spritmonitor.de

 

 


John

08 CDI Passion

08 DL650A

 

Spritmonitor.de

 

 

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Am 19.02.2008 um 20:02 Uhr hat faxe geschrieben:
Also da war wohl ironi mode eingeschaltet star-one-006. ;-)

 

tja, so wie die, die immer nur für 30,- tanken, und bei denen wird der sprit eben nie teurer...

 

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MisterDotCom

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info@misterdotcom.info

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von star-one-006 am 19.02.2008 um 20:07 Uhr ]

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ich denke man kann grundsätzlich was das software tuning angeht keine tuner unterstellen das er schlecht ist.

 

das ganze drumherum spielt auch eine große rolle. wenn ein getunter smart kaputt geht dann ist das so wieos das risiko vom smart fahrer selbst. kein tuner könnte überleben wenn er das auf seine kappe nimmt.

 

 

die preise spielen bestimmt die größte rolle.und was das anbetrifft muss ich sagen sind einige smart tuner verdammt dreist und zocken regelrecht ab.ich will lieber keine namen nennen.

 

ein guter tuner hat gute tuning files und kann die dies bezüglich beraten und klatscht dir nicht einfach irgendetwas rauf.

 

ach ja ein guter tuner sollte auch alles vor ort machen können und nicht erst steuergeräte einschicken müssen wie einige hinterhofbuden das so in der smart szene tuen !!!

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Am 19.02.2008 um 20:57 Uhr hat Kaskani geschrieben:

ach ja ein guter tuner sollte auch alles vor ort machen können und nicht erst steuergeräte einschicken müssen.....

jetzt muss ich aber lachen.

na ja, wenn man nahe genug beim entwickler der software wohnt, kann man ja auch hinfahren nicht wahr.....und muss nicht schicken :lol:

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MisterDotCom

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info@misterdotcom.info

 

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Am 19.02.2008 um 20:57 Uhr hat Kaskani geschrieben:

ein guter tuner hat gute tuning files und kann die dies bezüglich beraten und klatscht dir nicht einfach irgendetwas rauf.



ach ja ein guter tuner sollte auch alles vor ort machen können und nicht erst steuergeräte einschicken müssen wie einige hinterhofbuden das so in der smart szene tuen !!!

 

der "tuner" hat in der regel wenig ahnung von "seinen" files die er aufspielt...

es gibt den, der die files schreibt (z.b. speedsystems) und der "tuner" der die files aufspielt. das kannst du und ich auch, die richtige hardware vorausgesetzt, millenium flasher, oder byte shooter, bluefin etc.

frage doch mal einen tuner er soll dir z.b einfach mal die max. drehzahl anheben...

 

was ist falsch daran sein steuergerät einsusenden??

 

viele grüße

michael

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Am 19.02.2008 um 19:31 Uhr hat Kaskani geschrieben:
der anbieter heißt soweit ich weiß speedsystems



von dem kaufen die meisten tuner...



wer das ordentlich einträgen lässt müsste das wissen denn das steht im gutachten drin



wer einen pure fährt sollte zu berlin tuning die sind auf das modell spezialisiert habe ich gehört

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kaskanilq5.jpg



rskurz7if.png







 

Und genau diesen Herrn der hinter speedsystems steht durfte ich heute kennen und schätzen lernen.

 

Ich war ja bekanntlich bei MDC zum tunen in Düsseldorf vor ein paar Tagen.

 

Leider stellte sich heraus das meine Kugel dieses neue 'hohe' :-D Tempo nicht ohne Murren fahren wollte.

Mir machte das Trust+ Probleme, es regelte ohne Not bei hohen Geschwindigkeiten ab.

 

Durch freundliche Vermittlung von Michael Papenburg ( MDC ) nahm sich dann speedsystems meines Problems an.

 

Lange rede, kurzer Sinn, nach 2 Stunden stand meine Kugel wieder abfahrbereit vor der Tür.

 

Probefahrt gemacht ............und war begeistert.

 

Ich glaube nun sagen zu können einer der wenigen zu sein, der wirklich von der Quelle ein speziell auf mein Fahrzeug zugeschnittenes Tuning bekommen hat. (stolz bin)

 

Übrigens ein sehr netter Herr, der bereitwillig Auskunft, in einer auch für Laien verständlichen Form, über die Materie gab.

 

Und das Gute zum Schluss,

 

dieser Service hat mich keinen müden Euro gekostet, obwohl das Trust Problem ein fahrzeugspezifisches und kein Tuning Problem im eigentlichen Sinne war.

 

Ich hoffe hiermit einigen weitergeholfen zu haben die nach einem preiswerten Tuning Ausschau halten und auch auf guten Service Wert legen, denn den gibt es bei MDC.

 

Noch einmal in aller Form Dank an Michael Papenburg .

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ich habe tuner kennengelernt die 5 tage gebraucht haben um ein tuning was nie ging rauf zu spielen inklusive einschicken an den programmierer

 

 

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Quote:

Am 23.02.2008 um 04:37 Uhr hat Kaskani geschrieben:
ich habe tuner kennengelernt die 5 tage gebraucht haben um ein tuning was nie ging rauf zu spielen inklusive einschicken an den programmierer

und meine Oma hatte auch mal Zahnweh

 


cu Leif

236848.png

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*popcornhol*

 

es geht wieder los. :o :o :o


Einmal smart, immer smart

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    • Warum erledigt? Eigentlich kommt man da ganz gut von unten dran, außer man hat vielleicht Handschuhgröße XXXXL oder dürfte den Smart nicht mal mehr solo fahren, weil dann sonst bereits das zulässige Gesamtgewicht überschritten würde. Im WIS steht nichts davon, dass für den Ausbau der GPS-Antenne noch irgend ein anderes Teil abgebaut werden muss. Also bitte ein bisschen mehr Elan, nicht gleich aufgeben, erst mal schauen und versuchen zu verstehen. Ich denke nicht, dass das neue Radio mit der vorhandenen GPS-Antenne funktioniert. Die Schnittstelle ist nicht genormt. Zudem wird die aktive GPS-Antenne über das Radio mit Spannung versorgt, das wäre schon ein sehr großer Zufall, wenn das alles passt. Im schlimmsten Fall wird das neue Radio gleich gegrillt.
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