Smart-Händler mit befriedigender Rendite - Wachsendes Interesse an weiteren Modellen

[schaefca]

Tach!

 

Gefunden bei kfzbetrieb.de:

 

Smart-Händler mit befriedigender Rendite

 

Wachsendes Interesse an weiteren Modellen

 

Die Smart-Händler können mit der Entwicklung ihrer Marke seit der Einführung des neuen Smart Fourtwo gut leben. Trotz der Rückkehr zur ursprünglichen Ein-Modell-Strategie verkaufte die Marke im vergangenen Jahr 32.000 Neufahrzeuge der alten wie der neuen Generation. Nach erheblichen Verkaufseinbrüchen zu Jahresbeginn sei das Gesamtjahr letztlich gut verlaufen, berichtet Händlerverbandspräsident Ulrich Fromme.

 

Der Gesamtabsatz des vergangenen Jahres erhöhte sich um 5,6 Prozent gegenüber 2006. Allein 18.800 Einheiten des neuen Smart Fortwo gingen über die Händler direkt an Endkunden. Mit einer "sehr befriedigenden Rendite", sagte Fromme gegenüber »kfz-betrieb ONLINE«. Zu Beginn des vergangenen Jahres hatte der Verkauf der Kleinwagenmarke erheblich unter dem bevorstehenden Modellwechsel gelitten. Zwischen Januar und April führt die Zulassungsstatistik für Smart ein Minus zwischen 28,9 und 64,7 Prozent.

 

Zur Erholung der Marke habe auch die schnelle Einstellung der Frühbucherrabatte beigetragen, sagte Fromme. Mit ihnen hatten einige Händler – wohl auch unter dem Eindruck des dicken Zulassungsminus – die Einführung des neuen Fortwo beworben. Für 2008 erwartet Fromme weder Rendite- noch Absatzprobleme, die Ausgangslage für Smart sei sehr gut, das Ziel seien 24 500 Verkäufe an Endkunden. Dazu komme noch der Flotten- und Werksangehörigenabsatz.

 

 

Übereinstimmung mit dem Hersteller

 

"Hinsichtlich der Verkaufsplanungen stimmen wir mit dem Hersteller überein", ergänzt Fromme. Er sieht angesichts des hohen Interesses an Smart in den USA vielmehr die Gefahr, dass "für Deutschland 2008 eher zu wenige als zu viele Autos zur Verfügung stehen". Von dem Smart Micro-Hybrid mit Start-Stopp-Automatik sei eine weitere Absatzsteigerung zu erwarten.

 

Positiv wertet Fromme die Signale von Mercedes-Benz Cars. Es sei vorstellbar weitere Smart-Modelle zu entwickeln, hatte ein Vorstandsmitglied auf der Detroit Motor Show angedeutet. Der Konzern denke über ein Modell nach, das zwischen Fortwo und A- bzw. B-Klasse werden könnte. Aus Frommes Sicht wäre ein neuer Smart Forfour angesichts der CO2-Diskussion sinnvoll, und "die Händlerschaft würde diesen Schritt begrüßen". Das Händlernetz wäre laut Fromme dafür gerüstet. Trotz der Turbulenzen bis ins zweite Quartal 2007 habe kein Smart-Partner in Deutschland und Europa aufgegeben.

-----------------

I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[RPGamer]

Quote:

Am 06.02.2008 um 18:08 Uhr hat schaefca geschrieben: Der Konzern denke über ein Modell nach, das zwischen Fortwo und A- bzw. B-Klasse werden könnte. Aus Frommes Sicht wäre ein neuer Smart Forfour angesichts der CO2-Diskussion sinnvoll, (...)

 

Meine Empfehlung: Lasst es lieber gleich, als wieder irgendwelchen halbherzigen Experimente mit zu schlechtem Merketing und zu hohen Preisen... der Zug mit den Premium Kleinwagen ist Abgefahren, und BMW führts an.

[schaefca]

Quote:

Am 06.02.2008 um 19:38 Uhr hat RPGamer geschrieben: Quote: Am 06.02.2008 um 18:08 Uhr hat schaefca geschrieben: Der Konzern denke über ein Modell nach, das zwischen Fortwo und A- bzw. B-Klasse werden könnte. Aus Frommes Sicht wäre ein neuer Smart Forfour angesichts der CO2-Diskussion sinnvoll, (...)       Meine Empfehlung: Lasst es lieber gleich, als wieder irgendwelchen halbherzigen Experimente mit zu schlechtem Merketing und zu hohen Preisen... der Zug mit den Premium Kleinwagen ist Abgefahren, und BMW führts an.

 

Ich sach nur: click>>

 

Wer da jetzt pennt, ist in 5 Jahren weg vom Markt. :-P

-----------------

I love you all!

 

:-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer