Lampentuning !!!

[igelfriesen]

Hallo Leute,

bin irgendwie ein wenig enttäuscht von diesen Night Breakern von Osram :( .Habe sie mir im November 2007 gekauft und eingebaut und ihr werdet es nicht glauben, vorgestern hat sich schon die Fahrerseite verabschiedet und heute die Beifahrerseite :-x :-x :-x .Ich dachte die Dinger halten wenigstens, wie auf der Packung stehend,sechs Monate und nicht 12 Wochen !!! :-x :-? :-x

 

Smarte Grüße

[limited-one]

das liegt aber mehr am Smart das die Birnen schnell kaputt gehen..

 

 

[igelfriesen]

aber sag doch mal, so schnell, nach so kurzer Zeit ??

Also immer ne 10 ner Packung bei haben , ja ? :-? :-?

[remember]

Quote:

Am 09.02.2008 um 20:54 Uhr hat igelfriesen geschrieben: ...Also immer ne 10 ner Packung bei haben , ja ?

 

wenn man sich´s leisten kann, gerne 8-)

 

 

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Passion 2007 mit dezenten 84 PS

 

[limited-one]

Beim Smart meiner Frau wurden im letzten Jahr 6 mal die Birnen erneuert!!! Bei meinem Smart zum Glück erst 4 Sätze in 3 Jahren. Angeblich ist der Smart bedingt durch den kurzen Radstand noch härter in der Federung deswegen bräuchte man eigentlich Birnen mit einem stärkeren Glühfaden, nur weiß ich nicht wo man das ersehen kann welche birnen so sind.

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so long take care - limited one -

 

ICQ: 145352918

 

 

 

[amue]

Ich weis nicht so Recht ob das die Begründung sein kann, den ich hab damals, als Beispiel, bei meinen Oldliner in 4 Jahren nur 1-mal die Leuchten Vorne getauscht.

Und der Oldliner ist ja schon derb gefedert mit seinen Blattfedern. Andererseits kann ich mit keiner anderen Erklärung aufwarten.

Aber im Schnitt alle 9 Monaten Leuchtentausch ist schon heftig – geht ja auch soo esay.I

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Originalität lässt sich schwer beschreiben.

Aber auf den ersten Blick erkennen.

 

 

[Ninja_zx6r]

Also ich würde es nicht auf die federung schieben denn es hat genug getunte autos die wie ein brett auf der strasse liegen und bei denen gibts auch nicht so oft probleme!!

 

also ich würde sagen dass es an den spannungsspitzen liegt die beim smart event. etwas hoch sind!

Gleiches problem trat bei meinem damaligen fahrschulauto auf (seat Leon)....ware jede zweite fahrstunde in der werkstatt zwecks spannungsspitzen!

 

gruss toni

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[ArtofSmart]

Hab bei meinem alten 450 in 4 Jahren eine einzige Birne gewechselt :o

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No Smart No Fun

ArtofSmart

 

[Stahlratte]

Also ich habe meine auch seit November im 451er - und noch sind alle intakt (trotz Sportfahrwerk + beschi**ene Strassen)...

 

Übrigens steht nicht auf der Verpackung, dass die Lampen 6 Monate halten: das Piktogram soll eher aussagen, dass sie halb solange halten wie normale Serienlampen...

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

 

[igelfriesen]

Es gibt welche von Philips ExtraDuty-Lampen

die haben wohl einen verstärten Glühfaden, aber ob die etwas taugen :-?

[Ninja_zx6r]

ja die gibt es sind hauptsächlich für motorräder gebaut da die erschüterungen hier nochmals um einiges stärker sind...

 

gruss toni

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[smartz]

hab mit meinen beiden Oldlinern in 3,5 Jahren nie eine Birne wechseln müssen, bei meinem Newliner ca. 3 Monate nach dem Kauf des Fahrzeugs eine Birne, mittlerweile hab ich das Auto 7 Monate.

Ich hab mir zu Angewohnheit gemacht meist die günstigsten Birnen in meinen Autos zu verbauen. Wenn die die Grätsche machen tuts finanziell nicht so weh und wirklich länger halten tun die teuren Premiumbirnen ja scheinbar auch nicht :(

 

 

Gruß,

 

smartz

 

 

Edit: was mir noch einfällt: wer mit Tagfahrlicht rumfährt hat einen höheren Lampenverschleiß. Ich hab das TFL bei meinem Fortwo abgeschaltet.

 

 

Gruß,

 

smartz

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Mein Smart bei mysmart.org

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartz am 10.02.2008 um 11:13 Uhr ]

[swisssmarty]

hi zusammen.

 

es kommt extrem auf die qualität der verbauten birnen an.

wenn du dir so billigteils für 6 euro das par verbaust, brauchtst du tonnenweise.

hab ich im anfang auch gemacht. ca alle 4-5 wochen war ne brine hops.

nun hab ich qualitätsdinger von phillips gekauft. und nun hab ich immerhin seit 3 monaten keine mehr wechseln müssen.

 

aber es ist schon so das die kugel ne extreme birnenkillmaschine ist. besonders bei härterem fahrwerk.

[s-w-e-t]

Servus.

 

Macht Xenon rein, dann hört die Wechselei auf.

Ich habs auch drin. Top Licht. Keine Probleme.

;-)

[Ninja_zx6r]

haa :-D :-D

dann fangen aber die probleme mit der rennleitung an :lol: :lol:

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[Smart-Rippi]

Ich kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen , das das was mit der Federung zu tun hat.

Ich hab bis vor 7 Jahren nen Senator gefahren , das Teil war sowas von hart , härter geht nicht , Federweg fast Null.

Da gabs keinerlei Probleme mit hohem Birnenverschleiß.

[s-w-e-t]

Ich denke auch, dass das nix mit der Federung zutun hat. Das sind wie hier schon gesagt die Spannungsspitzen Deiner Lichtmaschine. Ich hatte das gleiche Problem mal in meinem Golf IV. Da gibt es aber ein elektronisches Bauteil (weiß leider nicht mehr von wem), was die Voltzahl gleich hält. Kann sein, dass es von Conrad war. Dann sind Deine Lampenwechsel vergangenheit. :)

 

 

[igelfriesen]

Du hast xenon, woher und was kostet ?? :o :o

 

 

[s-w-e-t]

habe es bei ebay geschossen. hat 130 euronen gekostet. sind 6000k brenner. ist eine plug and play lösung, echt klasse sache.

 

 

[azurrr]

Quote:

Am 10.02.2008 um 21:59 Uhr hat s-w-e-t geschrieben: habe es bei ebay geschossen. hat 130 euronen gekostet. sind 6000k brenner. ist eine plug and play lösung, echt klasse sache.

 

Hat aber bestimmt keine ABE , oder? :(

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Gruß Azurrr

 

Smart 42 CDI Passion

 

[SmartStyler]

Habe die Osram Nightbreaker heute für mein Abblendlicht und für meine Nebelscheinwerfer bekommen.

Bin dann mal gespannt wie lange die halten!!!

 

SmarteGrüße: Tim

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[azurrr]

Quote:

Am 11.02.2008 um 12:28 Uhr hat SmartStyler geschrieben: Habe die Osram Nightbreaker heute für mein Abblendlicht und für meine Nebelscheinwerfer bekommen. Bin dann mal gespannt wie lange die halten!!! SmarteGrüße: Tim -----------------

 

Naja , die Nightbreaker... hab die Drinne, weiß gar nicht, was ihr alle denen toll findet :cry:

Die sind meiner Meinung nach übertrieben gelb... ich hol mir wohl auch so'n Xenon Kit.

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Gruß Azurrr

 

Smart 42 CDI Passion

 

[Stahlratte]

Quote:

Naja , die Nightbreaker... hab die Drinne, weiß gar nicht, was ihr alle denen toll findet Die sind meiner Meinung nach übertrieben gelb

 

Keine Ahnung, was Du für "übertrieben" gelb hälst: ich finde sie verhältnismäßig weiß für eine Markenlampe mit Zulassung - und, bei mir hat vor allem die Reichweite und Ausleuchtung erste Priorität.

 

Hier sieht man mal die Nightbreaker in Verbindung mit NORMALEN Standlichtlampen: DIE sind gelb!

 

 

 

Und hier mal ein Vergleich zu den Serienneblern:

 

Klar, dass H4/H7 nie an Xenon rankommt - da hilft dann wirklich nur ein richtiges Xenon-Kit...

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

 

[azurrr]

Quote:

Am 11.02.2008 um 13:08 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Quote: Naja , die Nightbreaker... hab die Drinne, weiß gar nicht, was ihr alle denen toll findet Die sind meiner Meinung nach übertrieben gelb       Keine Ahnung, was Du für "übertrieben" gelb hälst: ich finde sie verhältnismäßig weiß für eine Markenlampe mit Zulassung - und, bei mir hat vor allem die Reichweite und Ausleuchtung erste Priorität.

 

Ich hatte vorher für ein ganzes Jahr die die Supertec "Xenonwhite" Japandinger drinne, liegt wohl daran, dass für mich die Nightbreaker zu gelb leuchten.

Magst schon recht haben, die Ausleuchtung ist auf jeden Fall viel besser geworden und ich seh endlich auch mal was bei Regen.

 

War nichts böse gemeint , hab nichts gegen die Nightbreaker 8-)

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Gruß Azurrr

 

Smart 42 CDI Passion

 

[Stahlratte]

Quote:

War nichts böse gemeint , hab nichts gegen die Nightbreaker

 

Nee, hab´ das schon verstanden... ;-)

 

Ich finde z.B. die MTec´s auch nach wie vor geil von der Optik - aber die Ausleuchtung ist halt mies - gerade bei nasser Fahrbahn (wie Du schon erwähntest)....

 

Und wenn es bei Smart Xenon als Extra gegeben hätte: ich hätte das sofort bestellt... :-D