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Carlitos

Ecotest results fortwo cdi/mhd/pure/turbo

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ecotesttz7.th.jpg

 

 

The 450 has more economy then the 451 mhd, and the 451 coupe has more economy then the cabrio.

 

cdi 4.03 liter (cabrio: 4.38 liter)

mhd 5.75 liter

pure 5.78 liter (45kw)

turbo 6.04 liter

 

Quelle: http://www.ecotest.eu

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 12.02.2008 um 23:32 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Carlitos am 12.02.2008 um 23:32 Uhr ]


smart 451 62kw Passion

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Tach!

 

Apropos "ECO": SEAT mit 2,75 L Diesel/100km>>

 

:-D

-----------------

I love you all!

 

smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Hi!

 

Das alte Leid...

 

Ausser dem CDI verbrauchen,meiner Ansicht nach,die Smarts zuviel bei der Grösse.

 

Da würd ich eher bei nem Neukauf sowas vorziehen:

 

vw-polo-bluemotion.jpg

 

VW Polo BlueMotion

 

Ein heute schon verfügbares Modell ist beispielsweise der Polo BlueMotion von Volkswagen mit einem Normverbrauch von 3,9 bis 4,1 Litern Diesel und einem CO2-Ausstoß von 102 bis 108 Gramm pro Kilometer (Herstellerangabe). Insgesamt gesehen ein Fahrzeug, das in vielen Fällen ausreichend sein dürfte.

 

 

Greetz,

Tobi


Arm sein ist keine Schande, wenn man nur genug Geld hat.

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Tire pressure: 3.1 bar :o

 

The results are nice in the ecotest, but spritmonitor doesn't lie. And the people who write the fuel consumption down, are most of the time people who want to drive economy. When i check the 450 results i'm above the average, so when buying a 451 i think i won't even get the 6.5 liter/100km on spritmonitor.

 

 


smart 451 62kw Passion

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Der Polo BlueMotion ist aus Verbrauchssicht sehr interessant. Wenn man sich aber alle Kosten anguckt, lohnt er sich erst sehr spät (> 25.000 km) gegenüber dem Benziner.

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Find' ich nicht. Im Spritmonitor wird beim Bluemotion ein realer Durchschnittswert von 5,08 Litern angezeigt.

 

Das ist nicht so doll!

 

Außerdem kostet das Fahrzeug ca. 18000 Euronen, ziemlich viel !

 

Da ist der Seat vielleicht interessanter, wenn er hält was er verspricht.

 

Gruß

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    • Es kann schon der ABS-Block sein, aber erstens ziemlich exotisch und zweitens würde der das beim Selbsttest diagnostizieren, den er nach jedem Zündungslauf durchführt. Dann geht die gelbe Lampe an und ist der entsprechende Fehler abgelegt. Was genau soll denn laut den Werkstätten im ABS defekt sein, damit es ohne Warnmeldung zu dem beschriebenen Fehler innerhalb der ohne Regelbremsung auf der TÜV-Rolle druckausgeglichenen Achse kommt?   Auch ich halte eine mechanische Ursache im Bereich der Bremssättel für erheblich wahrscheinlicher, von festgegammelten Faustsattelführungen bis zu unterschiedlichem Tragbild der Beläge ist da alles drin.   Der einfachste und billigste und gleichzeitig aussichtsreichste Weg aus der Misere ist neue Beläge und ggf Scheiben verbauen und dabei die Sättel prüfen ob sie festsitzen und gangbar machen. Bitte von jemandem, der weiß, was er da tut, auch wenn man dafür nichtmal neu entlüften muß.  
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