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smartag

Kühlwasserkreislauf entlüften wie?

Von smartag, in CDI

Empfohlene Beiträge

smartag   

smartag
Geschrieben am

Wollte mal Heute (endlich) ne Probefahrt machen. Es wurde vorher die ganze Kühlflüssigkeit (aufgrund Anbringung zusätzlicher Anschlüsse für einen zusätzlcihen Heizkreislauf) vollständig entleert und wieder eingefüllt.

 

Es sind nach weniger Hundert Metern 4 Eier und dann alle Eier schwarz geworden bis die Tempanzeige anfing zu blinken (über 120°C). Hab den Motor sofort abgeschaltet, nach wenigen Minuten wieder eingeschaltet und in wenigen Sekunden fiel die Anzeige wieder auf 2 Eier.

Mir fällt da keine andere Erklärung ein als dass dort irgendeine Luftblase im Kühlkreislauf herumwandert.

Hat jemand den Kühlwasserkreislauf bereits entlüften müssen und wie ?

 

 

Danke im voraus

 

 

Smart-42CDI/Turbolader aus 66kW-VW-TDI,Schwarz-Silber, EZ1/2000, Klima, Glasdach, 115.000km, chipgetunt, 4x195 /Felgen von ATU

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Steffi_Holger   

Steffi_Holger
Geschrieben am

temperaturgeber ziehen und am ausgleichsbehälter auffüllen bis am geber keine blasen mehr austreten. eventuell wiederholen.

 

lg steffi

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smartag   

smartag
Geschrieben am

Quote:

Am 04.03.2008 um 16:19 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
temperaturgeber ziehen und am ausgleichsbehälter auffüllen bis am geber keine blasen mehr austreten. eventuell wiederholen.



lg steffi

 

 

Vielen Dank

Smart-42CDI/Turbolader aus 66kW-VW-TDI,Schwarz-Silber, EZ1/2000, Klima, Glasdach, 115.000km, chipgetunt, 4x195 /Felgen von ATU

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    • Geforceman
      Zündkerzen ölig, aber nur oben

      Von Geforceman · Geschrieben am

      Hallo zusammen, ich habe nun den Nockenwellenversteller getauscht (gebrauchtes Originalteil) und dann war die Motorkontrollleuchte 3 Tage komplett aus und ich dachte, der Fehler ist behoben. Nun leuchtet die Motorkontrollleuchte erneut. Ich werde nachher mal bei den ehemaligen Smart-Kollegen in der Werkstatt nachfragen , was das sein könnte. In dem alten Nockenwellenversteller waren Teile, die diesen wahrscheinlich blockiert haben…ich denke, dass der neue Nockenwellenversteller auch durch diese Teile/Bruchstücke blockiert wird und die Fehlermeldung und somit die Motorkontrollleuchte ausgelöst wird. Schaut es euch mal an, habt ihr eine Idee woher die Bruchstücke/Teile kommen könnten?   Ich will den Wagen eigentlich nicht verkaufen, aber langsam nervt es, da ich so nicht rumfahren will.

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