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BigErc

Leuchtmittel

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Hallo fahre ein Cabrio 04 würde gern Xenon-Optik Birnen haben.

Hab nur gar keine Ahnung welche ich da nehmen muss und welche erlaubt sind...

 

Würde auch gern meine Innenraumlampe mit so etwas aufwerten also etwas hellerem hat da jemand Erfahrung ???

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BigErc am 14.03.2008 um 23:03 Uhr ]

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da gibts doch jede Menge die schön hell und auch noch zugelassen sind. Z.b. die Osram Nightbreaker oder Philips Xtreme etc... Kaufe dir nur keinen 10 EUR Schrott aus Ebay, die haben meist eine sehr schlechte Strassen Ausleuchtung.

-----------------

Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gif

Benziner: spritmonitor.de

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Ganz einfach, einfach machen, kann eigentlich nicht schief gehen.

 

Oder brauchste mehr Informationen?


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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Mehr info wäre nicht schlecht bin total unerfahren bei sowas von daher wäre es nicht schlecht zu wissen ob ich das überhaupt hinbekomme.

 

 

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Vorne die Lampe in der Mittelkonsole kannst du mit dem Fingernagel raushebeln (oder schmales Messer). Von hinter ist dann eine kleine grüne Lampe eingeschraubt.

 

Hinten nehm ich immer den Schlüssel und hebel von der linken Seite raus, da wo der Bügel ist.

 

Wie gesagt, man kann da eigentlich nicht kaputt machen.


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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