Antriebswelle CDI

[alfone]

Liebstes Forum,

 

war heute mal in einem SC, da auf der Autobahn gelegentlich das Trus+ Lämpchen aufleuchtet, obwohl vom Untergrund und Fahrverhalten eigentlich kein Grund bestehen sollte.

Nach dem Steuergerätauslesen (hab ne ellenlange Liste) schauten die Herren dann noch von unten nach.

 

Festgestellt haben die dann, dass an der Antriebswelle, rechts ein Teil dieses Zahnkranzes fehlt und dieses Zahnrad evtl. ganz abfallen kann und die Kiste dann nur nch mit 20 km/h trudelt.

Komplette Antriebswelle soll mit Einbau um die 500 Eier schwer sein.

 

 

Frage: Kennt ihr das Problem, habt Erfahrung und Tipps für mich? Vielleicht lässt sich das auch ausserhalb eines SC's erledigen, wo kann man dieses Ersatzteil auftreiben, Teilenummer...??????????????????????????

 

Wie immer Danke vielmals!! :o

[smart_utility_vehicle]

kannst du auch außerhalb des SC selbst erledigen.

Schau einfach mal bei Ebay nach Antriebswellen…

 

Gerne helfe ich dir auch beim Umbau, leider ist Neukirchen ein paar Km entfernt

 

Grüsse Florian

 

Ps. Das mir dem Zahnkranz ist im Übrigen ein bekanntes Problem.

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[CDIler]

Wonach muß ich denn da genau gucken? Habe auch ab und zu das Problem das Trust+ blinkt beim Beschleunigen, obwohl egentlich nichts ist :o

 

 

[MischungsMicha]

@alfone, ich meine ich habe noch nen Satz bei mir liegen. Müßte mal nachschauen wenn Du interesse hast. Für nen Fuffi VHB incl. Versand könntest Du die haben.

 

Schreib mir ne PN wenn Du Interesse hast.

[Ahnungslos]

Quote:

Am 17.03.2008 um 22:07 Uhr hat CDIler geschrieben: Wonach muß ich denn da genau gucken? Habe auch ab und zu das Problem das Trust+ blinkt beim Beschleunigen, obwohl egentlich nichts ist :o

 

An den Antriebswellen ganz außen an den Rädern sieht man einen Zahnkranz für die ABS Sensoren, dieser Zahnkranz rostet mehr oder weniger bei allen Smarts, dadurch baut sich eine Spannung auf und irgendwann bricht der Zahnkranz durch die Spannung, die der Rost darunter erzeugt, meistens an einer Zahnlücke.

Durch die Tatsache, daß der Zahnkranz aufgeschrumpft ist und es ihn auch nicht als Ersatzteil gibt, lässt er sich nicht einzeln ersetzen, sondern es muß die gesamte Antriebswelle ausgetauscht werden.

 

Ungewöhnlich ist aber in diesem Fall die Auswirkung, normalerweise wirkt sich das so aus, daß beim leichten Bremsen bei langsamer Fahrt, kurz vor dem Stillstand, das ABS anspricht, da an der Bruchstelle das Impulsverhältnis nicht mehr stimmt und dadurch das ABS Steuergerät durcheinander kommt.

 

Dieser Fehler wurde hier schon ein paarmal beschrieben. Irgendwo war auch mal ein Bild eines solchen gebrochenen Zahnkranzes zu sehen, allerdings finde ich den Fred nicht mehr.

Da ist dann an einer Stelle ein Riss in dem Zahnkranz, dadurch ist an dieser Stelle die Zahnlücke etwas grösser.

 

Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, daß das nur sporadisch bei höheren Geschwindigkeiten angezeigt wird, wenn da ein ganzes Stück des Zahnkranzes fehlen sollte.

Aber nix ist unmöglich!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.03.2008 um 22:42 Uhr ]

[CDIler]

Thx, gucke da mal bei Zeiten genauer hin

 

 

[Ahnungslos]

Hier sind auf den Bildern weiter unten ein paar eindrucksvolle Beispiele von der Rostentwicklung und der dadurch aufgesprengten Zahnkränze zu sehen.

Durch die Tatsache, daß diese Zahnkränze aufgeschrumpft sind, stehen sie ja schon von vornherein unter mechanischer Spannung.

Durch die Rostbildung unter dem Zahnkranz wird diese Spannung noch verstärkt, gleichzeitig wird das Material des Zahnkranzes durch die Korrosion geschwächt, solange bis es an einer Stelle bricht.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.03.2008 um 23:07 Uhr ]

[CDIler]

Ach Herrje das sieht ja ganz übel aus :o :roll:

 

 

[smartEF]

war der damit in der Nordsee baden?

Das sieht ja böse aus.

[Ahnungslos]

Dann schau mal unter Deinen drunter, vielleicht hast Du dann Dein persönliches AHA Erlebnis.

Schade, daß die Bilder in diesem Fred nicht funktionieren, zumindest nicht bei mir, das soll angeblich eine Antriebswelle sein, die gerade mal zwei Monate alt ist. Sieht aber auch schon ziemlich angefressen aus.

 

Wobei der Verdacht besteht, daß der gute Mitendrius da von seinem SC über den Löffel barbiert wurde, aber das würde natürlich keiner zugeben.

 

Interessieren würde mich ja der Fortgang der Geschichte, aber leider hat er dies nicht mehr gepostet.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.03.2008 um 23:39 Uhr ]

[smartEF]

also ich schraube schon seit 5 Jahren an Smart, aber sowas hab ich noch nie gesehen. Noch nicht mal ansatzweise so wie auf dem Bild.

Der stand womöglich doch einer kleinen Sturmflut im Wege. Anders könnte ich mir das nicht erklären.

[alfone]

Rost ist bei mir auch ordentlich vorhanden, der blick von unten ist schon leicht schockierend.

sollet daher die komplette AW gewechselt werden??

 

Was das Trust birnchen an geht, so könnten auch Sensoren betroffen sein. Leider war der Vorbesitzer mit der Kiste nie im SC sondern sonstwo, weshlab das Steuergerät voll mit Einträgen ist und die Leutz im SC nicht recht wissen, ob die ganzen Einträge damit was zuntun haben könnten. ich sollte daher ne inspektion machen lassen,ca.250 - 300 steine, was mir so spontan etwas zuviel ist.