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Hatari

Cabrio-Scheibe Kunststoff milchig - wie beseitigen?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

habe von meinem Cabrio die Kunststoffscheibe schon mit der BMW-Politur bearbeitet. Aber es ist immer noch ein Schleier (sieht aus wie beschlagen) zu sehen. Geht das erst bei mehrmaligem Polieren weg?

 

Danke für eure Erfahrungen

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wird immer besser.

 

noch ein ganz doofer tipp: auch von innen mit der paste bei gehen...

 

hatte ich erst vergessen - danach schon viel besser... :)


img0591kj8pu6.jpg

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Doof ist der Tip mit dem Polieren von innen nicht. Kommt man nur schlecht ran. Ich werde mal weitere Polieraktionen durchführen. Mein Vorgänger war da wohl etwas nachlässig.

 

 

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habe meine - glaube ich - fünfmal behandelt und dann kam so langsam kein dreck mehr runter.

erst mit seifenwasser abgewaschen. nicht dass da sand oder staub beim einreiben der paste neue kratzer macht.

dann mit weichem tuch die bmw-paste eingerieben und dann mit jemako-mikrofasertuch weggewischt. ging ganz gut.

 

die vorbesitzerin meines lavamaten hat das wohl nie gemacht gehabt. nun kann man wieder durchsehen.


img0591kj8pu6.jpg

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Da haben wir ja was gemeinsam: der(die) Vorbesitzer(in) war beim meinem auch eine Frau. Mmmmh. Mmmh. :-?

 

 

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Quote:

Am 15.04.2008 um 19:53 Uhr hat Hatari geschrieben:Kommt man nur schlecht ran.

 

Hä?

 

Sitze nach von schieben und in den "Kofferraum" setzen (subwoofer vorher raus), deckel runter und gemütlich polieren 8-) So mach ichs immer...

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

183785.png

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Ich hab die Scheibenpolitur von Smart genommen .

 

Ganz und garnicht zimperlich , schon ehr rabiat bis fast schon brutal , bin ich mit ner Poliermaschine mit Schwammscheibe rangegangen .

Kleine Drehzahl und garnicht mal mit wenig Druck , ich hab schon einiges an Kraft aufgewendet .

 

Vorher war die Scheibe auch arg milchig , jetzt ist sie blitzeblank .

Einzig , mein Vorbesitzer hatte Werbeschrift drauf , die kommt mit der Zeit immer wieder mal leicht durch .


Greetz S-R 224012.png PtXpo0gh.gif

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Habe heute die Scheibe von innen poliert.

Und siehe da: kein Schleier mehr in der Scheibe.

Dafür sind Microkratzer in Polierrichtung entstanden. Obwohl ich die Scheibe vorher gereinigt habe.

Wie poliert ihr eure Scheibe? Kreisend?

 

 

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ja kreisend

 

 


Citroen DS3 THP

www.ds3.eu

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in 3-4facher ausführung in kleinen kreisen

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

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    • Hallo zusammen, ich bin stolzer Besitzer eines Smart 451 Bj.2008 45KW 100000km . Seit knapp ein Monat und seit knapp 3 Wochen am verzweifeln, hoffe ihr könnt mir da weiter helfen, denn die Meinungen der Werkstätten sind enorm unterschiedlich.    Folgendes: Haben das Auto von einer Privatperson erworben. Also auch wenn er das wusste ohne Beweis kann ich nichts dagegen tun schon mal vorab. Möchte mich auf das Problem des Autos konzentrieren.     Jedenfalls, Smarti gekauft angemeldet zwei mal zur arbeit gefahren ca 100km gesamt. Zack morgens MK angegangen aber keine spürbare Veränderung der Leistung. Fehler selbst ausgelesen p0303 und lamdasonde 2 Bank 1 nach Kat. hab die Lamdasone getauscht Fehler gelöscht Auto lief knapp 100km wieder ohne Probleme.  Am nächsten Tag dann wieder MK an bzw. kurz geblinkt und verschwunden allerdings lief er dann plötzlich unruhig und sprang beim Gas geben. Wieder Fehler im Speicher p0303 hinterlegt.   Muss dazu sagen Vorbesitzer hat vor Verkauf Zündkerzen und Zündspuhlen tauschen lassen komisch aber egal ohne Rechnung also kein Beweis.    Also ab zur Werkstatt, Werkstatt festgestellt nach Überprüfung der Zündkerzen und spuhlen das Ventildeckeldichtung etwas undicht war und an der zündspuhle etwas Öl dran war aber nicht viel und nur an der Spuhle nicht an den Kerzen. Um Zuge dessen wurde auch gleich Drosselklappe gereinigt und die Dichtungen der ansaugbrücke getauscht. Auto geholt gefahren alles gut, nächster Tag wieder das selbe Problem allerdings ohne Auffälligkeiten also sprang beim Gas geben nicht. Ab wieder zur Werkstatt, hat mir dann eine originale Zündspuhle eingebaut um was zu testen Fehler gelöscht und sagte motortechnisch hört er sich normal an. Sagte mir aber auch das demnächst die Steuerkette mal fällig wäre.  Jedenfalls 160km alles gut gewesen, ein Tag das Auto gefahren und steht in der Garage. Zack wieder MK an aber fährt sich normal. Bin aber nicht viel gefahren um zu vermeiden das noch mehr kaputt gehen kann falls nicht schon alles am arsch ist. Wäre Mega wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.    Vielen Dank an alle schon mal. 
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