Motor piept/pfeifft - was ist das?

[finchenhh]

der Motor meines 2003er CDI piept/pfeifft (ist ein ziemlich hoher Ton) beim Gasgeben. Sobald er schaltet und wenn ich vom Gas gehe, ist es sofort weg... Das Ganze tritt auch nicht immer auf, ich habe aber noch keine Konstante feststellen können - Motor warm/kalt, Aussentemperatur, alles egal, aber es tritt jetzt immer häufiger auf.

 

Kann mir jemand sagen, was das sein könnte und ob es schlimm ist (habe leider keine Ahnung von Motoren...) Danke schon mal.

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CDI passion - 09/03

 

 

[sveagle]

Was du da hörst dürfte dein Turbolader sein,ich hab einen Benziner und wenn ich das Pfeifen nicht mehr höre weiß ich das der Turbo kaputt ist,kann jetzt nicht sagen wie das beim Turbo des CDI ist.

 

 

[Kuno]

Kann sein dass er Ladedruckseitig eine undichte Stelle hat. :evil: zb. Rohrschelle, Schlauchbriede, sonstige Verbindung.

 

:o

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M - a - c - h - - l - a - n - g - s - a - m , es Eilt ! ! 42cdi

 

Gruss Kuno

 

 

[BlonderHans]

:o Hallo bin Neu hier im Forum....

 

ich habe auch dieses Problem !

Ich hoffe nur das es bei "nur" eine Schelle oder ähnliches ist und nicht der Turbo...weil mein Smart trotzdem noch leistung hat....und auch kein Öl austritt.... :-?

[finchenhh]

Also bei mir tritt nirgendwo Öl oder sonstiges aus. Leistung ist wie immer (habe ihn allerdings erst einen Monat...). Dieses Piepen/Pfeiffen war anfangs nicht da.

 

Sollte ich damit jetzt in sc fahren und das checken lassen?

 

So viel sollte da ja auch noch nicht kaputt sein, er ist zwar schon 4,5 Jahre alt, hat aber erst 27 tkm runter...

[Kuno]

Ladedruckseitig ist nicht Oel gemeint sondern Luft unter druck zwischen Turbo und Motor! :-x

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M - a - c - h - - l - a - n - g - s - a - m , es Eilt ! ! 42cdi

 

Gruss Kuno

 

 

[flo2323]

Habe ebenfalls exakt das selbe Problem. Es scheint wohl noch keine Lösung gefunden worden zu sein?

 

 

[2nd_Bert]

War eben in der Werkstatt, mein CDI trällert auch zwischen 1800 und 2800 Umdrehungen, mal mehr, mal weniger.

Genaue Diagnose (und hoffentlich auch nicht zu teure Abhilfe) bekomme ich nächsten Mittwoch, mir wurden aber entweder Undichtigkeiten oder zu hoher Ladedruck genannt (der Kleine hat ein Tuning).

Gehe also eher von einer ladedruckseitigen Undichtigkeit aus.

 

Schönes WE

Jochen

[Timo]

Pfeifen normal ist der Turbo. Hab ich mal mehr mal weniger.

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[2nd_Bert]

jo, leichtes Pfeifen ist ja OK, aber bei mir isses ein bisschen zu aufdringlich :(

 

 

[LI]

Wir hatten das Problem mal an einem A170 CDI.

Der hat auf einmal auch stärker gepfiffen als sonst.

Die Lösung war, das die Schelle am Eingang vom Ladeluftkühler etwas locker war und Ladeluft entwich...

Es war kein Leistungsverlust spürbar und der Motor ging auch nicht in den Notlauf.

[skjona]

hi, mein 2001er CDI hat das auch, immer beim gasgeben. scheint normal zu sein, allerdings wird es manchmal auffällig lauter und nervt dann. ich habe festgestellt, dass es hilft, ausnahmsweise ein paar mal richtig satt aufs gas zu gehen und nicht so vorsichtig wie sonst. damit meine ich stadtverkehr und nicht dauervollgas auf der ab. dann ist das geräusch hinterher wieder im normalbereich. kann ich mir zwar nicht erklären, hat aber mehrfach funktioniert.

 

 

[Nachtwind]

Das klingt nach genau dem Problem, was mein Fiat hat(te). Bei mir war ein gebrochenes Kugellager in der Lichtmaschine dafuer gesorgt..

 

 

[2nd_Bert]

 

So, war eben in Grevenbroich und der Herr Mahlberg (Danke nochmals ;-) ) hat mir gezeigt wo´s herkommt:

 

Bei mir ist die Verbindung der beiden Turbo-Gehäuseteile undicht, d.h. es drücken sich unter Last die Abgase am Turbo ins Freie :evil:

Der Spass ist manchmal etwas nervig aber ich glaube der Turbo wird erst einmal drin bleiben, auch das Tuning bleibt druff :-P

Ich mache die Musike einfach ein bisschen lauter 8-) :lol:

Mal schauen wie lange es gut geht bis der Kleine ernstere Probleme macht

 

LG

Jochen

[2nd_Bert]

So, mein trällern ist weg, habe auf Garantie :roll: einen neuen Turbo bekommen.

Leider durfte mir die Werkstatt das Altteil nicht mitgeben, wäre interessant gewesen, aber was solls.

 

Gruss

Jochen

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Smartfahrer grüssen !

icq: 383-898-865

 

[Kevin_Lomax]

hätte sonst noch auf einen gerissenen stehbolzen getippt, aber jetzt haste ja nen neuen turbo. :-D

 

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[2nd_Bert]

neeee, war definitiv das Turbogehäuse :o