Suche Leute mit Motorschäden unter 100.000 Kilometern

[Crazy]

Hallo allerseits,

 

ich möchte gerne mal eine Übersicht erstellen, wieviele Smarts eigentlich mit Motorschäden (also der übliche mit verbrannten Auslassventilen wegen der Entlüftungsprobleme) existent sind.

 

Interessant sind für mich Baujahre 2000 bis 2007 des 42 (city coupé) und 42 cabrio sowie die roadster.

 

Wenn Ihr das hier nicht schreiben mögt, bitte eine email an mich.

 

Daten brauche ich nur: Typ/EZ/Laufleistung zum Zeitpunkt des Motorschadens - erst einmal.

 

Gruß Norbert

 

 

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www.smarttod.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von Crazy am 09.05.2008 um 17:05 Uhr ]

[Salzfisch]

Such mal in den Tiefen des Forums - vor Jahren hat schon einmal jemand so eine Motor-Abrauch-Datenbank erstellt, aber ist wohl irgendwie im Sande verlaufen...

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 125.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

 

[Crazy]

Danke - schau mer mal... ;-)

 

 

[Salzfisch]

Gefunden - scheint aber inzwischen ganz tot zu sein, vor ein paar Jahren funktionierte der Link noch!

 

Gruß

Salzfisch

[Crazy]

Der Grund für mein Interesse ist dieser hier.

 

Es gibt noch furchtbar viele Smarties, die ganz wenig gelaufen haben, trotzdem sie schon lange aus der Garantie sind - da rollt noch was an! Ich könnte mir vorstellen, dass das für Smart noch zum Problem wird. Ein Kollege von mir hat auf einem 2001er City Coupé z.B. erst 25000 Kilometer- der zittert bereits, seit er von meinem erfuhr...

[Ahnungslos]

Quote:

Am 09.05.2008 um 17:15 Uhr hat Crazy geschrieben: Ein Kollege von mir hat auf einem 2001er City Coupé z.B. erst 25000 Kilometer- der zittert bereits, seit er von meinem erfuhr...

 

Also jetzt mach aber mal halblang, es mag ja sein, daß der Smart motor kein Ausbund an Langlebigkeit ist, aber dafür jetzt jedem, der einen Smart besitzt, sein Freude am Fahren zu nehmen, ist dann doch auch etwas übertrieben, findest Du nicht?

 

Meiner hat jetzt 120 000 km drauf und ich erfreue mich an jeden Kilometer, den ich fahre.

[Crazy]

Das ist schön - ich schrieb bereits in dem anderen Smart-Forum, dass ich mich über jeden Smart freue, der mehr als 100TKM schafft - soll ja sogar Exemplare mit 180TKM geben. (Diesel außen vor!). Es gibt aber im Verhältnis zum Markt exorbitant viele Smart Benziner mit Motorschäden, das willst Du wohl nicht bestreiten?

 

Und woran das liegt, wissen wir alle - nur Smart/Daimler hat das Problem ausgesessen. Und die sitzen es bis zum Ende aus - wenn kein 42 1.Generation mehr existiert...

 

Meiner hat nun einmal leider mit 60000 die Flügel gestreckt - trotz teurer SC-Inspektionen und regelmäßiger (richtiger!) Ölkontrolle!

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Crazy am 09.05.2008 um 17:44 Uhr ]

[Ahnungslos]

Das weiss ich sehr gut und es läge mir fern, dies bestreiten zu wollen.

Trotzdem bin ich der Meinung, daß man sich deshalb nicht die Fahrfreude verderben lassen sollte.

[Crazy]

Tja, der Kollege hat aber nun einmal so reagiert. An sich ist das ja auch kein Problem, denn "shit happens".

 

Ich weiß nicht, ob Du meinen Link gelesen hast, aber da steht unter anderem, dass Smart bei mir bereits in der Garantiezeit das Getriebe, den Turbolader, den Dachholm rechts wechseln musste, weiterhin die drei Rückrufe (Federn/Cabriodach/Blinkerhebel) ausführen musste - Montagsauto. Hätte ich den Wagen regelmäßig gefahren, wäre da auch in den ersten drei Jahren garantiert die Maschine platt gewesen - schade eigentlich, dass ichs nicht tat - aber man kann ja nicht alle Autos fahren - und für Langstreckenfahrten ist Smartie ja nun eher ungeeignet.

 

Der Ärger ist, dass Smart seit 2000 um das Problem wusste und nur ganz leichte Modifikationen durchführte anstatt Abhilfe zu schaffen. Dann hätten sie jetzt auch nicht die Kulanzanfragen immer zu 100% abzulehnen...

 

Smartie macht natürlich Spaß - und er bekommt auch ein neues Herz - mit Ölabscheider und Zusatzkühlung!

 

Gruß Norbert

[ Diese Nachricht wurde editiert von Crazy am 09.05.2008 um 17:56 Uhr ]

[limited-one]

also mein 2003er Benziner Cabrio war letztes Jahr dran bei knapp 60.000km war ein Kolbenring im Sack. Ein wohl bekanntes Problem bei Smart. ABER da ich Chiptuning habe wurde mir seitens Smart keinerlei Finanzielle Hilfe in Form von Kulanz zu Teil. Sehr traurig, aber war :cry:

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14535291 - Meine Galerie bei Picasa

 

[Crazy]

Meiner ist aber original - und trotzdem...:(

 

 

[limited-one]

in der Regel kann man sofern man die Leute im SC gut kennt einige Kniffe & Tricks herausbekommen das zumindestens ein Teil der Kosten getragen wird.

In meinem Fall hätten die meinen Motor komplett nach Stuttgart geschickt und ich hätte einen neuen bekommen. Aber ich konnte das mit der anderen Software nicht mehr machen, da im System gespeichert war das ein Tuning drauf ist. Desweiteren ist auch Entscheidend das Du die Inspektionen im SC gemacht wurden, sonst können die sich wieder da raus nehmen.

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14535291 - Meine Galerie bei Picasa

 

[ud-10]

na da hab ich ja noch 35000km zeit

bisher keine probs und ich möchte das das so bleibt

 

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Grüße aus Wiesbaden

 

[limited-one]

so wie Du fährst Ulli kann nix kaputt gehen...schnarch :lol: FC Bayern rumpelvereindessüdens sowasvonduckundwech

 

 

[ud-10]

boah wenn ich dich erwische

du ..................................

lg uli

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Grüße aus Wiesbaden

 

[mikkes]

also ich fahre nu 10 jahre smart, bis jetzt null probleme *aufholzklopft*. aber jetzt generell madige unmut zu verbreiten ist mehr als komisch. wenn man z.b. foren anderer automarken durchstöbert stösst man auch auf probleme. ich z.b. hatte mächtig ärger und probleme mit nem audi.

 

und sollte das motörchen mal die grätsche machen, dann bekommt smartie eben nen neuen :-P, ist immernoch günstiger als ein neues auto!

 

 

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

ICQ 254-363-734

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mikkes am 09.05.2008 um 18:59 Uhr ]

[Crazy]

Quote:

Am 09.05.2008 um 18:58 Uhr hat mikkes geschrieben: und sollte das motörchen mal die grätsche machen, dann bekommt smartie eben nen neuen :-P, ist immernoch günstiger als ein neues auto!

 

Das stimmt schon - bei 100TKM hätt ich auch nix mehr gesagt - es geht hier nur und ausschließlich um die Laufleistung des Motors.

 

Der nächste: Mal kurz lesen:

www.smart-club.de/forum/thread.php?postid=147996

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Crazy am 09.05.2008 um 19:10 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Crazy am 09.05.2008 um 19:10 Uhr ]

[mikkes]

beispiel: vw passat, laufleistung 234 km, 20 cm grosses loch im motorblock.

 

war gerade mal 3 stunden (neuwagen) an kunden übergeben worden.

 

:roll:

[MBNalbach]

83tkm

davon nur 4000 oder 5000 selbst, er brauchte auf der abholfahrt schon öl :-x

 

pech, nen ATM is ja relativ günstig...

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

 

 

[Crazy]

Quote:

Am 09.05.2008 um 19:07 Uhr hat mikkes geschrieben: beispiel: vw passat, laufleistung 234 km, 20 cm grosses loch im motorblock. war gerade mal 3 stunden (neuwagen) an kunden übergeben worden. :roll:

 

VW/Audi zahlt aber! Auch NACH der Garantie. Guckst Du hier

[Timo]

Regelmäßige Wartung schön und gut aber über die Fahrweise wird nicht gesprochen. 8-)

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[mikkes]

na bei nem neuwagen und/oder garantie sicherlich, ich hab im bekanntenkreis gerade jemanden der auf seinem schaden sitzenbleibt. da zahlt vw nix.

 

und wenn du scheinbar so unzufrieden damit bist, warum hast du dann gleich 2 stück davon?

 

und deine smart-tod seite ist lustig :lol:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mikkes am 09.05.2008 um 19:19 Uhr ]

[Crazy]

@mikkes

 

Folge mal dem Link, den ich da gepostet hatte - da hat VW bei einem über 5 Jahre alten Golf nen neuen Teilmotor bezahlt!

 

Der zweite gehört meinem Sohn - ist ein 2004er

 

Außerdem bin ich mit Smartie nicht unzufrieden, sondern mit der Smart GmbH respektive der Daimler AG - wenn das Autochen läuft, ists ne Granate.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Crazy am 09.05.2008 um 19:22 Uhr ]

[mikkes]

ja ok, die firma smart bzw. dc ist ne geschichte für sich :roll:

 

 

[Crazy]

Quote:

Am 09.05.2008 um 19:16 Uhr hat Timo geschrieben: Regelmäßige Wartung schön und gut aber über die Fahrweise wird nicht gesprochen.

 

Ich fahre bereits 28 Jahre - das ist mein erster Motor, der kaputtgegangen ist.

Außerdem weiß ich, wie man einen Turbomotor behandelt - meine Frau auch...das wars also definitiv nicht!