Motorcheck - Fehlermeldungen

[hektor]

Hi.

Bin ja noch ganz neu hier.

Hatte aber kurz nach Kauf meines Smart 2003 Fortwo gleich ein Problemchen.

Als meine Freundin auf der AB unterwegs war fing die Motorcheck Leuchte an gelb zu leuchten :(

Sie hat den ADAC gerufen - der dann erstmal die Fehler ausgelesen hat.

Folgendes kam raus:

P19 Ladedruckreglung

P11 AKF Ventil

P105 ?

P97 Variantencodierung

P56 Getriebesteuerung

P76 Schlechtwegeerkennung

 

Bin am gleichen Tag noch zu meinem Händler um die gute Sachmängelhaftung in Anspruch zu nehmen. Der war auch völlig entspannt und hat mir zugesichert dass er den Wagen im SC reparieren lässt.

Das ganze war jetzt am Donnerstag...

Freitag hat er mich angerufen, gesagt dass der Kleine jetzt beim Smartcenter steht und es doch erst Anfang nächster Woche (also eventuell morgen) wird.

 

Jetzt meine eigentliche Frage!! ---> Kann hier jemand was mit diesen Fehlercodes anfangen? Was kann es sein? Für den ADAC war diese Fehlerliste "nicht plausibel" :roll:

Bitte um Input - damit ich weiß was mein Würfelchen hat. :-? :-?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hektor am 18.05.2008 um 11:43 Uhr ]

[mikkes]

bj. 2003 ist aber ein kügelchen kein würfelchen ;-)

 

denke mal es wird dir nix anderes übrig bleiben als in die werkstatt zu fahren, glaub es gibt hier nicht viele die mit den angegebenen fehlercodes was anfangen können.

 

ferndiagnose ist immer schwierig und das kann alles mögliche sein.

 

läuft den der smart noch? macht er ungewöhnliche sachen (ausser der gelben leuchte) ?

 

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knitterfreies kugeln und würfeln, mikkes

ICQ 254-363-734

 

[hektor]

In der Wekstatt ist er ja schon :)

Nur ich weiß leider nicht was er hat.

Laufen tut er noch.

Hatte aber das gefühl, dass er seit der Fehlermeldung etwas unruhig läuft.

Oh - wusste nicht dass die Kügelchen/Würfelchen Bezeichnung mit dem Facelift zusammen hängt. :o :-D :-D

[LI]

die Formen legen diese Bezeichnungen ja nahe...

 

Kugel:

 

Würfel:

[hektor]

back 2topic :-D :

habe eben meinen smart zurück bekommen.

fährt sich wieder normal.

das probelm war das abgasrückführventil.

1.)was ganau ist das?

und vorallem.... ist das ein zeichen für etwas schlimmeres?

wurde jetzt aufgrund der sachmängelhaftung getauscht.

2.) habe eben meinen ölstand warm gemessen. da war er auf min.

ist das bei warmem (3 eier) motor ok. Oder schon zu wenig?

messe später nochmal bei kaltem motor.

 

[schmarti808]

hi hektor

 

wenn die motorkontrollampe wegen dem abgasrückführventil angegangen ist, ist das nix schlimmes. mit dem angehen der motorkontrollampe, wird im dem fall nur singnalisiert, dass die abgasbehandlung nicht mehr einwandfrei funktioniert.

durch das agr-ventil werden abgase zur verbrennung hinzugeführt, wodurch die füllung des motors schlechter wird. dadurch wird die spitzentemperatur im motor herabgesengt.

es entstehen weniger giftige stickoxide, die nur bei hohen temperaturen entsehen. das agr-ventil ist nur für die stickoxide zuständig.

wenn bei warmen motor der ölstand bei min. steht wird er bei kalten motor noch weiter abfallen, weil warmes öl sich ausdehnt und flüssiger wird. auf jedenfall den ölstand zwischen min. und max. bringen. SEHR WICHTIG