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meikel81

suche Abdeckung für Rückleuchten

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Hallo, ich suche diese Abdeckungen für die Rückleuchten für einen Oldliner in schwarz, hat die jemand übrig? Ich tausche auch gerne gegen silberne.

 

MfG

Meikel

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von meikel81 am 18.05.2008 um 17:25 Uhr ]

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hallo meikel81

 

Wenn es nicht all zu dringend ist:

Ich bekomme ende nächster Woche meine neuen Rückleuchten. Dann kannst Du meine alten gegen einen kleinen Obolus haben.

(Oldliner Coupe, BJ 99, in Jack Black)

 

gruß,

Hoggel

 

( Der jetzt auch nen SP100 vom Smart-Profi fährt :) )

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hi meikel81

 

so, meine neuen rückleuchten sind da. wenn noch interesse besteht meld dich einfach per email.

 

gruss,

hoggel

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Hoggel..hast du LED-Rückleuchten?

 

Das ist dann schon der zweite Smart in Essen der die hat :)

 

Liebe Grüße

 

EON

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Eon...der Kakadusmart

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    • Moin, sehr geehrter Kurzschlussbastel, sehr geehrte Forengemeinde !   @Kurzschlussbastel   Es ging mir in meinem Beitrag nur um die (von mir schon mal erfolgreich umgesetzte) Idee, beim Startversuch eines "kompressions-mangel-kranken" Dieselmotors mit (nachvollziehbaren) Mitteln in Rahmenbedingungen vorzustoßen, in denen der Diesel dann (noch oder wieder mal) anspringt und sich bei entsprechender Selbsterwärmung dann auch selbst am Laufen hält (oder halten kann). Bei kalten Umgebungstemperaturen und ausgekühltem, aber sonst eigentlich funktionsfähigem Motor. Deshalb die Schilderungen mit dem elektrischen Heizlüfter.   Das funktioniert auch mit Starthilfespray (Bremsenreiniger). Habe auch solche Motoren. Die sind aber von Deutz, luftgekühlte Diesel, aus den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts. Da ist 1 x täglich der Start so vorgesehen, und nach der Schicht (12 Std.) wird der Motor wieder abgestellt......Aber auch diese alten Motoren springen nach dem Erwärmen (Bepusten mit dem Heizlüfter auf die Zylinder und deren Köpfe gerichtet, nicht auf die Ölwanne /  8 Liter Inhalt !) bei Kälte deutlich besser/leichter an.   (Soweit ich mich an die Sache auf dem Heiligeistfeld in HH mit den Schwerlastern erinnern kann: Ich weiß nicht, welche Motoröle die drin hatten, es herrschte allerdings minus 2-stelliger strenger Frost. Ich meine, die kamen aus dem Iran oder ähnlich und hatten Teppiche geladen für die Speicherstadt damals. Vom allgemeinen Zustand der LKW: naja....., bestimmt deutlich 7-stellige Laufleistungen /deutlich mehr als 1 Million KM hinter sich und vom Typ her "Hauber"/so mit Motorhaube und langer "Schnauze" (wie früher eben üblich). Ob die Starthilfespray kannten, keine Ahnung. Die Feuer waren Holzfeuer (aus Holzabfällen, also per se auch kostenlos). Die Frage nach Fahrerhaus-Standheizungen und Motorvorwärmungen erübrigte sich völlig..... Ich denke, denen ging es nicht (nur) um die Erwärmung des Motoröles, die Motoren sollten einfach anspringen. Und die dürften das Prozedere aus ihrem Herkunftsländern kennen.....)   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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