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MC_Jens

Cabrio-Leuchten-Preis?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

hat von euchjemand den preis für die Rückleuchten ( Bicolor ) für das Smart-Cabrio?

Lt. Smart-Center-Dortmund kosten sie ungefähr doppelt so viel, wie die für das Coupe.

Danke und mfG

Jens

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Die Bi-Color Rückleuchten für das Cabrio kosten 136.-DM das Stück im SC Essen


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Danke Dir Timo.

SC Dortmund sagte bei meiner ersten Anfrage etwas von über 500,- DM für das Paar.

Na ja, ich bin von denen nichts anderes gewöhnt.

MfG

Jens

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Für 500,- DM bekommst du die ganz schwarzen Rückleuchten
Weis aber nicht ob es dafür eine ABE gibt


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hi Timo,

falls du die schwarzen Rückleuchten eines bekannten smart-Tuners meinst. Die haben nach meinen Infos weder eine ABE noch ein Gutachten...

-----------------
Smarte Grüße

Elmar


Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

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@Elmar

Genau die meine ich deswegen hab ich mir die BI-Colour Rückleuchten vom Pulse zugelegt


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Noch mal ein anderer Erklärungsansatz:   Die Wellenlänge der Druckschwankungen im Krümmer ist vie viel größer als die Rohrlängen des (Fächer-)Krümmers. Oder, der Krümmer ist viel kleiner als die auftretenden Wellenlängen. Deshalb ist der Druck im Krümmer zu jedem Zeitpunkt an jeder Stelle im Wesentlichen gleich groß. Wenn z.B. gerade ein Auslaßventil öffnet, dann steigt der Druck an diesem Ventil an, aber er steigt genauso auch am Eingang des Turbos und an den zwei anderen geschlossenen Auslaßventilen gleichermaßen. Deshalb ist es auch egal ob die 3 Rohre unterschiedlich lang sind oder gleich lang.    Die Vorstellung, daß beim Öffnen eines Auslaßventils eine Druckwelle entsteht, die da ein Rohr entlangläuft und auf den Turbo prallt undsoweiter, ist zwar nett, aber im Wesentlichen falsch. In Wirklichkeit gibt es im Krümmer gar keine Druckwellen, auch im Fächerkrümmer nicht. Dazu ist der einfach viel zu klein. Bei  solchen Vorstellungen wird einfach die Schallgeschwindigkeit völlig unterschätzt.    Achja, und wer nach akustischen Effekten des (Fächer-) Krümmers sucht, kann selber mal folgendes Experiment machen: Es gibt so Flöten für Kinder, ein Rohr mit Kolben unten und Mundstück oben. Oder es geht auch einfach ein Stück Rohr, z.B. Installationsrohr aus Plastik, über das drübergeblasen wird, das ergibt auch eine Flöte. Das Rohr sollte nicht allzu dick sein. Die Rohrlänge wird dann genauso eingestellt wie die Rohrlängen des Krümmers. Die Tonhöhe, die damit zu hören ist, ist die Resonanzfrequenz des Krümmers. Wenn der Krümmer also irgendeinen Klang macht, dann sind es Töne in dieser Höhe, und die sind ziemlich hoch. Wer also in den Geräuschen des Motors nach dem Krümmer sucht, der muß nach Tönen in dieser Höhe suchen. Alles was deutlich niedrigere Frequenz hat, kann nicht vom Krümmer kommen. 
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