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limited-one

Aral Cabrio Day Mülheim endgültige Anmeldung

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Wetter Prognose für Sonntag :(

 

d_80_b.gif

 

leichter Regen / Schauer

 

Temperaturen morgens:

17 / 17°C

gefühlt wie 16 / 16°C

 

Temperaturen mittags:

22 / 24°C

gefühlt wie 23 / 25°C

 

na toll wollte doch noch was Braun werden.....

gefühlt wie

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Na dann wird sich die "Wildcard" ja bestimmt auch erledigt haben?! :(

 

 


wrfel00611.jpg

Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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wenn du ein cabrio für mich hast komme ich auch :-P

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 signatur0815.jpg

Mein smart Verbraucht:

spritmonitor.de

 


bannerrrsruhrgebiet.jpg

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so nun unsere aktuelle kleine Runde...

 

1: limited-one & Jenny (42 Cabrio)

2: Vaddi & Gabi (42 Cabrio)

3 & 4 : Robert & Judith ( 2 * Roadster)

5: opa_und_oma (42 Cabrio)

6: Timo & Jessi (42 Cabrio)

7: smartspass (Crossblade oder Roadster)

8: PaarAnBe (42 Cabrio)

9: SmartyCDIpassion & Sonnenschein (42 Cabrio)

 

wer noch Spontan Lust hat kann morgen gerne einfach zum Rastplatz kommen.

 

so aktuelle Wetter Prognose:

 

morgens:

wolkig & 18-23°C Regenwahrscheinlichkeit 20 %

mittags:

wolkig & 23-28°C (gefühlt wie 30°C) Regenwahrscheinlichkeit 80%

 

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1-f180a58e1748cc0c5318f3e1689ca9e7-m.jpg

online.gif?icq=14535291&img=514535291 - Meine Galerie bei Picasa

 

 

 

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hallöchen Zusammen!

so die Erstzurückgefahrenen sind bereits daheim. Wir möchten uns bei Euch für die nette Aufnahme der Newbies bedanken.

 

Die Aral Open waren für uns nett, voll und mit vielen Cabrios sehr schön. Zu der Organisation kann ich jetzt nicht so viel sagen, fand es aber soweit ok. Und so viel Saft am Sonntag Morgen haben wir noch nie getrunken (und das alles für Nüppes). Zu sehen gab es einiges. Von einfaches bis abgedrehtes mit ganz viel Farbe und auch Chrome. Gut war auch der ganz kleine Regenschauer, der alle Besitzer schnell zu ihren Wagen zurücklaufen ließ :)

 

Wir bedanken uns nochmal und freuen uns aufs nächste Mal

 

Andrea und Bernd

 

So das Rennen hat gestartet und die Pizza bestellt.

Schönen Sonntag noch allen.


13.12.2012, Las Vegas wir kommen!

Cabrio Spritmonitor.de

Coupe Spritmonitor.de

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Glück das ihr das Unwetter was gerade in Mülheim tobt nicht heute mittag hattet. :o :o :o

Umgestürzte Bäume Golfballgroße Hagelkörner :o :o :o :o :o

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timobannersmallwincejq8.jpg

spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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wir spielen übrigens schon die ganze Zeit mit der Entenlampe

*großeEnte* *kleineEnte* *großeEnte* *kleineEnte*

 

Danke Dieter für das groooooße Foto, finde ich richtig gut


13.12.2012, Las Vegas wir kommen!

Cabrio Spritmonitor.de

Coupe Spritmonitor.de

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Quote:

Am 22.06.2008 um 18:55 Uhr hat 2nd_Bert geschrieben:
uuuuuuuuuuund ?







Wer hatte jetzt die sauberste Felge hinten links? ;-)




:o

 

also Jochen diese Felge war es, auch wenn auf dem Bild nicht die richtige ist. Das passende Auto willst Du besser nicht sehen

 

aco08_0068.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von limited-one am 27.06.2008 um 11:38 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter MMDN, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos @MMDN   Die Bedenken mit der erschwerten Demontage nach langer Standzeit hatte ich auch, kann diese aber nicht wirklich teilen/bestätigen (wegen meiner bisherigen Erfahrungen).   Deswegen hatte ich zurückliegend die geübte Praxis, beim durch die Glühkontrolle angezeigten Defekt 1 GK dann alle 3 GK zu demontieren und auf der Werkbank zu messen und auf Glüherscheinungen an deren Spitze zu prüfen (ähnlich der neuen Anleitung von MMDN). (Dann nur die defekte GK gegen neu wieder einzubauen, die "alten"/funktionierenden an ihrem angestammten Platz. Etwaige "Aufblähungen" an den Spitzen der GK habe ich bisher nicht beobachten/feststellen können (GK original MB/Smart und Meyle)). Da das bisher IMMER (mit Gefühl und heißgefahrenem Motor) relativ problemlos funktionierte, beschränke ich mich in jüngerer Vergangenheit auf die nur hoch-ohmige GK. (Grob-motorige/Übereilige kriegen hingegen ALLES kaputt).   Aber Achtung: Ich kann mir vorstellen, daß defekte GK bei längerer Nutzung auch "festrußen/festbacken" könnten, deswegen wechsele ich defekte GK sehr zeitnah..... Ich vermute, daß funktionierende GK beim Glühen etwaigen Ruß an der Spitze verbrennen könnten.....   Wer meine Vorgehensweise nicht möchte, dann BITTE NICHT NACHMACHEN !!!!! (Für sehr vorsichtige "Bedenkenträger" empfehle ich dann ein Wechsel-Intervall gegen NEUE GK ähnlich den ZK beim Benziner / alle 30 000 KM oder spätesten alle 2 Jahre: Dann dürften die GK weder ausgefallen noch "schwergängig" sein, die Kosten dürften ähnlich sein bei 3xGK und 6xZK).     Jeder wie er mag. Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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