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Smartfahrerr

Suche ABE / Gutachten für STC Alufelgen 6,5J x 16..!! Rundrum

Empfohlene Beiträge

Hallo Gemeinde

 

Suche Gutachten oder ABE für die STC Felgen die so aussehen wie Dreiteilige.

 

Haben die Größe 6,5 J x 16 ..selbe Felge nur Unterschiedliche ET´s .

 

Welche Reifengröße ist da angegeben...??

 

Wer was hat bitte melden..ist dringend.

:roll:


Smart Cabrio Passion (451) White-Body - Rotes Dach 👍 71 PS

 

 

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Danke chrome...für den Tip...!! ;-)

 

 


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Quote:

Am 05.06.2008 um 12:19 Uhr hat chrome geschrieben:
bite bitte :)



hat also geklappt ja?!



 

...noch nicht...Mail ist unterwegs....warte noch aufs Ergebnis-.... :lol:


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Hi Smartfahrerr,

 

mit den 195/40 16 geht der Tacho hübsch vor. Denk mal über 45er nach. Das geht per Einzelabnahme durch. Damit nichts schleift muß man die Front mit dem dicken PU-Klotz ausstellen und die unteren Halter mit Blechen verlängern. Per Saldo bringt das mehr Fahrkomfort (Berlin), höhere Endgeschwindigkeit (Umfang), vollere Radhäuser (Durchmesser), ´nen Tacho der 100% stimmt (GPS) und ´ne minimale SUV-Höhererlegung (sieht kein Mensch) :-D :-D :-D

 

Gruß MaxHAL


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@ smartfahrerrr

 

Versuchs doch auch mal bei Michalak - Michalak hat die Felgen auch vertrieben

 

EDIT: Es gibt Leute mit denen kann man reden und es gibt die anderen.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 14.12.2008 um 22:51 Uhr ]

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Muß wohl die Wärme sein. Wenn es wieder kühler ist: Na dann rechne mal.

 

MaxHAL


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EDIT: Es gibt Leute mit denen kann man reden und es gibt die anderen.

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[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 04.12.2008 um 19:41 Uhr ]

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stc19540vs19545ju8.jpg

 

Viel Spaß


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EDIT: Es gibt Leute mit denen kann man reden und es gibt die anderen.

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[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 04.12.2008 um 19:41 Uhr ]

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Was meinst Du mit auch nicht gut?

 

Es geht hier um den Vergleich 195/40-16 vs. 195/45-16

 

Sehe einfach ein, daß Du wohl ein wenig schnell warst mit: Schwachsinn.

 

Gruß MaxHAL

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MaxHAL am 05.06.2008 um 20:05 Uhr ]


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[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 04.12.2008 um 19:42 Uhr ]

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Danke für den Tip bei Michalak....werd da mal nachfragen falls ich von STC nix bekomme..heute war nix in meiner Mailbox..mal abwarten...

 

Also habe mir mal selber die Mühe gemacht und von der Serienbereifung des CDI´s die neue Rad/reifengröße ermittelt und das ergab ebenfalls +1%---- also das ist ok ...

 

 

 

;-) ;-)


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Jetzt.

 

Ich hatte die 40er drauf und es war nicht zufriedenstellend.

 

Wenn Du meinen Beitrag verstehen wolltest, würdest Du nicht immer wieder mit was Neuem rumeiern.

 

Exclusiv für Dich:

 

Die 195-40 sind vom Durchmesser kleiner als die Serienbereifung.

 

Der Tacho geht vor.

 

Die Elektronik regelt früher ab.

 

Die Radhäuser sehen nochmals leerer aus.

 

Bei schlechten Straßen mit Ihren Schlaglöchern (Berlin) bieten 40er ein durchschlagendes Erlebnis.

 

...

 

Quote:

Am 05.06.2008 um 16:36 Uhr hat aCKtrion geschrieben:


@ MaxHal



Hää? :-?



Wieso das denn? Zu faul, die Daten jetzt durch einen Reifen-Rechner zu jagen behaupte ich einfach, dass das Schwachsinn ist, denn schließlich sind die 40er im Gutachten ausdrücklich als erste Wahl angegeben - bei mir IMHO sogar als einzige!




 

Wenn Du meinen Beitrag als gut gemeinten Hinweis siehst, wird Dir vielleicht klar weshalb ich mir nicht von Dir unqualifiziert ans Bein p.... lasse.

 

MaxHAL der mit STC & 195/45-16 sehr zufrieden ist.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MaxHAL am 05.06.2008 um 23:50 Uhr ]


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Hi MaxHal..

 

Ich verstehe deine Einwände.....bist du mal so nett und schickst mir ein paar Pics von deiner Kugel...würde mir das mal gern genauer ansehen..!!

 

Ich glaub sogar preislich gesehen gibt es sich nix 40ér oder 45ér ..

 

Vom Komfort her gebe ich dir sogar recht...

 

Aber kann mir mal einer sagen wie oder wiehoch diese Prozentzahl bei der Reifenberechnung sein darf??

-1 oder +1 oder darf es sogar +2 oder gar +3 sein..

 

Ich muß doch von meinen Grunddaten den 135/70/R15 und 175/55R15 ausgehen..da sie ja die Ausgangsbasis sein wird. :-?

 

Also schick mir bitte ein paar Bilder von dir..

 

Habe ein CDI Cabrio ohne Tieferlegung mit Chip...

-----------------

Smart Cabrio CDI Passion m.Chip Tridion Silber / Silber Body

 

 

 


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Mache ich gerne.

 

Gruß MaxHAL


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Da offenbar einige gerne die 45´er montiert sehen wollen:

stc1954501yi9.th.jpg stc1954502yq9.th.jpg stc1954503iz8.th.jpg

stc1954504xo8.th.jpg stc1954505uo0.th.jpg stc1954507zn2.th.jpg

Gruß MaxHAL

 

Edit: Noch ein paar Lücken für blueandrew eingebaut. Versprochen ist versprochen. :-D :-D :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von MaxHAL am 13.06.2008 um 21:45 Uhr ]


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Quote:

Am 13.06.2008 um 21:35 Uhr hat MaxHAL geschrieben:
Da offenbar einige gerne die 45´er montiert sehen wollen:



stc1954501yi9.th.jpg stc1954502yq9.th.jpg stc1954503iz8.th.jpg

stc1954504xo8.th.jpg stc1954505uo0.th.jpg stc1954507zn2.th.jpg



Gruß MaxHAL



Edit: Noch ein paar Lücken für blueandrew eingebaut. Versprochen ist versprochen. :-D :-D :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von MaxHAL am 13.06.2008 um 21:45 Uhr ]


 

Wat für schnucklige Felgen du da hast.... :-D :-D :lol: :lol:

 

Hast Post...Gruß Jo :lol:


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Na Jo, hast du die 20er Spurplatten bekommen und diese wunderschönen Räder montiert?

 

Gruß MaxHAL


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*hust* :-D

 

Ganz fein gemacht, lob.

 

Aber warum nur Bilder von der linken Fahrzeugseite? :-D

 

Kurz nach dem die Bilder gemacht wurden kam der nette Mann von der BSR vorbei ... wekehrforyou... :-D :-D :-D


3 smarts auf zwei Fahrspuren! sesame14.gif147599_3.png

db_image.php?image_id=1074&user_id=269&width=416?no_cache=1180793272

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Quote:

Am 15.06.2008 um 16:27 Uhr hat MaxHAL geschrieben:
Na Jo, hast du die 20er Spurplatten bekommen und diese wunderschönen Räder montiert?



Gruß MaxHAL



 

Hi MaxHal...

 

Nein noch nicht... :-x ...die von DPD waren Samstag nicht da.

Und leider hatte der eine Reifen nen Loch... :-x

 

Es ist zum Auswachsen...aber hab dafür mal probehalber die Linke Seite montiert...sieht richtig Leeecckkker aus sach ich dir...wenn dann hinten noch Montag die Spuris dran sind und der Reifen geflickt is..bekommst du gleich ein paar Fotos.

 

Hinten ist beim Cabrio noch ein wenig Platz nach außen...habe mir aber nur 15ér Spuris bestellt....müsste auch ausreichen...

 

Vorn steht das Rad voll bündig ...Spitze...!!und es schleift ein wenig ... habe aber schon ne Lösung...werde den Spoiler aushaken und mit dünnen Metallstäben verlängern...so 2-3 cm...und mit Poppnieten befestigen (Links und Rechts)...sollte stabil genug sein glaube ich...war ein guter Tipp von dir..

 

Falls ich noch was vergessen haben sollte so melde dich...ach ja Gruß von der Familie... :-D


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Quote:

Am 15.06.2008 um 17:37 Uhr hat Smartfahrerr geschrieben:
... habe aber schon ne Lösung...werde den Spoiler aushaken und mit dünnen Metallstäben verlängern...so 2-3 cm...und mit Poppnieten befestigen (Links und Rechts)...sollte stabil genug sein glaube ich...

 

Das mit den Metallstäben hört sich kreativ an. Da bin ich mal gespannt. Anpoppen ist auch ´ne Lösung. Damit kannst Du dir die Zeit vertreiben bis die Platten da sind. :-D Oder war rechts vorne platt?

 

Gruß zurück

MaxHAL


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    • Moin, sehr geehrter Kurzschlussbastel, sehr geehrte Forengemeinde !   @Kurzschlussbastel   Es ging mir in meinem Beitrag nur um die (von mir schon mal erfolgreich umgesetzte) Idee, beim Startversuch eines "kompressions-mangel-kranken" Dieselmotors mit (nachvollziehbaren) Mitteln in Rahmenbedingungen vorzustoßen, in denen der Diesel dann (noch oder wieder mal) anspringt und sich bei entsprechender Selbsterwärmung dann auch selbst am Laufen hält (oder halten kann). Bei kalten Umgebungstemperaturen und ausgekühltem, aber sonst eigentlich funktionsfähigem Motor. Deshalb die Schilderungen mit dem elektrischen Heizlüfter.   Das funktioniert auch mit Starthilfespray (Bremsenreiniger). Habe auch solche Motoren. Die sind aber von Deutz, luftgekühlte Diesel, aus den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts. Da ist 1 x täglich der Start so vorgesehen, und nach der Schicht (12 Std.) wird der Motor wieder abgestellt......Aber auch diese alten Motoren springen nach dem Erwärmen (Bepusten mit dem Heizlüfter auf die Zylinder und deren Köpfe gerichtet, nicht auf die Ölwanne /  8 Liter Inhalt !) bei Kälte deutlich besser/leichter an.   (Soweit ich mich an die Sache auf dem Heiligeistfeld in HH mit den Schwerlastern erinnern kann: Ich weiß nicht, welche Motoröle die drin hatten, es herrschte allerdings minus 2-stelliger strenger Frost. Ich meine, die kamen aus dem Iran oder ähnlich und hatten Teppiche geladen für die Speicherstadt damals. Vom allgemeinen Zustand der LKW: naja....., bestimmt deutlich 7-stellige Laufleistungen /deutlich mehr als 1 Million KM hinter sich und vom Typ her "Hauber"/so mit Motorhaube und langer "Schnauze" (wie früher eben üblich). Ob die Starthilfespray kannten, keine Ahnung. Die Feuer waren Holzfeuer (aus Holzabfällen, also per se auch kostenlos). Die Frage nach Fahrerhaus-Standheizungen und Motorvorwärmungen erübrigte sich völlig..... Ich denke, denen ging es nicht (nur) um die Erwärmung des Motoröles, die Motoren sollten einfach anspringen. Und die dürften das Prozedere aus ihrem Herkunftsländern kennen.....)   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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