Kupplung oder Wandler?

[t0niX]

Rein aus Interesse, hat ein Smart ForTwo mit Halbautomatik (Softtip) eine Kupplung oder einen Wandler? Habe mich das gefragt, da mir beim fahren aufgefallen ist, dass die Drehzahl bei gleichbleibender Geschwindigkeit abfällt, wenn der Fuß vom Gas genommen wird. Das ist doch eigentlich typisch für einen Wandler. Hab keinen Drehzahlmesser, war jetzt rein aus Gefühl und Gehör. (:

 

Viele Grüße,

Tobi

[Salzfisch]

Ganz normale mechanische Kupplung. Der Smart hat im Prinzip ein normales Schaltgetriebe, bei dem der Gangwechsel und das Trennen der Kupplung jeweils von einem Elektromotor erledigt wird... ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 127.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,1 l/100 km

 

[610]

einscheibentrockenkupplung .... nix wandler

 

 

[t0niX]

Heißt das also, dass wenn ich den Wagen zügig fahre/trete weils Spaß macht ich damit zurechnen habe, dass bei gleichbleibender Fahrweise relativ schnell eine neue Kupplung fällig wird?

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[Ahnungslos]

Bis auf die Software sind bei Softouch ohnehin alle aktiven Bauelemente (Kupplungsaktuator, Kupplung, Schaltaktuator, Getriebe) dieselben wie bei Softipp.

Da gibt es keine Unterschiede. Der einzige Unterschied ist die Software, das Knöpfchen im Schaltknauf und bei neueren Modellen das Gaspedal, das wegen dem Kickdown geändert wurde.

 

Funktionsweise Smart Getriebe

Hier ist zwar jetzt die Kupplung noch nicht berücksichtigt, aber die kannst Du Dir vorstellen wie jede normale Kupplung, allerdings wird diese statt über Deinen Fuß durch den Kupplungsaktuator, das ist ein Elektromotor mit Übersetzung betätigt.

Du siehst diesen Kupplungsaktuator und die Verbindungsstange, welche die Kupplung betätigt unten an der Motor/Getriebeeinheit sitzen, wenn Du unter den Smart schaust.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2008 um 20:01 Uhr ]

[t0niX]

Vielen Dank für die Antworten!

 

Heißt das also, dass wenn ich den Wagen zügig fahre/trete weils Spaß macht ich damit zurechnen habe, dass bei gleichbleibender Fahrweise relativ schnell eine neue Kupplung fällig wird?

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[r00t]

Nein... die Software kuppelt ja ein und aus und das immer zum richtigen Zeitpunkt (naja... meistens.....) :-D

 

 

[Harald_S]

Kommt drauf an was Du unter "relativ schnell" verstehst.

Die erste Kupplung an meinem cdi habe ich bei rund 170.000 km getauscht, aber nur weil ich das Getriebe sowieso gerade draussen hatte. die zweite Kupplung hat inzwischen auch knapp 125.000 km drauf und funktioniert noch einwandfrei.

[t0niX]

Quote:

Am 17.06.2008 um 09:50 Uhr hat Harald_S geschrieben: Kommt drauf an was Du unter "relativ schnell" verstehst. Die erste Kupplung an meinem cdi habe ich bei rund 170.000 km getauscht, aber nur weil ich das Getriebe sowieso gerade draussen hatte. die zweite Kupplung hat inzwischen auch knapp 125.000 km drauf und funktioniert noch einwandfrei.

 

Unter zügig mit Spaß verstehe ich das Gas treten, den ersten Gang relativ hoch ziehen, mit getretenem Gas in den 2. schalten usw.

 

Wie sieht das generell denn eigentlich aus mit der Schaltung? Vom Gas gehen, schalten, das Gas wieder treten oder kann man unbedacht den Fuß auf dem Gas lassen? Die Frage ist jetzt allgemein gestellt, nicht unbedingt nur für so rabiate Fahrweisen.

 

Viele Grüße

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von t0niX am 17.06.2008 um 16:20 Uhr ]

[CDIler]

Fuß kannst Du auf dem Gas lassen, das regelt alles die Elektronik

 

 

[RPGamer]

Es ist vom Fahrkomfort auch deutlich angenehmer den Fuß auf dem Gaspedal verweilen zu lassen.

 

 

[LI]

Der Verschleiß ist höher wenn du regelmäßig zügig anfährst, weil die Elektronik dann bei höherer Drehzahl einkuppelt.