Sammelbestellung bei www.breathlessperformance.com

[SmartV12]

Hallo zusammen,

 

wer hat Interesse an den Carbonteilen, die von diesem Händler für den 451er verkauft werden?

HiergehtsdirektzudenSMART-Teilen

Ich habe vor eine Sammelbestellung zu machen.

Bitte hier posten oder PM an mich!

Ablauf stelle ich mir folgendermassen vor:

Wenn eine Bestellung zustande kommt möchte ich 50% des US-Dollar Betrages in Euro als Anzahlung überwiesen haben um sicher zu gehen dass ich auf den Teilen nicht sitzenbleibe.

Wenn die Sendung bei mir angekommen ist wird's von mir verteilt und an die Besteller verschickt, nachdem der fällige Gesamtbetrag an mich überwiesen wurde. Hierzu erstelle ich dann eine Abrechnung über Wechselkurs, anteilige Versandkosten, Zollgebühren und so weiter. Die US- Versandkosten möchte ich durch die Anzahl der Besteller teilen, Zollgebühren nach dem Bestellwert und der Versand in D dann per Hermes, ist günstiger als die Post und versichert.

Also, wie schaut's?

 

Gruss vom V12

 

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SmartV12

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartV12 am 18.06.2008 um 18:21 Uhr ]

[CDIler]

www.breathlessperformance.com als Link

 

Bin ich blind oder gibt es da wirklich nur was für den 451er und nicht für den 450er?

naja, würde auch Sinn machen, da der 450er nicht so vertreten war drüben......schade

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 18.06.2008 um 11:56 Uhr ]

[Spitzbub]

Bei mir frunzt der vorher eingegestellte Link nicht- neuer Versuch:

Breathperformance

[999er]

Hallo,

 

ich würde mich gerne an der Sammelbestellung beteiligen. Hätte gerne einen Tankdeckel.

Alleine bestellen lohnt sich nicht wirklich. Ich hatte schon bei breathlessperformance nachgefragt, wie hoch die Versandkosten sind. Per US Mail $ 55,46, per UPS $ 88,76 und das für einen Artikel der $ 75 kostet. Dazu noch Zoll, der auf Warenwert und Transportkosten erhoben wird und noch 25 Euro für eine Auslandsüberweisung. Sie akzeptieren leider kein paypal und eine Kreditkarte besitze ich nicht.

Wenn eine Bestellung zusammenkommt bin ich auf jeden Fall dabei !!!!

 

Gruss Sebastian

[SmartV12]

Tag zusammen,

 

ich habe derzeit vorgemerkt:

 

- 999er

- tn-1

- smartipercy (evtl.)

 

Bis Ende nächster Woche warte ich noch auf weitere Teilnehmer.

 

Grüße,

 

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SmartV12

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartV12 am 20.06.2008 um 11:10 Uhr ]

[smartipercy]

wenn man den preis für den 451 auspuff

beziffern kann (aller kosten) und der im rahmen

bliebe ?, wäre ich mit einer bestellung dabei.

 

gruss

dieter

[SmartV12]

@smartipercy,

trotz des für uns guten Wechselkurses kannst du wohl davon ausgehen, dass dich der Puff ungefähr das gleiche in Euro kosten wird wie der angegebene Dollarpreis i.H.v. 499,- $, grob geschätzt +/- 20,- Euronen.

Muss ja auch verzollt werden. :(

 

Gruß, SmartV12

 

[SmartV12]

Wirklich keiner sonst interessiert? :-? :-? :-?

Da lohnt sich fast keine Sammelbestellung, sorry. Allenfalls wenn smartipercy den Puff bestellt. Ich hab' da übrigens nochmal genauer gerechnet:

Gehen wir mal von 499,- Dollar Kaufpreis aus. Eventuell muss man da noch den Steuersatz von Florida i.H.v. 6% draufrechnen, wären dann 529$. Dafür rechnet mir Google einen Gegenwert von 340 Euro aus. Darauf rechne ich mal anteilig 25 Dollar Versand, das entspricht 16 Euro, macht dann 356 Euro Zollwert. Der Zollsatz für Auspufftöpfe liegt bei 4,5%, ergibt 372 Euro. Plus 19% Einfuhrumsatzsteuer macht dann schliesslich 443 Euro. Dann noch der Versand in D, grob 450,- Euro all inclusive. War doch gar nicht so schlecht geschätzt zuvor.

Tja, eigentlich wollte ich Ende dieser Woche die Bestellung bei Breathless machen. Macht wirklich keiner sonst mit? Ich wart' mal noch das Wochenende ab :(

 

Gruß vom V12

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SmartV12

 

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[BobbyBrown]

DER US 451 AUSPUFF PASST NICHT AUF DEN EURO 451!!!

 

schau dir beim euro mal den verlauf des auspuffrohrs vom kat zum topf an. der US kommt auf der anderen motor seite herum.

 

kein scherz.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von BobbyBrown am 25.06.2008 um 17:42 Uhr ]

[B]

Und in USA gibt es ja auch keine Turbos oder?

 

 

[BobbyBrown]

nein non turbo only. leider. die federal asu erlaubt den turbo nicht.

 

wer bock hat kann sich mal ueber das thema schlau machen. die stellen einen kalten wagen in 95grad fahrenheit kunstsonne. drehen alle verbraucher auf und latschen voll aufs gas. daher bekommen auch alle deutschen fahrzeuge hier einen fast doppelt so grossen kat.

 

is ein sch31ss thema.

 

kruemmer, kat, auspuff. alles anders. ich hoffe nur der rest ist gleich!!!

[Kurvenfan]

Isser nicht.

Die haben einige Teile die anders sind- so z.B. die Blende, die auf der Schaltkonsole sitzt.

Die hat hier in D vorne eine Öffnung in die ein Kleingeldhalter oder dei MHD- Schalter eingebaut sind, das Loch dafür ist ca. 5 x 5 cm groß.

In USA ist das Loch ca. 5 x 9 cm groß, frag mich nur wofür??

Hier weis es keiner.

:-?

[BobbyBrown]

naja,

 

das eine was ihr euch anschauen solltet sind die no name brabus headlights auf der BPP site

 

nicht mal 150euronen.

 

Ich bin nur happy das ich die schmidt felgen mit reifen 17" fuer 1800$ geliefert bekommen kann!

[Kevin_Lomax]

find die nich bb... :roll:

und 150? für's pärchen?

DAS wär dann ein preis - wenn man bedenkt, dass der uvp in DE irgendwo um die 430 liegt...

 

in sachen auspuff is unser kurt an was dran - mal sehn was sich da irgendwann ergibt und ich bei der firma auch zuschlage und was maßschneidern lass. :-P

 

@ v12:

jetzt hab ich gedacht, du würdest irgendwelche "besonderen" räder auf deinen schrauben und jetzt sind es doch "nur" b's geworden? ok - in 18" so wie's ausschaut aber eben doch nur b's... :cry:

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 25.06.2008 um 18:19 Uhr ]

[SmartV12]

@kev: Dass ich's dir mit denen nicht recht machen kann war mir schon klar. :( Aber die Auswahl ist nicht wirklich groß und mir gefallen sie! :)

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SmartV12

 

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[Kevin_Lomax]

passt scho - solang sie dir gefallen... ;-)

sind ja so wie ich vermute wenigstens auch die mit mehrteiler-optik, oder?

und sind die wirklich vorne 3- und hinten 5-loch? :o mehr input bitte!

wobei ich dir eigentlich etwas mehr "kreativität" zugetraut hätt. b an b mit b und vielleicht etwas bpp... :roll: :lol: :-D

 

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[SmartV12]

Is ja gut, okeh okeh, ich pack ja aus.

Ja - vorn dreiloch, hinten fünfloch.

Jein - vorn "Mehrteiloptik", hinten "Mehrteil".

Weil vorne SMART- Brabus (ja - das böse Wort) Felge und hinten Mercedes- Brabus (da ist es schon wieder das böse Wort) Felge.

Alter und du glaubst gar nicht wie kreativ ich im vergangenen halben Jahr war um jetzt dieses Ergebnis zu haben und nach eineinhalb Stunden heute Vormittag ohne Eintragung vom TÜV wieder nach Hause zu fahren :cry:

Aber das wird schon noch, nur noch Kleinigkeiten.

Nur zum Chiemsee werd' ich's wohl nicht schaffen, denn da wollte ich mich nur blicken lassen wenn alles - wie sagte ich doch so schön - "abgepfeiffert" ist. Aber Vielleicht schaff' ich ja am Freitag das Wunder von Nürnberg :lol: :lol: :lol: :lol: , dann komm' ich am Samstag am See vorbei!

Gruß,

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SmartV12

 

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[smartipercy]

es wäre zu klären, ob für den auspuff tatsächlich der auspuffkrümmerausgang links ist ????

 

die amis haben nur sauger.

und beim deutschen motor ist der krümmer-

ausgang auf der rechten seite

egal ob sauger oder turbo.

lediglich das endrohr ist verschieden angeordnet.

 

sauger = rechts

turbo = links

 

wenn die amis einen grösseren kat haben, könnte natürlich der krümmerausgang auch links sein ?

 

gruss

dieter

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smartipercy am 25.06.2008 um 20:12 Uhr ]

[BobbyBrown]

ich bin mir lediglich 100%ig sicher das der standard brabus topf rechts um den motor verlaeuft und der US links. wie es nun bei dem DE non turbo ausschaut weiss ich nicht,. sollte sich mal jemand drunter legen.

 

ein groesserer kat beim us smart ist klar. nur so konnten sie den kleinen wenigstens als non turbo einfuehren.

 

der emmissionstest ist da die grosse scheisse. ich wuerde fuer mein leben gerne auf DE umruesten wenn er geht.

 

der motor sowie zylinderkopf ist sicherlich gleich. also brauche ich das intakemanifold sowie alles davor und vom kruemmer raus. ach ja, natuerlich auch die DE ecu damit das mit dem turbo auch klappt. und weil ich hier schon rummspinne auch gleich die ecu in DE beim tuner vorbei und die 120ps software drauf!!!

 

schoene scheisse.

 

naja, ich bin mir aber sicher das der markt hier etwas guenstiger fuer den alten roadster waere falls die sich das geschoss nochmal ueberlegen.

 

LG

 

Bobby

 

@ Basti : was findest du nicht?