Jetzt weiss ich warum nur Notlauf :-)

[Hibbihibbi]

Hallo

 

Hatte meinen Krümmer getauscht und hatte danach das Problem, dass er immer im Notlauf war wenn die Temperatur angestiegen ist.

Ich dachte erst es läge an einem Luftpolster am Temperaturfühler...weil immer Notlauf, wenn er denn warm war.

Habe ihn mal ausgelesen und der Tester sagte mir was von Ladedruck unplausibel...also nichts mit Kühlmittel.

Hab mich dann mal auf die Suche gemacht, alle Schläuche gechekt und den ganzen Fierlefanz kontrolliert.

Dann hab ich mal Druck auf die Druckdose gegeben und siehe da..die Klappe im Turbo hatte geklemmt!!!Habe mal die Aufnahme für das Gestänge gerichtet und nun funktioniert es!!! :)

Was mir noch aufgefallen ist: Die Klappe stand schon mordsmässig unter Vorspannung...und jetzt habe ich einfach mal das Gestänge ein bissel weiter rausgedreht und nur ein bischen unter Vorspannung verbaut.Weiß jetzt zwar nicht ob das alles so richtig ist, aber vom Fahrverhalten hat sich nicht geändert. Vielleicht weiß jemand wie man das Gestänge der Druckdose zur Klappe am Turbo ordentlich einstellt...

 

Kurz gesagt: Bei Krümmertausch immer darauf achten, ob das Gestänge der Druckverstellung am Turbo auch gangbar ist, alle Leitungen richtig verbauen und schon hat man alle unklarheiten beseitigt!!! :)

 

Gruß

Hibbihibbi

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....und bin ich nicht hier......bin ich auf´m Sonnendeck. :-)