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GP_MO_94

Mädels im 42 - 451

Empfohlene Beiträge

Ich habe es gerade entdeckt, aber hier noch nicht gesehen:

 

13 Mädels im 42 - 451

 

In diesem Sinne

 

 

 

 

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Nun denn bis dieser Tage SEE you

 

Smart Fahrerinnen- und Fahrer grüßen sich ...

 

Gruß Martin

 

ICQ: 215 051 602

 

für die einen ist es Klopapier..., für die anderen die längste Serviette der Welt

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GP_MO_94 am 27.06.2008 um 10:29 Uhr ]

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wenn die 13 mädels ihre kleider ausgezogen hätten, dann wären vermutlich sogar 14 reingegangen :-D 8-)

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das gabs auch mal bei "wetten, dass..???", ich glaube das waren damals 18, aber ganz sicher bin ich nicht

 

 


Fahr oder Stirb!

 

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wären die nackt gewesen, wäre ich die 14. person gewesen :-D

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smartsig.jpg

 


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rechts vom Auto steht doch schon DER 14. :)

das ist doch ein Mann in dem Kostüm, oder hab ich was an den Augen?? :o 8-)


Grüße, Marc

 

I like to move it!

 

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15 :lol:

 

 


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

a>

 

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Quote:

Am 27.06.2008 um 10:28 Uhr hat GP_MO_94 geschrieben:
Ich habe es gerade entdeckt, aber hier noch nicht gesehen:



13 Mädels im 42 - 451



... so'n Girl auf der Ablage ist doch besser als jeder Wackel-Dackel 8-)

 

Gruß ghia_smart


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    • @Funman Du hast Recht. Da aber Polycarbonat nicht kratzfest ist, sind die Scheinwerfergläser zusätzlich mit einer kratzfesteren Schicht versehen, die allerdings beim Polierversuch oftmals entfernt wird und deshalb sehr schnell wieder blind werden. Das Selbe wird auch nach dem Polieren des Pano-Dachs passieren. Lackieren von Polycarbonat bedingt ein sorgfältiges Primern, da Polycarbonat nicht lösungsmittelbeständig ist und die Oberfläche bei ungeeigneter Vorbehandlung dann wie das Gesicht eines Hundertjährigen aussieht. Außerdem empfehle ich jedem, der irgendeine Maßnahme am Dach seines Smarts plant, zuerst die Verklebung des Daches zu prüfen. Bei unsren beiden 451ern sowie bei zwei weiteren aus meinem Bekanntenkreis war bei allen mindestens eine Ecke des Dachs nicht mehr mit dem Tridion verbunden, bei unsrem 2008er sogar alle vier. Wie man das Problem längerfristig lösen könnte, steht z. B. hier: Dachschaden Die Lösung des Problems ist aber in keinem Fall eine günstige, egal wie man vorgeht und wie hoch der Anteil der Eigenleistung ist. Die teuerste ist in jedem Fall die, das Dach gegen ein neues auszutauschen, wobei ich persönlich dann in keinem Fall ein neues Pano-Dach einbauen würde, sondern nur ein Volldach, welches aktuell schon gut 800€ plus Einbau kostet. Das Pano-Dach bietet keinerlei Schutz gegen Infrarotstrahlung, die Wärmeeinstrahlung im Sommer kann oft kaum durch die Klimaanlage, sofern diese überhaupt funktioniert, kompensiert werden.
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