Mängel am 451

[RC600SM]

Quote:

Am 08.09.2008 um 11:14 Uhr hat Taube geschrieben: Wer 10 Liter braucht sollte in die Werkstatt fahren!!

 

... oder seinen BRABUS wieder veräussern! :lol:

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[ClioDude]

Wird langam langweilig. Also nochmal die Eckdaten: 71PS Coupe Pulse, letzten Winter in der Stadt bei Strecken von ca. 8 km ein Verbrauch von 8-9 Litern, im Sommer bei 7-8 l. Ganz selten mit Klima, oft mit Musik und Licht. Insgesamt immer eher zurückhaltend gefahren. Im Winter war es mal so, dass bei besonders niedertouriger und extrazahmer Fahrweise der Motor überhaupt nicht richtig warm wurde und wohl dadurch mehr verbraucht hat. Und nein, ich fahre nicht mit 'softtouch'. Und auch nicht mit Lüftung auf Windschutzscheibe...

 

Neulich habe ich eine Landstraßenfahrt mit 5,3 litern geschafft. Dass der Motor "kaputt" ist glaube ich deshalb nicht, auch wenn er so klingt (rasseln deluxe). Aber das SC "hört nichts". Ist auch so unverändert durch den ÖS+ gekommen. Es wird wohl an mir liegen... :roll: Auch wenn ich ihn im Sommer in der Stadt nichtmal auf 7 Liter drücken kann.

 

Gruß

 

[Morro]

@clio,

 

bei extremen Kurzstrecken säuft er halt, dank EU4 und CO2-Ausstoss. Wenn du längere Strecken fährst, wird's weniger. Ist bei mir jedenfalls so. Täglich im Winter ca. 15 Km Landstrasse und Stadt 7,5 Liter und ne kleine Tour übers Land mit warmen Motor schaffe ich locker 6l ohne zu schleichen. Das alles aber mit Dach zu und schmäleren WR. Mal sehen was der Sommer bringt!

 

Gruss Morro

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Morro am 09.04.2009 um 13:43 Uhr ]

[ClioDude]

Ich verstehe schon, worauf du hinauswillst. Auf der anderen Seite handelt es sich um ein Stadtauto. Das sollte doch wohl kurzstreckenoptimiert sein. "Bedauerlicherweise" ist aber genau das Gegenteil der Fall.

 

[Smartelse]

ich habe meinen smart, obwohl es sich um ein stadtauto handelt, zu ein langstreckenfahrzeug umgebaut. mehrere male fahre ich über 2000 km im monat und habe festgestellt, dass dieses auto weder für die stadt (verbrauchsdaten) noch für die autobahn (komfort) geeignet ist. seit einiger zeit denke ich über einen verkauf nach.... mal abwarten.... was der Anlasser sagt macht auch was er will

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartelse am 09.02.2010 um 11:07 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartelse am 09.02.2010 um 15:48 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartelse am 09.02.2010 um 15:49 Uhr ]

[smarte_kugel]

Zurück zu den Mängeln am 451er:

 

451er Cabrio Cdi (06/07)

 

Heizungsbedieneinheit ausgetauscht (Werksgarantie)

Heckklappe nachjustiert, da Wasser im Kofferraum (Mai 2009, Werksgarantie)

Heckklappe nachjustiert, da Wasser im Kofferraum (Dezember 2009, innerhalb der Gebrauchtwagengarantie des Mercedeshänderls)

 

Aktuell:

 

Meiner Meinung nach zu lautes "Turbopfeifen" unter Last. Werde dies weiter beobachten und berichten.

 

Kalte Luft ströhmt durch den inneren Türöffner auf der Fahrerseite in den Innenraum

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarte_kugel am 15.12.2009 um 18:45 Uhr ]

[xxmanoxx]

Mängel an unserem 451er Cabrio aus 2007:

(Werkstattbesuche)

 

- standardmäßiges Batterieproblem (2x)

- linker Seitenblinker fällt dauernd raus, da die Haltenasen abbrechen (5x)!!!

- Wassereinbruch im Kofferraum (2x)

[smarte_kugel]

Wo genau war/ist denn der Wassereinbruch im Kofferraum?!

 

Meiner ist derzeit trocken...

[xxmanoxx]

Ja gut, wo genau das reinkommt kann ich nicht sagen, es ist jedenfalls unter (!) dem Kofferraumteppichboden nass. Da steht dann schon mal das Wasser 2cm und die Matte hat sich vollgesaugt.

Das erste mal wurde die Heckklappe nachgestellt, aber es ist wieder da - nächste Woche ist der zweite Termin...

 

Hoffentlich wird das nicht auch so eine nervige Geschichte wie mit dem Seitenblinker, der ist einfach dauernd abgebrochen und rausgefallen, ob das an den tiefen Schlaglöchern in Stuttgart liegt? Naja, jedenfalls war die eine Produktion nicht besser, jetzt haben wir einen anderen bekommen, der nicht mehr rausfällt. :-D

[smarte_kugel]

Hatte auch den Teppich nass und in den Ecken unterhalb der Rückleuchten stand das Wasser.

 

Rein gekommen ist es links und rechts an der Heckklappe vorbei an der Dichtung des Kofferraums und ist dann an der Plasitkverkleidung heruntergelaufen bis unter den Teppich und hat sich dort schön verteilt.

[ClioDude]

Ach, es hört alles nicht auf sondern wird immer "besser". Neben dem Knacken der Sitzschiene ist jetzt ein Knarzen des Gurtschlosses dazugekommen. Außerdem klappert irgendwas hinter dem Amaturenträger. Die C-Säulenverkleidung vibriert auch wieder obwohl schon gedämmt. Und in der Fahrertür bollert es wie blöde auf der Autobahn. Aber das Dach ist wieder ruhig. Fragen? Ja, wieso kann ich beim Radio 9 eigentlich im CD-Modus Loudness an- und abschalten, im Aux-Modus aber nicht? :lol:

 

 

[tommy82]

mit der Heckklappe das Problem kann man dadurch lösen in dem man mit einem Gummihammer die Schloßaufnahme re.+li. leicht nach innen klopft,dadurch kommt die Klappe weiter rein und dichtet besser ab. Hab ich so schon etliche Male hinbekommen in der Firma.

@clio

na mit den Geräuschen ist so schwer zu beurteilen wenn mans nicht selber gehört hat.

[RedSockAward]

Haben 3 451 cdi.

 

Probleme:

 

KEINE

 

Alle Dinge die auf Kulanz gewechselt werden mussten (Druckdose) wurde ruck zuck getauscht.

 

VOLL ZUFRIEDEN! :)

[ClioDude]

Hab auch gerade keine Probleme mit dem Würfel. Sitze aber auch auf meinem Sofa. 8-)

 

 

[Sonicfreak]

Also ich habe ein 2007er Würfel und mir ist aufgefallen, dass ich auf der Autobahn bei ca. 2500 - 3000 U/min ein knarzen vernehmen kann.

 

Gestern auch bei ähnlicher Drehzahl und ca. 60 km/h.

 

Es hört sich so an, als ob das von der Heckscheibe kommt. Ist darüber etwas bekannt ?! Bringt mir da die Anschlussgarantie etwas ?!

 

Und wenn ich die Glasscheibe zum zu machen nach unten klappe, hört es sich an, als wenn da irgendwo wasser steht ... kennt dazu jemand Rat ?

 

LG. Fabian

[xxmanoxx]

Och also ich hab das mit dem Knarzen aufgegeben... Das kommt von überall her - vom Dach, vom Kofferraum, vom Lenkrad - hey ich fahr ein smart, da knarzt es halt :lol:

 

 

[spikex]

Hallo

So langsam geht mir mein Smart auch auf den Geist. Geräusche wie Knistern, Knarzen oder Knarren von hinten. Irgendwas führt da immer sein Eigenleben, man kann es auch nicht genau orten. Hab schon so ziemlich alles versucht an der Heckklappe, Silikonspray und Fettspray bringen hier nur kurz Besserung nach ein paar Tagen sind die Geräusche wieder da. Vor allen im Winter ist es schlimmer. Das SC war auch schon dran, hat aber nichts gebracht. Neuerdings vibrieren meine Sitze beim Gasgeben, oder ich bilde mir das ein :-D Trotzdem liebe ich ihn, ist halt ein Smart also dran gewöhnen. Obwohl bei den Preis kann man eigentlich besseres erwarten.

 

-----Gruß Spike-----

[fliegenkillersmart]

Hallo!

 

Wenns hinten beim Coupe lärmt, ist es mit ziemlicher Sicherheit die Kunststoffverkleidung an der Hechscheibe innen.

 

Wenn man das Teil runter nimmt, sieht man u.U. sogar die Scheuerstellen, sonst muss man suchen, wo es knarzt (Wenn man die Verkleidung vor sich hat, sollten die Auflagepunkte aber deutlich sichtbar sein). Etwas Schaumstoff an die passenden Stellen geklebt und schon ist wieder Ruhe in der Hütte - zumindest von dieser Stelle.

 

Eine weitere Möglichkeit ist die Klappe in der Heckklappe - Abhilfe auch hier mit etwas Schaumstoff beispielsweise aus dem Modellbau...

 

Grüße ausm Ösiland

[vierfuenfeins]

also grundsätzlich knarzen alle karren in dieser jahreszeit mehr als sonst...-und es nervt wirklich! :roll: aber is halt so....

 

was das knarzen im hinteren bereich beim 451er coupé angeht...-nun ich denke, ich hab da gestern was gefunden!!!

bei meinem wars eher als knistern hinten-oben-rechts zu bezeichnen. ich dachte, es läge irgendwo an den berührungspunkten der dachverkleidungen zur tridion (...plastik auf metall halt...) oder es wäre evtl. auch das (selbstverlegte) kabel zur hinteren innenleuchte. pustekuchen! ;-)

 

nachdem ich die dachverkleidung hinten und rechts wieder ab hatte, bin ich mal mit den fingern im bereich der c-säule in die löcher im blech der tridion rein...-und was findet man?

.....................ne TÜTE!! :o :-D

 

offenbar benutzt smart zum abdämmen (von was auch immer, geräusche gehören wohl nicht dazu?! :-D ) in der doppelwandigen tridion bereits vorgefertigte, recht kräftige plastikbeutel, die auch irgendeinen dämminhalt haben. läßt sich natürlich von außen nicht erkennen, ist einfach ne vermutung meinerseits.

fakt ist/war, das ich zwar mit den fingern an diesen "beutel" ran kam, ihn allerdings nicht entfernen konnte, da er ja offensichtlich schon beim herstellen der tridion mit eingearbeitet wird.

was jedoch hervorragend ging, war diese folie zum KNISTERN zu bringen!! :roll:

also hab ich so einiges an zusätzlichem schaumstoff u.ä. (was man halt so findet und sowieso nie mehr wiedersieht *gg*) mit druck dort hineingestopft...

....-und siehe da: es ist RUHE! ;-)

 

vielleicht mags ja auch mal jemand bei seinem würfel nachschauen...?!

für den fall daß, würd mich mal interessieren, ob diese "tüten" wirklich überall verbaut sind...

gruss ralf ;-)

 

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www.tanzenprivat.de

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von vierfuenfeins am 18.12.2009 um 12:04 Uhr ]

[Ralf940]

Hallo Namensvetter,

dann schau mal in zb. die linke Kofferraumverkleidung rein ( Klappe ab und unten fühlen bzw. sehen ) auch irgendwas in Klarsichtfolie eingeschweißt.

 

Schon echt tolle Ideen die Entwickler gehabt bzgl. Resonanz- und Schallwellen :lol: :lol:

 

Gruß

Ralf

[Ralf940]

Und noch einen:

Hab seit ein paar Wochen im "Antrieb" .. Vibrationen und Brummen.

Nur beim fahren ( also Gang drinn ) und Gas gegen unter Last, so ab ca. 2000 upm und ab 60 km/h.

Im Stand unter Last bei gleicher upm ==> Nüschte !!!

 

Die Räder und Auspuff sind es definitiv nicht.

Das SC hat letztens das Motorlager erneuert, war aber danach noch immer.

 

Die oberen Stoßdämpfermuttern sind fest, und unten sowieso ( alles gecheckt )

 

Wenn ich Gas weg nehme, sind auch die Vibrationen weg.

 

Habe mich vor 2 Wochen mal drunter gelegt und alles festgemacht was irgendwie Geräusche erzeugen könnte, hat aber nicht geholfen !!!!!! *grummel*

 

Antriebswellen / Getriebe / Kupplung !??!?!?!

Habe mal hinten die Brabusfedern raus gemacht und die org. wieder rein ==> keine Veränderung *grummel*

 

Werde wohl nochmal auf die Bühne müssen nächste Woche in ner Mietwerkstatt.

 

Gruß

Ralf

 

btw. hatte letzte Woche nen aktuellen CDÌ mit 9000 km auf der Uhr, der hatte auch ab ca. 2000 upm und dann beim Beschleunigen auch diese Vibrationen ( allesdings ganz leicht spürbar ) ..... ist der Gimmik schon ab Werk drinn und verstärkt sich nur im Laufe der Zeit !!!!!!!???

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf940 am 18.12.2009 um 15:26 Uhr ]

[spikex]

Hallo

Zu den Vibrationen, sind bei mir auch bei ca 2000 upm. Zu spüren im Fahrersitz und wenn man die Hand auf den Beifahrersitz legt. Aber auch nur wenn der Motor unter Last ist, wenn ich Gas wegnehme sind die Vibrationen vorbei. Teilweise das Gefühl als wenn ein der Arsch ein schläft, muss wohl noch mal im SC vorbeifahren.

 

-----Gruß Spike-----

[ClioDude]

Öh, das beschriebene Brummen/Vibrieren hab ich schon immer. Dachte das gehört so?

 

 

[spikex]

Quote:

Am 19.12.2009 um 16:12 Uhr hat ClioDude geschrieben: Öh, das beschriebene Brummen/Vibrieren hab ich schon immer. Dachte das gehört so?

 

Hallo

Hoffe mal nicht, mal sehen was die im SC dazu sagen. Würde gerne mal ein Leihwagen fahren um zu sehen, spüren ob es da auch so ist.

 

-----Gruß Spike-----

[smarte_kugel]

Kann mich dem Vibrieren nur anschliessen und für 2 451er Cdi´s sprechen die wir vor der Tür stehen haben.

 

Besonders dann zu spüren wenn man z.B. eine Ausfahrt oder einen Kreisverkehr befährt, also Fahrten mit Seitenkräften.

 

Kommt mir so vor als wären es die Antriebswellen.