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cougar76

Suche Auspuffblende, Heckschürze, Hitzeschild!

Empfohlene Beiträge

Hi di Ho,

 

so nach langer Pause, da bin ich wieder :-D

 

Da ich nicht die 120€ für ein Neuteil ausgeben möchte, suche ich eine Heckblende ausgeschnitten für Doppelauspuff eines Fortwo bis 2007.

 

Bietet mir bitte einfach mal alles an.

 

Danke und Gruß, Simon

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ICQ: 389458216

Smart Carboflage

 


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Viele Fotos auch im Studi bzw. MeinVZ

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moin, ich geb dir hitze schild du gibst mir 30 und noch den versand und kannst selbst ausschneiden *G*

 

 

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simon,

bitte nicht daran sparen,

die teile gibt es doch immer

mal wieder bei ebay.

des pastik heck von

brabus macht so viel mehr

her!!!! ;-)


wuschl1.gif

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Die Brabus Blende sagt mir auch nicht so zu, die originale zersägen wirkt mir zu billig.

 

Dachte eher an das Lochblech oder die Carbon Ausführung.

 

Schade, dass es auf Smart Times diese nicht zu Messepreisen gab


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up!

Eventuell noch jemand ein originales Hitzeschild da zum Ausschneiden?


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@ cougar

fahr doch mal beim sc deines vertrauen vorbei, die haben solche sachen oft im schrottcontainer!!!

du glaubst nicht was ich da schon alles gefunden habe

lg

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Grüße aus Wiesbaden
ud-10_1.gif
Bald kommt ne neue SIG, oder es gibt Sushi

 


mein%2520caesar.jpg

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter MMDN, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos @MMDN   Die Bedenken mit der erschwerten Demontage nach langer Standzeit hatte ich auch, kann diese aber nicht wirklich teilen/bestätigen (wegen meiner bisherigen Erfahrungen).   Deswegen hatte ich zurückliegend die geübte Praxis, beim durch die Glühkontrolle angezeigten Defekt 1 GK dann alle 3 GK zu demontieren und auf der Werkbank zu messen und auf Glüherscheinungen an deren Spitze zu prüfen (ähnlich der neuen Anleitung von MMDN). (Dann nur die defekte GK gegen neu wieder einzubauen, die "alten"/funktionierenden an ihrem angestammten Platz. Etwaige "Aufblähungen" an den Spitzen der GK habe ich bisher nicht beobachten/feststellen können (GK original MB/Smart und Meyle)). Da das bisher IMMER (mit Gefühl und heißgefahrenem Motor) relativ problemlos funktionierte, beschränke ich mich in jüngerer Vergangenheit auf die nur hoch-ohmige GK. (Grob-motorige/Übereilige kriegen hingegen ALLES kaputt).   Aber Achtung: Ich kann mir vorstellen, daß defekte GK bei längerer Nutzung auch "festrußen/festbacken" könnten, deswegen wechsele ich defekte GK sehr zeitnah..... Ich vermute, daß funktionierende GK beim Glühen etwaigen Ruß an der Spitze verbrennen könnten.....   Wer meine Vorgehensweise nicht möchte, dann BITTE NICHT NACHMACHEN !!!!! (Für sehr vorsichtige "Bedenkenträger" empfehle ich dann ein Wechsel-Intervall gegen NEUE GK ähnlich den ZK beim Benziner / alle 30 000 KM oder spätesten alle 2 Jahre: Dann dürften die GK weder ausgefallen noch "schwergängig" sein, die Kosten dürften ähnlich sein bei 3xGK und 6xZK).     Jeder wie er mag. Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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