Spikelines 16" mit 165er + 195er

[lowera6]

Hi,

also das RMS'ler Forum kenne ich, bin dort auch angemeldet.

Was meinst Du mit RMS-Event? Ein Treffen in der Nähe Frankfurt? Könnte ich mir mal überlegen. Wo und wann??

Zur PKT ist es mir ein bißchen zu weit, sorry...

 

Tiefgang an der HA: Weiß noch nicht ob mir da was einfällt. Wie der blau/orangene von Euroliner steht hinten könnte mir gefallen. Was ist das für ein FW?? Wahrscheinlich Gewinde :cry: :-? :-?

Vielleicht kommt mir die Erleuchtung wenn ich mal auf meine Grube gefahren bin und mir die Fahrwerksgegebenheiten von unten betrachte. Könnte z.B. sein, das er schon auf den Gummis aufliegt! Das wäre die einfachste Geschichte... Mal schauen...

 

[aCKtrion]

Damit meine ich im allgemeinen die größeren Treffen der RMS ;-)

Allerdings ist bei denen eigentlich auch bei den kleineren Schraub-Sessions immer die Hölle los, irgendwer hat immer was zu basteln, oder einen Tank über... :lol:

Aber gibt ja auch so genug interessante Treffen, oder auch große Stammtische von verschiedenen Clubs, die PKT ist jetzt halt das nächste und du hättest bestimmt nicht die weiteste Anreise - also zier dich nicht :-D

Ich will den Karren Live sehen 8-)

 

PS: gibt's schon was neues?

 

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42 passion bj 2000 | silber/baygrey | powered by rs | >>> spritmonitor

[ Diese Nachricht wurde editiert von aCKtrion am 05.09.2008 um 21:21 Uhr ]

[s-express321]

Hallo grade endeckt.

Schaut ja mal richtig geil aus .

So würde ich das auch gerne haben .

Wie schaut das den aus haste eine freigabe bekommen??und warst du schon beim Tüv.

 

Schöne grüße

Kai

[lowera6]

Hallo,

nein is noch nicht getüvt.

Bei uns hier geht es momentan nur mit Teilegutachten. Das gibts ja nicht für den 42, sind ja Roady-Felgen. Hatte mal angefragt, als ich wegen nem andere Auto bei TÜV war.

Werd mir da nächstes Jahr was überlegen. Sind jetzt im Winter ja sowieso eingekellert.

8-)

Gruß Mario

[CDIler]

Sieht echt Hammer aus, so wollte ich es auch machen. Aber dann bekam ich günstigst die Digi-Tec's welche zu breit dafür sind und auch schon Bereifung drauf hatten

 

Hier mal die Freigabe, falls die Jemand benötigt

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CDIler am 06.12.2008 um 19:03 Uhr ]

[s-express321]

Da bin ich mal gespannt.Wäre schon wenn du bescheid gibts wenn das mit dem tüv geklappt hat.

Werde die sache mal nachmachen.

Schaut einfach nur geil aus.

 

Gruß

Kai

[Kuno]

Reifen sind absolut breit genug :-D

 

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M - a - c - h - - l - a - n - g - s - a - m , es Eilt ! ! 42cdi und src60kw

 

Gruss Kuno

 

 

[Kuno]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kuno am 07.12.2008 um 19:56 Uhr ]

[bubis-smart]

wäre das nicht eine super kombi für die monoblock VI???

 

 

[s-express321]

Hallo die kombi ist nicht verkehrt aber die abrollumfänge sind nicht genau passend und da wir es schwierig mit dem tüv.Und Die kombi ist sehr felgenmordent wenn man nicht aufpaßt.Was für eine größe haben deine felgen??

 

[bubis-smart]

Die monoblock VI haben

 

vorne: 5,5 X 16

hinten: 6,5 x 16

 

 

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[s-express321]

Dann kannst du die reifen rundum fahren.Damit das aber gut ausschaut muß der wagen gut tiefer.Die freigabe geht ja bis 6,5.

Einfach mal beim tüv nachfragen.

Gruß

[bubis-smart]

abrollumfang

 

165 / 40 hat 1641mm

195 / 40 hat 1714 mm

[s-express321]

kommt ja nicht hin wenn du ABS hast .

 

 

[bubis-smart]

Im eingangspost heißt es aber, das es mit ABS gehen soll!!!

 

fragen über fragen!!

[bubis-smart]

Meine aktuelle reifenkombi hätte einen Unterschied von

 

17 mm

 

die überlegung mit den 165/40

 

wären 73 mm

 

Brabus Monos VI

 

haben 29 mm

 

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[s-express321]

Ja das ABS scheint kein problem damit zu haben was aber nicht heißt das der tüv damit ein problem hat.Es gibt beiABS eine vorgabe die besagt das der abrollumfang nicht mehr als glaube 2% haben darf.und das will der tüv sehen.

 

 

[CDIler]

2% in Bezug auf TÜV kenne ich nur, das man die Spur nicht um mehr als 2% Verbreitern darf

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[lowera6]

Hallo,

laut dem Reifenrechner auf der Website www.reifensuchmaschine.de darf eine Abweichung von 7% zu klein sein (wegen Tachoangleichung).

Der Wechsel von hinten 195-50-15 auf 195-40-16 gab eine Abweichung von ca. 2%.

Vorne hätte ich eine Abweichung vom vorher 175-55-15 auf den 165-40-16 von ca.7%. Das wäre die Schmerzgrenze.

Aber tatsächlich habe ich von vorn nach hinten eine Abweichung von 4%. Das macht das ABS anstandslos mit. Keine Fehlerlampe o. nichtfunktionierendes ABS (Vollbremsung auf nassem Parkplatz).

Bezüglich des Tachowertes ist noch herauszufinden, von welchem Rad das Tachosignal abgegriffen wird. Wenn hinten ist doch alles tutti!

Spurverbreitern um nicht mehr als 2% hab ich auch schon gehört. Nur frage ich mich wie das die Jungs mit den Spikelines haben eintragen lassen ;-)

Gruß Mario

[act-florstadt]

das Tachosignal wird über das ABS Signal aller 4 Radsensoren ermittelt. ;-)

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Smart ForTwo Pure mit Roadsterantrieb!

Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

ICQ: 282458571

powered by act-florstadt

Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

 

[lowera6]

Na wenn die von allen 4 Rädern den "Mittelwert" nehmen, bin ich bei ca. 4% Abweichung. Da kann keiner was wollen!

Und wenn die Fehlerlampe nicht angeht, kann kein TÜV'er etwas dagegen haben.

 

@act-florstadt:

Dein Tunigfile rennt noch immer wirklich sehr gut. War eine weise Entscheidung ;-)

Gruß Mario

[lowera6]

Hallo @all

 

ich hab mir jetzt nochmal in ner ruhigen Minute den ganzen Verlauf hier durchgelesen und muss feststellen das mir so langsam ein paar Leute folgen und sich ernsthaft mit dem 165er auseinandersetzen. Find ich Klasse, da etwas bewegt zu haben. Die negativen Meinungen werden weniger (oder die Leute haben keinen Bock mehr dagegen zu schreiben) und die Lobbi "PRO165" wird größer.

Freut mich echt :-D

Was der TÜV dann sagt werden wir sehen...

Tja dann wünsch ich schon mal ein frohes Weihnachtsfest und ne beulenfreie Saison 2009.

 

PS: noch für die Negativ'ler: Meine Felgen sind noch ganz! Nach mittlerweile 6500km und täglichem Einsatz gibt's keine Achter in der Felge...OH Wunder 8-) 8-) (nix für ungut ;-) )

[blueandrew]

Hauptsache ihr zeigt alle Bilder, wenn ihr die Reifen drauf habt! Ich find das Thema nämlich auch toll.

 

 

[lowera6]

Wollte jetzt mal meinen alten Beitrag aus der Versenkung rausholen um hier ein Bild zu zeigen, wo nun endlich die rostigen Radbolzen ihre Käppchen bekommen haben. Wurde ja ganz am Anfang des Threats zu recht moniert.

 

Da ich eh aus der VW-Ecke komme hab ich mir mal die Radschrauben genauer angesehen und festgestellt das die VW-Radschrauben mit SW17 passen. Sie sind in der Länge, dm Durchmesser und vom Kugelkopf her identisch. Die Schrauben findet man an allen (älteren) VW-Modellen, die 4 Schrauben pro Rad haben (Golf 2, Passat 32b/35i, Golf 3, Polo, Lupo,...)

Das ist sehr wichtig, denn die 5-Loch-Anbindung bei VW hat zwar auch SW17, aber statt M12x1,5x23,5 (4-Loch) ist sie auf M14x1,5x27 vergrößert worden.

Die Artikelnummer ist 3A0 601 139 Stückpreis ca. 1,90€. Die passende Abdeckkappe hat die ET-Nr. 321 601 173 A für schlappe 31 Cent/Stk.

Einen Abzieher der Schraubenkappen gibts auch bei VW mit der ET-Nr. 8D0 012 244 A für ca. 0,94€.

 

Also zusammen für ca. 28€ Originalteilepreise VW hat man die Sache schmerzfrei erledigt.

Konnte den Tip mit der Wischerarmschraubenabdeckung beim C-Max nicht nachvollziehen, deshalb die Umorientierung...

So, hier noch das Bild:

 

Gruß Mario

[CDIler]

Und ist jetzt alle eingetragen?

 

Glaube mit den 2% ist der max. Unterschied vom Radumfang von Achse zu Achse gemeint.

 

Denn dem ABS/ESP sollte es ja egal sein, ob nun alle Räder auf einmal 8% kleiner sind, einzig und Alleine der Tacho wird nicht mehr stimmen