Federn?

[GK]

Was kosten eigentlich die Eibach-Federn, um das Ding tieferzulegen?

Würde mich mal interessieren.

Wo krieg ich die Dinger den am günstigsten?

:-D

[GK]

Und!

Und was ist eigenlich vorne, das Ding wird doch nicht nur hinten tiefergelegt, oder?

Gebt bitte mal ne Info, was am besten aussieht und was es kostet.

Wo gibts eigenlich überall ATU? :o
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Smarte Grüße
GK

[GK]

Das gibt doch so viel tiefergelegte Smarties,
kann hier denn keiner was schreiben?
Unglaublich! :( :( :(

[Mola]

Hallo!

Schreib doch mal "eibach" in die Suchfunktion!


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Knubbelige Grüße aus LA!

[trueblue]

Kurze Zusammenfassung!!

Tieferlegung vorne nur mit Federn nur beim Einhorn-Smart ab 2001 möglich.

Oldliners können die Blattfeder vorne gegen ein Gewindefederbein austauschen, Tieferlegung bis 65mm. Kosten 2300 DM, da Gewinde(!!!)feder Hinten und Dämpfer dabei sind. (bei sw)

Der Federnsatz für VA&HA kostet 390 DM, Tieferlegung ca. 35mm. (digi-tec)

Alles jeweils +Einbau, TÜV, Spur, Licht und Bandscheibenvorfall... ;-)

Meine Meinung: Oldliner: Gewinde>geil
Newliner: Federn sollten reichen, digi-tec hat aber auch eine Gewinde für Newliner

Viele Grüße, Ingo

PS: Auf der SW Seite kann man sich in Form des Pink Panther einen runtergeschraubten Smart angucken. (Siehste, Nina11, ich bin kein prinzipieller SW-Gegner!!)
Das Fahrwerk kommt aus Italen, Firma "Fly".

[trueblue]

Hier der runtergeschraubte digi-tec-Smart:



und die Fly-Variante (SW Vertrieb):



Ich denke, die 16-Zöller verfälschen die digi-tec-Tieferlegung allerdings!!

Gruß, Ingo

[StarTwo]

Watt ?
17,5 s auf 100 km/h bei dem digitec?
hab ich das richtig gelesen? bei angeblich 90ps? :-?
na,ja ein freund von mir hat auch das normale digitec tuning, den hab ich noch mit meinem alten Brabustuning stehen lassen.
jetzt denkt er immer er parkt ( hab jetz TTP ). :-D
aber die Felgen von digischneck sehen nich übel aus.

mfg

steffen

[roberttt]

wenn man sich den Zeitungsausschnitt durchliest, fällt eins auf Die haben Recarositze eingebaut. Aber soviel ich weis , werden keine Sportsitze für den Smart von Recaro angeboten?? Wegen Sicherheitskonzept usw, das ist doch gar nicht zugelassen oder??

Hat Digitec mal wieder nicht aufgepasst, wie damals die falsch montierten Reifen (so mancher wird sich erinnern)

Ciao
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Roberttt, der mit dem CDI tanzt :-D

Konzertsmart No.2 /die Anleitung zum Bodypaneltausch
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[Udo_B]

Hallihallo!

Was les ich da ganz nebenbei in dem Artikel oben?

Leergewicht: 975 kg ?!?!?! (is ja noch egal)
Tankvolumen 40 Liter ?!?!?!

Gibt's da doch noch was anderes, oder mal wieder nur ein Klatschreporter, der von Tuten und Blasen keine Ahnung hat, ausser vom Blödsinnschreiben...


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Gruss, Udo &

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 09.11.2001 um 13:13 Uhr ]

[trueblue]

Hi!!
Naja, die "Vmaxx" nimt so eine Mittelstellung zwischen den billigen Tuningblättchen und einer richtigen tuningorientierten Zeitschrift wie der soprt-auto ein, Tendenz billiges Blättchen.

Viele der Angaben sind in der Tat Murks.

Aber bei einem Foto kann man gottlob nicht allzuviel falsch machen, außer man frickelt daran herum... :-D

Ich finde die Optik des digi-tec Smarts schon recht nett...

Wer weiß, wie die die Beschleunugung gefahren haben, Automatikmodus oder ohne Fuß auf der Bremse oder, oder...

Aber die Recaros sind sicherlich gut im Smart und Sicherheittechnisch kein Problem, da alle Recaros über sich gezielt verformende Rücklehnen verfügen, incl. der Smart-Sitze, die auch von Recaro kommen!!

Grüße, Ingo